1：名無しさん


「ディープステート」「ＥＶ義務化終わらせる」…トランプ氏が大統領の権限強化か

【ワシントン＝田島大志】ホワイトハウス奪還を確実にした米共和党のトランプ前大統領は、選挙戦で「米国を再び偉大に」を合言葉に「強い米国」の復活を掲げてきた。大統領の権限を強め、強権的な政権運営に走るとの見方が出ている。

トランプ氏は政権復帰後、移民が流入するメキシコ国境の管理を強化するほか、石油掘削許可の拡大でエネルギー政策の転換を図る構えだ。７月の党大会の指名受諾演説では「就任初日に電気自動車（ＥＶ）の義務化を終わらせる」と訴えた。

https://news.biglobe.ne.jp/international/1106/ym_241106_1180754306.html

 

3：名無しさん


テスラは？

 

8：名無しさん


テスラはEV自体の販売より二酸化炭素排出枠を各メーカーに売って稼いでるウエイトが大きいから別に何ともないだろ
むしろ更に儲かる方向だわ

 

9：名無しさん

>>8
誰も言わないよな


11：名無しさん

>>8
そういう商売なのか


236：名無しさん

>>8
これよな
これ知らない人多いんよな


10：名無しさん


CAFE規制は世界でTOYOTAがCO2の貯蓄がある
電動化が早かった

 

15：名無しさん


ランボルギーニとかは別だと思うけど
量産で今でもハイパースープラが売れるのは枠があるから余裕なんです

 

13：名無しさん


エンヂン開発辞めた企業さん…あっ…

 

18：名無しさん


ガソリン車の時代が続くの？

 

49：名無しさん

>>18
当面中継ぎPHEVだなシステム重量増えるけど
都会ならタクシー先行でピュアEVは多いだろうけど
HINOMARUがプレミアムでやってるし


22：名無しさん

>>18
HVやPHEVじゃないかなあ
欧米が実用化するまでのツナギに、大して開発費がかからないEVを売ってるんだと思ってた

光が普及するまでのADSLみたいな感じ


31：名無しさん

>>22
FIAT500とかもEV化したが全く売れなくなったので急遽ハイブリッドの開発始めたしなw


19：名無しさん


アメの旧車カスタムカー文化終わらなくてよかった

 

21：名無しさん


あHONDAさん………

 

23：名無しさん


電気自動車は廃止するが、エンジンとトランスミッションがあるトヨタのハイブリッドは見逃す、日産のe-powerはNGという事>>1

 

34：名無しさん


温暖化が問題と言っても今のEVが主流になるのはねーよな
バッテリー改善とインフラへの負担軽減してから出直してこいよ

 

45：名無しさん


北米トヨタは殆ど100%現地生産よ。
現地の雇用で作るのがアメリカでのシノギの条件みたいなもん。

 

46：名無しさん


充電設備が壊滅的なのがな
1台30分としても16台並んでたら8時間待ちとかどーなのよw

 

84：名無しさん


温暖化が加速したのも中国がゴミを量産しまくって結局廃墟とゴミの山のなったのが原因じゃねーの？
知らんけど

 

104：名無しさん


義務化終わらせるってどっちにも取れる言葉だな

 

154：名無しさん


当然だな。EVは処理まで考えたら地球環境を悪化させる。
重いから道路を削り、呼吸器系疾患の増悪要因にもなりかねない。

 

157：名無しさん


義務化だと結局安い方に流れるからテスラは中華EVに価格面で対抗出来ない
義務化廃止して自国経済優先政策でテスラ購入したら補助金出すよって方向に持っていくんやろ

 

163：名無しさん


実際、欧州が電気自動車に全振りして補助金無くしたら瀕死状態だからなw

ワーゲンには責任を取らせるべき