「「約58兆円を誰が負担すんの？(´・ω・｀)」と野放図にEVを量産した中国にツケを払う時がきた模様、ロシア人を騙して売りつけそうだな……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2026/03/15(日)
ID:MjY4MjgxN
イランに特攻兵器として売ればいい。
確実に爆発するかはわからんがｗ -
2 名前:匿名
2026/03/15(日)
ID:NDUzNTgwN
中国がリサイクルの名目で日本から何十兆円も奪った後で全部埋めたり海に投げ捨てる
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3 名前:匿名
2026/03/15(日)
ID:MjY4Mjc3N
中国経済って、進んでいけば必ず崖から落ちる道を全力で走ってるようなものだからな。早いもの勝ち、逃げ切れば勝ちって感じでモラルも計画性も実利も無視して要らないものを作り続けてきた。そうやって好況を演出して次の投資を呼び込んできた。でも、もういい加減に誤魔化しも効かなくなってきている。崖は目の前に迫ってきている。
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4 名前:匿名
2026/03/15(日)
ID:MTUyMTUzO
保証期間切れた後の交換は普通ユーザー負担
ただこれを以てEVを買うのは愚かという誤った判断に陥らなければいいが… -
5 名前:匿名
2026/03/15(日)
ID:MjY4MjAxM
保証期間が過ぎたら、ユーザー負担。
交換すれば超高コスト。中古としても売れない。
EV全否定する気はないけど、技術的に実用レベルに達していないと思います。 -
6 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:NTQ0NzcyM
この場合の保証期間は安全に動作する期間じゃないの。
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7 名前:通りすがりの名無し
2026/03/16(月)
ID:MzE2ODQ5M
誰も責任を取らないだろうな。
本邦もそうだけど、役人・政治屋逃亡の一手。 -
8 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:MzQ1MDk3M
騙される奴が悪いという世界標準で行くんだろうなあ
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9 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:MjU2ODM2M
不動産の次はEVか
ツケがどんどん積みあがりますなあ -
10 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:MzMzMzMyN
EV用バッテリーについてはまだ処分方法すら確立してないからな？
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11 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:NDEyMjE4M
しかもほとんどが国からの補助金で潤っていたという物乞いのような業界。
自分たちだけのセールスだけでのし上がってきたわけでもない。お国のバックアップがなくなったらどうなるんですかね？ -
12 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:NTg0MzcyM
需要が無いのにバッテリーを作り過ぎた、過剰生産です
人が住めない建物が多すぎます、バッテリーの件と同じです -
13 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:MzM4NjQ4O
走る鬼城
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14 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:NTg0MzcyM
中国の不景気の原因はバッテリーの件が代表されます
中国の負債が多すぎます、人の住めない建物も多すぎます -
15 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:Mjg1MzAzM
＞計画経済
「5年間でこれだけのことがしたい」っつー欲しい物リストに過ぎないからな
特に共産圏の場合、結果の達成が先にありすべてはそれに合わせる形でロードマップを作製する
逆算してきっちりリソースが割り出せるなら苦労しないんだわ -
16 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:MTU3NjY3M
中国なら回収後にしれっと新車に搭載するだけじゃないかな
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17 名前:LLLLL
2026/03/16(月)
ID:MTU2NTkyN
だから、ダイソー辺りと手を組んで『お値打ちコミコミワン渋沢！』で売ればまぁまぁ売れるんじゃないのか？今更正価で売ろうなんて虫が良すぎるぞ！！
(´・ω・｀) -
18 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:NDgzNDM3M
これが環境に優しいEVか
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19 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:NDEzMTM0N
>>中国は計画経済国家やと思っていた時期がありました…
寧ろ共産党が号令を掛け需要を無視した過剰生産を一斉に始めるのは計画経済特有の宿痾だろう -
20 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:MzA3OTkzM
大丈夫。統計上は膨大な数だが実際に使用されてる数は全く違うから
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21 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:NTkxNjA3O
極寒地帯で電気車なんぞ、まず機体で凍ってる処を電気バッテリーで解凍するところから、始まるんではないの？ｗｗｗ
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22 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:Mzc3MjI5M
※13
>走る鬼城
このワードは流行る w -
23 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:NDgzNjY4O
8年乗れば買い換えるから全部に負担の必要性が出る訳じゃないだろ 意味の薄い批判だな
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24 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:MTMyNjgzM
＞ロシア人を騙して売りつけそうだな……
いやw
すでに売りつけまくった結果、ロシア人から激しく警戒されとるんやで。
あれ、バッテリーとかの問題以前に、ボディや塗装がペラッペラに薄くて一年くらいしかもたんくて壊れるらしいよ。
ロシアメディアがロシア人ユーザーのレビュー集めて、中華車はディスポータブルカーだハラショー！て酷評キャンペーンしてはりましたがな。思いくそ評判悪いみたいよ。
後はもう北朝鮮でがんばって商いするしかないね。
中国て赤字出荷は屁のカッパやよって、５００円くらいまでディスカウントしてワンコインカーにすれば北朝鮮でもいけるんやないの。
(´・ω・｀) -
25 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:MzI2MDU0M
今のＥＶは終わりましちゃね
さぁあと始末がて～へんだぞ
どうするのか楽しみだな。 -
26 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:MzA5MDg0N
8年目でまだ走れることに驚き
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27 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:MzM0NTM2N
>>24
>>あれ、バッテリーとかの問題以前に、ボディや塗装がペラッペラに薄くて一年くらいしかもたんくて壊れるらしいよ。
マジで？ボディや足回りぐらいは海外の高級車メーカーに強制的に技術供出させて丸パクりしたのかと思ってたらそれすらやってないのかよ -
28 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:MzQ1NjA5O
EVはバッテリー変えるより新車買った方が安いから交換費用とか気にすることないぞ
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29 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:MzA5MDgyN
ウクライナへの片道切符ならすぐ壊れる粗悪品で十分だろうしな。
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30 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:MzU3MTA2N
コイツらは下がどうなっているかも確認せずに飛び降りた感が強い。
トヨタは下を確認するのみならず、飛び降りる途中で何かにぶつからないかも確認してる感じ。 -
31 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:MzM3NjA4M
そもそもバッテリーだけ交換できる仕様になってるの？
車体と一体化してて外せないとか、新旧バッテリーに互換性がないとか、バッテリー劣化＝新車に買い換えの前提なのかと思ってたわ中国EVなんて
携帯やスマホも昔はバッテリー外して交換できる機種多かったけど今はスマホごと買い換えの選択肢しかないもんな -
32 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:MzM2MDYyN
買った人は多分１－２年で不便さに気づいて別の車を買ってそっち乗ってると思う。
だから８年前の車はすでに用済み、どこかに放置されているだけ。もう運転されることないから交換も杞憂に終わるのでは？ -
33 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:NTk3NDQ5N
>>10
一応できてるらしいし、中国ではリサイクル始まってるらしい
アメリカもできるけど、リサイクルするほどバッテリーが集まってないから工場を作ってない、動かしてないってさ
中国は胡散臭いし、アメリカは稼働してないしいつになるやら
>>31
スマホもエンドユーザーが交換するのが難しいだけで普通に交換可能
車のエンジンの部品交換もエンドユーザーじゃ面倒だけど自動車工場だったら普通にやってるよ
だからと言ってバッテリーもできるかと言われたら怪しいし、バッテリー交換が車両価格の半額はかかるから誰もやらないだろうけど -
34 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:MzUxNjEwN
※28
その新車に載ってるバッテリーが新品だと思うかい？
アノ中国だよ？ｗ -
35 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:NDgzMzQ2N
人の疝気を気に病むなって
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36 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:MTMyNTUxN
EV向けの車検に、バッテリーの安全性チェックを含めているのだろうか。高い確率で発火のリスクがある以上、車検の項目に寿命の過ぎたバッテリー交換チェックを入れる引きだと思われる。
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37 名前:匿名
2026/03/17(火)
ID:MzU2NjU3M
GDPを盲信したバカどもの末路。
そらそうなるだろってのがわかるのが人間、わからないのが亜人。
ま、だから日本ごときが世界二位なんだけどね。っていうか地力の将来性とかみたらアメリカも超えるぞ。あそこ、そもそもの歴史が人使いつぶししすぎ。それから逃れるために開拓したのにやっぱりとらわれる。生まれと育ちってあるよね
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