ロボコンや学生フォーミュラに携わってきた学生がする機械設計はとりあえず凄いんだけど、量産に耐えてビジネスとしてお金儲けできる設計にはなってない。この溝はとてもとても深い。端的に言えば思慮が浅くコスパが悪すぎる
— マシデザ@機械設計者 (@mashideza1) May 10, 2026
その通りなんだけど、コストとか利益とか就職したらいやというほど責められるので、学生時代はライバル校に勝つことだけ目指してロボコンやっていいんじゃないかな。一生思い出に残る設計になると思うけど
— RRT (@RRT57003790) May 10, 2026
学生は失敗の学習の場やん
— add (@addreality) May 10, 2026
学生がステップ学ぶ場なんでええんよ
— nabe@人柱 (@Etekichi7) May 10, 2026
その基礎無しで上がってこられても困る
そりゃロボコンや学生フォーミュラで作るものは性能やアイディア最優先の量産も金儲けも考慮しない一点ものなんだから当たり前では…？学校にいる学生は職業訓練校でもない限り量産や金儲けのための知識ではなく学問を修めることが優先かつ主たる目的なので正しいですよね。
— キリさん＠ (@Kirito610) May 11, 2026
視点が違うだけなのに思慮が浅いと言い切っちゃうって思慮浅くない？
— 三毛猫太郎 (@tWh0znfdWo2W711) May 11, 2026
まー、一定分かる、ただ「経験値」は、同じじゃない。
— 低浮上キモオタ禿げインターネット老人 (@6WxxjrruXK94440) May 10, 2026
「3DCADネイティヴ」(？)、いい部分と悪い部分、
あるし、何かしらで苦労を積んでると、
それはお金で買えない経験をしている。
まっさらなタイプが良ければ、ロボコン系に関わったことがない奴を雇えばいいだけ。
社会人1年目から、「稼げる図がバンバン描ける奴」がいるか？
— 低浮上キモオタ禿げインターネット老人 (@6WxxjrruXK94440) May 10, 2026
んー、そもそも「自分で何か作ったことがある奴」なんて皆無なんじゃないかな。
手を動かしたことのない奴の言葉は、「大体浅い」
(体感上。エレメカソフト分野問わず。)
量産も大事だけどワンオフも大事だからやっぱり適材適所だねえ
— NaGishiro&凪白 (@Nagishiro_NT) May 10, 2026
学校出たてで設計経験があるだけでもスゴイと思いますよ。。。
— うまづら (@umazura1119) May 11, 2026
まぁ私や職場のレベルが低いだけかもしれませんが（笑）
つまり、ロボコンをやらない機械工学部のやつの方が良いってこと？
— 2025万博 (@2025banpaku) May 11, 2026
それだけ量産化を見越した設計をするのは難しいんですねぇ
— レプリカ先生(セルヴォ:戦術派狙撃手)@ガンブレアプデ (@seruvo) May 10, 2026
その子を育てるのは貴方…って言われるヤツですね〜
— yasuuuu (@yasuuuu12) May 10, 2026
回路屋でも同じです。
テスト屋からしたら、コスパがいいとか言ってテスト出来ない回路書くベテランが一番厄介^_^
プログラムも同じです。
— 小倉トースト (@manabu_ishizuka) May 11, 2026
未経験者の設計も別に量産出来るわけじゃないじゃんか
— ヂャンカー (@jank_y) May 10, 2026
組織の役割の割り振り問題だけ
エアプが過ぎる
— ガチョウ (@youmusama) May 11, 2026
自分がまさにそうだけどものづくりサークルに入ってない人はそもそも入社時点で何もできない
コスパ無視していいから設計してみって言われても何もできないからできるだけマシ
それが求められる競技に打ち込んで能力を高めた人材であれば、求められることが変われば対応できるのでは。
— ほたてガイ (@MINMINMINTYOTAI) May 11, 2026
企業で設計やってる人がロボコンで無双できるわけでもなし。
散々言われてた
— みなせ ★C107は抽選漏れ_★庭付戸建★某A産業リクルーター (@Ton_beri) May 11, 2026
「日本の新卒採用は「床上手の処女」みたいな人材ばかり求めていて童貞っぽい」案件じゃん https://t.co/bFk3oEmjbC
こういうの対応できる人って、親が教え込んでる世襲・コネ案件になるわけですよな。
— 相沢タツユキ C107 水東6 オ-25a (@Tatsuyuko) May 11, 2026
量産の現場を見ないとできませんものね…
— 三ヶ瀬@水楢園 (@MogamiMikanose) May 11, 2026
「日本の新卒採用は実務能力を見ないから、新卒でも就職しやすい。専門と関係ない職種にもいける。」
— まらりん社長@ブログで1万円稼いだ千葉賢民 (@mararin_bottom) May 11, 2026
とも言われてるのに……
新卒学生に何を求めてるんだこの人は
— BIGGRAIP (@BIGGRAIP) May 11, 2026
CAD使えてビジネスとしてお金儲けする量産設計できるやつは中途で取れや https://t.co/FgL6DEn3Vp
そういったビジネス要素を新卒学生に仕込むのは会社の仕事だと思うよね。少なくとも日本では
— りつ＠グラブル用あか (@suteaka13571) May 11, 2026
実際に手を動かしたことがあるだけでも上澄み
このギャップは確かにその通りで私も反省ばかりなんだけど、卒業後10年経って思うに、ロボコンや学生フォーミュラーをやっていない学生の設計は論外過ぎて話にならない&初期のその差は永遠に埋まらないので、ものづくり系サークルやってた新人に入ってきてほしいっす笑 https://t.co/iGv1ZgzXxY
— GRAM(あちゅ) (@_GRAM) May 10, 2026
一応誤解がないように言うと、設計の話ね。設計じゃなければ（例えば制御、解析、材料技術）優秀な学生なんかいっぱいいる。設計は総合格闘技なので、広く浅く知ってる奴がどうしても強い。
— GRAM(あちゅ) (@_GRAM) May 10, 2026
普通に学生生活を行ってきた奴は、オーステナイト系のSUSをフライスで削った時に感じるあの粘り気を知りつつ、CFDの計算がセル数増えるといかに重くなるか、収束しないとはどういう状態か？を感覚として知りつつ、アルミブロックがいくらくらいなのか知ってるみたいなことにならないわけ。
— GRAM(あちゅ) (@_GRAM) May 10, 2026
永遠にな。
あと航空エンジンをやりに来てくれると、そのギャップは自動車よりだいぶん少なくなることを保証する。
— GRAM(あちゅ) (@_GRAM) May 10, 2026
弊社じゃなくても全然良いから来てほしい。
なんでみんな自動車行くかな。給料もそんなに変わらんのに。
学Fの知識が相当に生きるのは航空エンジンよ。間違いなく。 https://t.co/iGv1ZgzXxY
例えば軽量化に対するマインドとかは、自動車はほぼ皆無に近い（あるにはあるけど学Fのそれより大分緩い）のに対して、航空エンジンは学Fより遥かに厳しい。だけどマインドは同じなので、いろんな知識（トポロジー最適化とか）がフルで活かせる。
— GRAM(あちゅ) (@_GRAM) May 10, 2026
あと量産台数もコスト想定と同程度〜それ以下なので加工方法とか同じでいい。
— GRAM(あちゅ) (@_GRAM) May 10, 2026
もう４０年以上前に（高専だけど）航空工学を冠した学科に居た時の感触としては「航空なんて採用無いよね」という感触でした。
— yu_ku＠MP済 (@yu_ku_yu_ku) May 11, 2026
今はあります！
— GRAM(あちゅ) (@_GRAM) May 11, 2026
電気屋(電子回路系)ですが、民生やってる会社で、経営陣は次は車載車載！って言うけど、一気に航空宇宙行った方が良くね？と思ってる。
— yasuuuu (@yasuuuu12) May 10, 2026
本気で構造化、冗長化出来そう。
素直で溝があることを自覚してくれれば万事オッケー。むしろモノづくりの最初の一歩は履修済みだけど、今までとは違う世界だから気をつけていこうね！という感じですハイ。
— マシデザ@機械設計者 (@mashideza1) May 11, 2026
