11月30日は、2001年に全国の高速道路で「ETC」システムの一般利用がスタートした記念日です。現在では広く普及し、また多くの人から「イーティーシー」と呼ばれているETCですが、実はかつて、この呼称とは異なる“愛称”が決められたことがありました。
現在では広く普及した「ETC」だが…
ETCは「Electronic Toll Collection System（電子式料金自動収受システム）」の略称で、高速道路や有料道路などの通行料金を、無線通信によって自動で決済するシステムです。ETCは、2001年3月末に千葉・沖縄地区で一般利用が始まったのを皮切りに各地に段階的に導入され、同年11月30日より全国で利用が開始されました。
国土交通省の発表によると、ETCは2025年9月時点で利用率が95.5%に達しており、有料路線を利用するドライバーには、広く浸透しているといえます。しかし、当時はETC車載器が3～4万円程度と高価だったこともあり、当初は利用率が低調でした。
国土交通省はこの状況を受け、2001年5月に「ETC愛称選定委員会」を開催。システムの全国スタート開始に先立ち、同年7月に「ETC愛称コンテスト」を実施しました。この投票イベントでは、委員会が選定した「E-スルー」「スルースルー」など5つの名称案に加え、応募者からの自由提案も募集され、約7000通の投票の末、委員会案のひとつであった「E-テック（イーテック）」が選ばれました。
イーテックは、「『ETC』の読み替えを意識し、『E』に『テクノロジー』を感じさせる『テック』を組み合わせる」という意味を込めて作られた名称案で、愛称としての正式決定を経て、「イーテックと呼んでください」と書かれたポスターや書類をサービスエリアで掲示・配布するなど、システムの周知に向けて積極的に活用されました。
しかし、テレビなど各種メディア報道では「ETC＝イーティーシー」という読み方がすでに定着しつつあり、ETC車載器も「イーティーシー」という読み方で音声案内を行う機種がほとんどでした。そのため、先行利用がスタートした後に決定された「イーテック」という呼称は、一般には浸透しませんでした。
その後、2003年にはETC車載器の購入支援制度や通行料金の割引、マイレージサービスなどの利用促進策が始まり、ETCの普及はようやく軌道に乗りました。決定のタイミングが遅すぎたともいえる「イーテック」の愛称は、廃止にこそなってはいないものの、現在では公式資料などでも使われなくなっています。
https://trafficnews.jp/post/610120
etc
コッチのが馴染み深いからな
当てに行くね
エレクトリック、トランスポート、チェッカー
E電だっけ？ショボいやつ
>>6
JRの黒歴史
>>6
E電は社内ではまだ使われてる。
>>6
E電はバカにされてもまだスレで出てくるだけマシだな
省エネルックは完全に忘れ去られてるだろ
>>280
省エネルックは羽田孜とともに滅びた
イーテックでググったらペンキの缶出てきたから違うのにしようよ
「ETCカードが挿入されていません」
いつになったら高速無料になるんだよ
>>16
少なくとも2115年までは有料って法律がある。
機械本体のガイドアナウンスがイーテーシーと言うからな
イーティーシーカードが挿入されました
って言うてるやん
イーテックなんて読めるわけねーだろ
呼んでほしかったらEtecにしとけよ
3文字程度ならそのままアルファベット読みの方がいいだろ
せめてテクノロジーならテックで読んでもいいけどさぁ
エトセトラしかないだろ
イートックならエートックみたいで良かったのでは
死語の割には随分と知名度が高いなE電
>>139
E電はネタとして引き合いに出されることが多いからな
「誰がE電と呼ぶかよバーカこれを考えたJR東日本の担当者は中央線を枕にして寝てろw」て意味合いがある
>>205
E電は識者集めて討議して決めたのではなかったか
識者には糸井重里とかもいたのでは
もうイーテックでは通じないだろうなって
日本のイーティーシー呼びは、システムそのものの呼称なんだよな
「電子決済」ちゅう
「ファミコン」とか「メガドライブ」ですらない、「ゲーム機」と言うようなもの
根本の呼び方だから、日本のものだけじゃなくて世界中の同じシステムがETCなんで
こういう区別が重要になるシチュエーションだと混乱のもと
そんな状況、そうそうねーだろうけどな
初めて聞いたんだが
これクイズに使えそうじゃん聞いてもすぐ忘れるし
漢字Talkの愛称が「おにぎり」と選定した糸井重里は偉大だったなw
母さん助けて詐欺なんて全く浸透しなかったな
