「誤った日本食文化が拡散されている」と老舗駅弁業者が怒り、駅弁事業からの撤退を正式に表明

135年の伝統、消える駅弁文化

　2025年1月、滋賀県米原市の老舗駅弁業者「井筒屋」が駅弁事業からの撤退を発表した。1889（明治22）年の創業以来、135年以上にわたり、東海道本線と北陸本線が交わる米原駅で駅弁を販売してきた井筒屋の決断は、大きな注目を集めた。

　8代目当主の宮川亜古代表取締役は、撤退の理由について公式サイトで

「昨今の食文化は娯楽化がもてはやされ、誤った日本食文化の拡散、さらには食の工業製品化が一層加速し、手拵えの文化も影を潜めつつあります」

と述べ、「そのような環境に井筒屋のDNAを受け継いだ駅弁を残すべきではないと判断致しました」と説明している。

　この決断に対して、『震災と鉄道』『「民都」大阪対「帝都」東京 思想としての関西私鉄』などの著作がある鉄道史研究者の原武史氏はX（旧ツイッター）で

「井筒屋は近江牛とか醒ヶ井の鱒とか、地元産の食材にこだわっていた。東海道本線から北陸本線が分岐する米原でしか味わえない駅弁にこだわっていた。この挨拶文は、東京駅でも買える駅弁ばかりになってしまったいまの駅弁文化に対する、渾身の一撃になっていると思う」

とコメントしている。原氏の言葉からは、井筒屋の撤退が単なる経営判断を超えて、日本の駅弁文化の本質が浮かび上がってくる。

https://news.yahoo.co.jp/articles/68741292039a13f9da240f84bf997b5227615793

お金はあるけど旅行する時間や体力ない方のこと考えたことないのか

まあどこでも食えたら意味がないというのはわかる

勝負出来ないから撤退するだけだろ
かっこつけやがって

鉄道会社、大手スーパーやそれにくっついてるコンサルは
均一化好き過ぎるよな

その土地でしか味わえない味覚なら弁当より食いに出るよ
駅で弁当買って車内で食うシチュエーションなんて現代だと出張とか手っ取り早く済ませたい場合が多いんだからそりゃコンビニに負けるよ

地元のお土産が羽田空港はおろか会社の売店でもたまに売っててまったくありがたみがねんだよ

地元の駅弁売ってるなら買うんだけど、そもそも地方の駅には駅弁売ってなかったりするからな
コンビニの片隅に1コーナーあるかどうかって状態だから予め買わなきゃいけなくなる

東京駅から撤退したお陰で地域の味を知る事が出来なくなりました

地方の銘菓も簡単に手に入るから有り難み無いな
結局、生菓子を鮮度の良い内に食べた方が美味いと分かってからは特に

東京駅の駅弁屋祭は早朝から大混雑だよな
あそこへ行けば大抵の定番駅弁は手に入る

赤福でさえ東京日本橋の三重県アンテナショップに行列出来てるからな
現地へ行かずに生菓子が手に入る時代

新幹線でシウマイ弁当食ったら文句言われる時代だからな

仕事帰りの東京駅で大館の鶏めしを買えるのはありがたい

静岡のさわやかはこの戦略で勝利した
仙台の牛タン屋とかありがたみがない

東京駅でなくとも通販とかでもな

東京駅の駅弁屋で売るのは全国の駅弁屋が競合だから
あそこで売れ残るねは屈辱的な事なんだろうな

誤った日本食文化が拡散されていて自分のところは正しい手拵えの文化だって言い張るなら
やめるんじゃなくて意地でも続けるのが正しいだろ
負け犬の屁理屈言いやがって

東京で買った駅弁食ったのがきっかけで日本人が観光に来るかもという希望はインバウンド前はあった。
今全国の観光地は外国人任せで売り手市場。賢い日本人はわざわざ混雑した観光地へ出向かんやろ。
手軽に地方を味わいたい層も一定数いる訳だ

蓬莱混み過ぎ
蓬莱以外で新大阪ぱっとするのねーんだよな

駅弁なんか別に美味しくないしな
たいして美味しくない上、特定の場所でしか買えないっていう特別感が無くなってしまったら、良さがなんもないのよ
マック買って食べたほう良いくらい

JR東日本は関東圏のローカル駅弁屋を吸収して自社の食品工場で製造してるよな
大船軒は吸収されて戸田の工場で製造してる

駅弁を旅行中に食べる場所がない。

新幹線で駅弁食ったら叩かれるご時世だしな
世知辛い世の中になったもんだ

コロナの前からそれなりにデパートの駅弁大会あったけど、コロナで弁当屋の救済で拡大した気がする
世の流れなら仕方ない、どの業界でもそういうのはある

この井筒屋の弁当の写真見たけどそんなに美味しく見えなくて値段は少し高めだった
仕方ないのかもしれないけど
まあ売れないだろうなと思ったわ

おぎのやの釜飯とか見るからに美味しそうだもんな

駅構内で買ったものを車内で食べると怒られるしな

JRの子会社が日本中の駅弁を東京で作ってるもんな
意味が分からない