中国EV大手のBYDでは、利益賞の支給中止により社員の不満が高まり、認証済みアカウントが職場のコミュニティで部品の鋼材変更や品質検査の縮小・廃止、納期優先の審査を急いだと主張。BYDの報酬制度ではこの利益賞が年収の大きな割合を占め、12薪制で伝統的な年終賞がないのが背景です。一方、告発内容の事実確認は取れておらず、BYDからの公式反論もない中、日本のユーザーからは「安全が命の車に責任感がなければ乗れない」との懸念の声が上がっています。2025年に世界最大級のEV販売を記録したBYDですが、利益率低下と競争激化でコスト圧力が高まっていると分析されています。
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BYDを買うユーザーは品質不良なんて折り込み済みでしょ
だから下回りが直ぐ錆びるのか。
流石メイドインチャイナ
ブレないなｗ
表沙汰にならないと真偽はわからんけれど表沙汰にする国ではないし、
そもそも中国車には乗りたくねえし
ちょっとこれとは関係ないんだけどさ、Youtubeのラッコの試乗動画で後部座席に乗ったあほがシートベルト引っ張って、
これスルスル、音もしない、高級車みたい、日本車全然ダメじゃんとか言っててさ、
もうほんとバカかと。
音が静かでスルスル動くのは金属部品じゃなくて樹脂部品多用してるからで、そんなこともわからん馬鹿がレビューしてのんかと。呆れたわワタシ
>>11
それが印象操作というものなんやで
>>11
命の安い国の製品に命を預けるのは、
やっぱり命の安い人なんだなあ
susから炭素鋼って錆びちゃうじゃん…(´・ω・｀)
BYDの安さの秘訣が分かったな
ノーボーナス、低品質か…そら売れまくるわけだわ
さすがBYD社員だな
日本企業ならさっさと会社上司へ通報して村八分で離職させ揉み消す
まさかバッテリー寿命の前に車体が錆びるとはな
そもそも日本の自動車安全評価テストの合格も貰ってないんだから細かい事が気になるひ弱が買うんじゃないよ
テスラ同様トヨタをルーツとするので、中国車を買うならBYD一択でしょう。
候補ナンバーツーの吉利は子会社のメルセデスもろともあと数年で潰れる可能性ありますね。
アンカーみたいなモバイルバッテリーが燃えたとこで最悪家が火事でなくなる程度だが
車は命諸共いろんなものを巻き込むからな、安いからと言って買おうとは思えない
まだチョンダイが作るEVのが一応メーカーの歴史はあるしBYDよりマシだと思う
車好きとかじゃなけりゃ一番削っちゃあかん部分やろ
スズキのeSky不安になっちゃうなー
BYDも恒大のように弾ける寸前よな
しかもEV全振りしたせいで買い手がいない
内部告発できるとか意識高くていいじゃん
日本の自動車メーカーは隠蔽しまくりでみっともないよ😭
>>40
支那メーカーは隠蔽してるから内部告発されているのでは
京王バスのBYDバスもハンドルが左に曲がったまま動かなくなるとかバッテリー1日持たないとかで稼働率半分以下だしそうだろうな
重大トラブルだと国内ディーラーで直せないので中国に送るらしい
