1:名無しさん


中国の国有企業で世界最大の鉄道車両メーカーの中国中車が、アメリカ向けで初めてとなる東部マサチューセッツ州ボストン都市圏の地下鉄車両の納入を始めてから約5年が経過した。運行開始当初から脱線したり、バッテリーが爆発したりといったトラブルが相次ぎ、たびたび運行中止に追い込まれる「問題児」(運行当局職員)となっている。入札時には川崎重工業グループなどの競合企業を2~5割下回る金額で受注して「ダンピング(不当廉売)だ」との衝撃が走ったが、今や安かったのは〝訳あり商品〟だったからとの受け止めすら出ている。一方、入札で中国中車に敗れた川崎重工は同じく東部にある大都市ニューヨークの地下鉄の新型車両を納入しており、両方に乗った印象は「全く別物」だった。

マサチューセッツ湾交通局(MBTA)は発注を計404両に上積みし、中国中車の受注額は計8億7千万ドルになった。オレンジライン用の1400系は2019年、レッドラインの1900系も21年にそれぞれ登場したが、トラブルが相次いだことで知人のMBTA職員は「一見すると銀色に輝いている車体は、一皮むくと腐っている」と揶揄した。

 オレンジラインで運行を始めた1400系は2019年に営業運転を始めて早々に、運転中に扉が突然開いたり、床下から異常音がしたりする問題が起きて出ばなをくじかれた。21年3月には走行中に脱線し、幸いにも負傷者の報告はなかったものの全ての中国中車製車両の営業運転を約5カ月にわたって停止した。

 2022年5月にブレーキ部分のボルト取り付けが不適切だったことが発覚し、続いて22年6月に車庫に停車中だった車両のバッテリーが過熱して爆発するトラブルが発生。中国中車製車両の営業運転を再び見合わせる事態となった。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/5e4089ef83420f3b8d8370d81c4114833262dde2?page=1

 

3:名無しさん


安かろう爆発するだろう

 

4:名無しさん


中国バッテリー爆発や発火は日常茶飯事でしょ
トイレですら爆発するんだぞ

 

8:名無しさん


公共交通機関で中国製なんてヤバ過ぎるだろ
安い車体と引き換えに米国民の命を差し出してるようなもんだぞ

 

14:名無しさん


支払いは分割払いにしないとリスクしかないな

 

18:名無しさん


運用がいけないアル

 

23:名無しさん


> 中国中車からの受領が大幅に遅れていることに焦燥感を募らせたMBTAは今年4月、このままでは納入完了は2029年になると試算し、27年末までに納入が完了させることを条件に中国中車に対して1億4800万ドル(約230億円)を追加支給することを決めた。
こんなやられても結局また中国に注文しちゃうんよな
バカな客を選んで商売するのうまい

 

27:名無しさん


ハリウッド映画の撮影だったんだろ

 

28:名無しさん


純粋に疑問なんだけどどうして仮想敵国に移動インフラ作らせるんだ?
いくら安いつっても頼っちゃ行かん部分があるでしょ

 

29:名無しさん


川崎もワシントンD.C.でやらかしたからな
これで大幅赤字を出して他部門トップが監査に入る異例の事態、鉄道部門閉鎖の危機に陥った
結局これが元で分社化して今は子会社の川崎車輌になって今に至る

 

42:名無しさん


米国みたいにスピード出す路線で脱線とかまじ洒落にならん
ダンピングに屈して市民の命を危険に晒してんのやぞボストンは

 

50:名無しさん


安かろう悪かろうで壊れたら次の新しいヤツをって資本主義としては正解なのかもな

 

55:名無しさん


だからfallout4で地下鉄でてこなかったのか

 

57:名無しさん


入札で2割~5割も違うならもう少し慎重に判断しろよ

 

64:名無しさん


ドリフのコントに使えそう

 

80:名無しさん


ボストン市長って台湾系超リベラル女性でヤバい人らしいね。

 

97:名無しさん


防錆塗料とか普通は使うよな?
電車でやってないとかだと安価な車はやばいんじゃね?
沿岸部とか、融雪剤撒いてる地域だとあちこちボロボロになりそう