約58兆円を誰が負担すんの？(´・ω・｀)
中国自動車業界の推計によると、今後8年間で4000万個以上の自動車用バッテリーの保証期間が満了する見込み
保証期間が過ぎてバッテリーの安全性能が著しく低下した場合、新しいバッテリーに交換する必要がある
仮にバッテリー1個の価格が6万元だとすると、総コストは2兆5000億元(約58兆円)になるが、誰が負担するのだろうか？
約58兆円を誰が負担すんの？(´・ω・｀)
— ロイエンタール新領土総督 (@6QhdTQGwiXXAlxb) March 15, 2026
中国自動車業界の推計によると、今後8年間で4000万個以上の自動車用バッテリーの保証期間が満了する見込み
保証期間が過ぎてバッテリーの安全性能が著しく低下した場合、新しいバッテリーに交換する必要がある… pic.twitter.com/0veQmU9vWQ
テスラの上海工場持ってるイーロン・マスク（）
— 紫=^_^=紫 (@mo_Purple_) March 15, 2026
1抜けをするっきゃない😅
— ロイエンタール新領土総督 (@6QhdTQGwiXXAlxb) March 15, 2026
みんな保証期間終わったら爆発させたらいいいんじゃないでしょうかｗ？
— 都落ち親父 (@hakata_oyaji) March 15, 2026
ちょ待て\ﾁｮﾏﾃﾖ/ pic.twitter.com/4ekAVmLDH9
— ロイエンタール新領土総督 (@6QhdTQGwiXXAlxb) March 15, 2026
パッチモン(当然中国製)の非純正電池が出回って、火災事故が増える。
— Lastman8823 (@N79717PG) March 15, 2026
電気アシスト自転車、ダイソンの掃除機と同じ運命を辿る。
寄せ集め電池とか作られそう🔋
— ロイエンタール新領土総督 (@6QhdTQGwiXXAlxb) March 15, 2026
第三者のアフターサービス業者などに移行する可能性があるので、50％以上は個人負担になるかもしれませんね
— crazy (@shKdufS8Ln39062) March 15, 2026
厳しい💦
— ロイエンタール新領土総督 (@6QhdTQGwiXXAlxb) March 15, 2026
そもそも8年も中国車乗ってたら本体がボロボロでしょうし買い替えた方が…
— 偽9番 (@mes303) March 15, 2026
中古市場でバッテリー耐久詐欺が流行りそうですな(笑)
電圧詐欺は横行しそうですねえ
— ロイエンタール新領土総督 (@6QhdTQGwiXXAlxb) March 15, 2026
ロシア人を騙して売っぱらいそう🤔
— 碧渚 志漣(Aona Shiren) (@wEoOjwhZjP36126) March 15, 2026
バッテリーの劣化は外見では分からないからね(￣▽￣;)
— ロイエンタール新領土総督 (@6QhdTQGwiXXAlxb) March 15, 2026
中国は計画経済国家やと思っていた時期がありました…
— 有明省吾ρρ ★🗣🇯🇵 (@BAKA1DjoEI) March 15, 2026
自動車はEVで家電化、スマホ化するんだっけ。
— おしし仮面（囲碁サッカー初段） (@Nci77DyRCDqIIjz) March 15, 2026
ならばスマホ感覚で交換買い替えくらい余裕でしょ（白目）。
答え：58兆円でトヨタの中古を買う
— クマクマ しゃべる動物 (@SarutahikoE) March 15, 2026
劣化してリセール成り立たないのは紛れもない事実なので、乗り潰すか、買い替えるしかないですね。。。自業自得です。
— foomoo (@bottest20491361) March 15, 2026
そりゃ〜持ち主だろうけど 中国のEV車で8年使っていても使える車だったら良かったねで、もう買い換えたら良いのでは？火を吹く前に
— フォルテP 🚴 (@URKlabo) March 15, 2026
a:有耶無耶に保証が延長される
— ヌルポ (@0X01t) March 15, 2026
b:保証とか無かった事にされる(逆らえば逮捕)
騙されたやつが悪いんだって言わせたい世界….。
— ishihara taisei (3125-008) (@3125_00813121) March 15, 2026
バッテリーの寿命まで持つ中国車はほとんど無さそうなので、車ごと廃棄と買い替えになりそうですよね…。
— イーアルさん (@meigongfu) March 15, 2026
特に純中国メーカの車なんてバッテリーだけ交換しても他がどんどん壊れて使えない確信があります(´・ω・｀) https://t.co/iAWQEDanZ1
