ぶっちゃけのお話をしよう。
— はじめ えだまつ (@hajimecrosscub) May 7, 2026
連休中に倉敷〜広島の北広島町(回送含の往復400キロ)まで部活の日帰り送迎で貸切バス(40人乗)を運行した概算見積は15万円弱でありました。
これを生徒さんの命と引き換えに出来る学校、承諾してレンタカーやドライバーの手配を受けたバス会社の営業はどうかしてるわ。
当たり前ですが営業(緑ナンバー)バスの乗務員は⋯
— はじめ えだまつ (@hajimecrosscub) May 7, 2026
・大型(中型)二種免許所持
・採用時の初任者研修
・定期的に適性検査受験
・定期健康診断受診
・運行前後(中間)のアルコールチェック、体調報告等の厳正な点呼
・運行前後中間の車両点検
・無理のない指示書に基づく運行計画
等が課せられてます！！
法律に基づく様々な決まり事を遵守することがバス会社の責任だし、それをチームで間違いなく遂行することで、乗務員やお客様は守られているのよね。
— はじめ えだまつ (@hajimecrosscub) May 7, 2026
それをバス会社自ら(貸切営業のスタンドプレーかも知れんけど…)根底からひっくり返す今回の白バス行為、到底擁護出来るものでは無いと思うんだよね。
安全運行のためには相応なコストも必要な訳で。
— はじめ えだまつ (@hajimecrosscub) May 7, 2026
例えば試合の送迎なんかで待機時間が長期間に及ぶ時。
必要に応じてバス会社や運行を引き受けた旅行代理店(AGT)が休憩場所を手配してくれるケースもあります。
これも１日の運行を無事故で安全に終えるために必要となる対価のひとつですな♫ pic.twitter.com/HfVawFdZds
多分気軽にやっていたのでは…
— あんこ好きなクルーたまにヘルムスマン、稀にスキッパー（そして、ひな、キキちゃんの下僕） (@xc60rd__) May 7, 2026
ここで学校に尻尾を振っとけば全校行事等のでっかい仕事を貰える、ってバス会社の貸切営業の下心も見え隠れするような気もします。
— はじめ えだまつ (@hajimecrosscub) May 7, 2026
その色気の結果どんな事態が起こりうるか想像してない、って点では気軽にやってたと言えるかも。
少なくとも学校サイドは気軽に白バス頼んでた感じを強く受けますね。
ま、そうだけれど、毎週末、練習試合をやっていると、すごい金額になる。だから保護者を騙してPTA会費から遠征費を流用したりしている。
— Mstn @ ドコモロ座の座長 (@SatoshiMasutani) May 7, 2026
んー。
— はじめ えだまつ (@hajimecrosscub) May 7, 2026
強豪校と言われる学校の闇の部分、ですか。
強すぎる、強くなりたい故のジレンマかも知れないですね。
ただし、事故で発覚しただけでどこでもやってることなんだよな。顧問がマイクロバス借りて送迎してる場合や保護者がミニバンで送迎してる場合も多々ある。
— TamaTama555 (@Tama_555_Tama) May 7, 2026
事故してないからバレてないだけなんだよな。
自家用車を出してくれた保護者にお礼、とかは日常的に行われてる気がしますよね。
— はじめ えだまつ (@hajimecrosscub) May 7, 2026
今回のパターンは分かりやす過ぎるくらい完全アウトだけど、じゃあ保護者の代表が送迎すんのは白タク？ってなれば線引き難しい部分になるかもです。
ドライバーやバス事業者に対して金銭の支払いが無かった場合は白バス行為になりますか？
— アグリクモ (@qSkXYzJgb32wvUA) May 7, 2026
えー。
— はじめ えだまつ (@hajimecrosscub) May 7, 2026
きちんと二種免許所持のプロ運転士で営業ナンバーのバスを使ったお客様が所定の運賃なり請求した貸切バス利用料金を支払わない、って話でしょうか？
それは「無賃乗車」として「お客様」が罰せられるでしょうねぇ、普通に。
今回のレンタカーで運行した場合です。レンタカーを借りたとされるバス事業者とドライバーに対して金銭の支払いが無い場合は白バス行為になりますか？
— アグリクモ (@qSkXYzJgb32wvUA) May 7, 2026
残念ながら私は今回の件について合法違法を判断出来る立場にはありませんし、処分も下せません。が問いに対する回答です。
— はじめ えだまつ (@hajimecrosscub) May 7, 2026
バス事業者は営利企業ですから対価の授受なく会社として運行することはありませんよね。
仮に今回に限って無償でも前後に見返りがあれば、それが対価かとは思っています。
どうして運転への対価を
— sakurada (@rilakkumakko) May 7, 2026
ケチるんでしょう…
安全に運転するって、大変ですよ⁉︎
片道だけで、３時間以上。
遠征三昧の金銭負担を減らすため
相手に負担をかけてまでして
遠征はすべきなの…？
欲望のために盲目になってないか。
見つめ直すべきなのでは。
浮かばれないよ…
県外遠征するような強豪校で部活やったことはありませんが、ハンドル握る立場から言わせていただくなら…。
— はじめ えだまつ (@hajimecrosscub) May 7, 2026
今回の事故は白バスによるものでしたが、遠征で指導者が往復マイクロを運転するにしても。
運転して、会場で生徒を引率して、試合中はコーチングや監督するのはいささか負荷が高すぎます。
学校側は、どうせ事故は起こらない、なら少しでも安くって思ったんだろう
— 【FX・株休業中】🇲🇽特攻隊長ぺそろんぐの子🇯🇵✌︎︎︎⸜(*˙꒳˙*)⸝✌︎︎︎ (@janis0123321) May 7, 2026
バス会社は運転歴事故歴を確認せず、どこの誰かも分からない人に運転を依頼。
で結局事故は起こり、最悪の結果に。
朝見送ったであろう我が子は変わり果てた姿に。
関係者の中で誰か1人でも、危なくない？って言ってれば…。
わざわざ運転経歴証明を請求しなくても出勤したら点呼で免許証提示するのですよ。
— はじめ えだまつ (@hajimecrosscub) May 7, 2026
なので今までゴールド帯だった運転士が免許更新でブルー帯になってたら、バレてしまいますね。
(・_・;)
今回のバスはマイクロ(20人乗り)だから地域相場はあるけど
— よったん❤️@先っぽだけでいいから❤️ (@H6Bi8) May 7, 2026
もう少し安く済んだはず
早朝出発だったからレンタカーを前日に借りて燃料代、高速代、払うつもりだったか不明な運転手の手当を考えたら
極わずかな差しか無いように思いました。
先程、新たな情報が…
事故運転手は時より杖を使用してたとか
ありがとうございます。
— はじめ えだまつ (@hajimecrosscub) May 7, 2026
同一行程でマイクロだともう少し安価ですね。事故の行程だと距離が多少長くなるでしょうから、プラマイゼロ程度になるかも知れないです。
マトモな遠征費が捻出できないなら、最低限の選手だけ連れて電車移動にでもすべきですね。
— マサまささん (@getget2017) May 7, 2026
地方の場合は公共交通機関で遠征しようとしたら一泊しないと帰れない、なんて事態も起こりうるのですよ。特に私学やそこが所有するスポーツ施設はとんでもない辺境の地な場合がままあります(経験談)。
— はじめ えだまつ (@hajimecrosscub) May 7, 2026
これは安すぎるのでは。
— たかぽん☆ (@sutearinsan) May 7, 2026
2年前位に小学生20人くらいが
修学旅行の団体列車が出る駅まで
約15キロを１人5千円位かかるから
電車移動に変えていました。
今回の事故で法令遵守の大切さを痛感しました。
バス代上がった、ってこれでも結構言われるのですよ。
— はじめ えだまつ (@hajimecrosscub) May 7, 2026
もう二昔前ですが路線バスの間合いで送迎やった時、広島〜呉の片道送りを40000円＋税で受けてて萎えました。。
…今は下限料金あるから、こんなバス代は絶対あり得ませんが。。
あえて炎上覚悟で
— わんだーたしろ (@wonder_tashiro) May 7, 2026
社会人経験無しでも教員が務まってることがおかしい
自転車を車両として教えてないのも義務教育
今の制度改めないと悲劇は繰り返す
私立はそんなものでは？
— アスラン＝ブラック (@asuran_2000) May 7, 2026
公立だと教育委員会とか煩そうだけど。
見つからなければ問題無いとか思ってるのが多いから死亡事故起きて慌てるのだろうな。
生徒の命なんかよりもお金の方が大事なのだろうか？
親に確認して遠征費出させるとか寄付募ったら良いのに。
約15万円で40人だと多少高く見積もっても一人4000円。
— にゃぁ (@nnky7342101) May 7, 2026
親御さんは出す金額だと思います。
無理にケチろうとするからリスクが増大するんですよね。
安全は全てにおいて優先する。
