日産労組、月1万円要求へ 今春闘、昨年比8千円減
日産自動車の労働組合が、2026年春闘で月1万円の賃上げを要求する方針であることが27日分かった。業績不振に伴い、世界で人員や工場の削減といった合理化を進めていることを踏まえ、昨年要求より8千円減らす。
25年春闘では基本給を底上げするベースアップ（ベア）と、定期昇給分に相当する額として月1万8千円を求め、会社側は1万6500円と回答した。
https://news.jp/i/1388846766137786811
無理に決まってんだろ
>>3
やっちゃえ日産ですよ！
不可能はない
そんなことしてる状況じゃないやん
自分たちの立場が分かってねーな
役員の給料考えたらこれぐらい要求してもええやろ
役員の異常報酬を下げたらいけそうやな
「上げてください」じゃなくて
「上げれるように稼ぎます」だろ
利益無いのに上げれるわけないだろ
バブル時代とかは労組のベア要求より、会社の回答のほうが多かったりして
労組幹部が従業員からからかわれたって事もあったって聞いたな
ひと株1050円で買った日産株を1500株持って塩漬けしてる大株主のσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚさまとしては
従業員は賃下げ、クズ役員どもの役員報酬は永遠にゼロにして
株主配当復活を要求する
>>14
以前5％以上出てた配当がいきなりゼロになったからさすがに売却した
いろいろ切り捨てても株価横ばいだし諦めた方がいいんとちゃう
今から買う人は選択肢として有りかもしれないけど
正直この会社の労組が羨ましい
労組は本来こういうもんだろ
他の会社の労組が何もやらないだけ
去年の例だが
トヨタ労働組合は、2025年春闘で5年連続の満額回答（賃上げ最大月2万4450円、一時金7.6ヶ月分）を獲得し、2026年春闘では「前年上回る」文言は削除しつつも、ベア（賃金改善分）の目安額を6年連続で示さず、個別交渉に委ねる方針を示しました。物価高や産業環境の厳しさを背景に、各組合が状況に応じて適切な要求・交渉を行う形が続いており、若手・非正規の待遇改善も重視されています。
自動車業界は電機より5日くらい休み少ないんだから賞与に＋30万の固定支給要求しろや
どうせ休み増やさんやろ
定期昇給込みならまぁ謙虚な方だよ
まさかの賃下げ要求しないと会社なくなるぞw
金ねえのに
もういっそ月10万円あげてみては？
本社の文系間接部門をレイオフしてもいいからエンジニアの給料を上げてください！って言うならまだ理解出来るんだが…
そんなこと求めてる場合じゃないだろ
役員報酬削減と役員減らすのに動け
>>36
それらを減らすかどうかを決めるのは役員なんだろ
>>39
ベースアップも決めるのは役員だろ
だから要求してるんだよ
今どき労組とか存在意義どうなんだろね
別によくね？
会社傾かせたのは経営陣の責任だし
下っ端は上からの命令をただこなしてるだけなんだし
>>43
この要求自体は何の問題もない
ただ、いざ日産が倒産しましたという時に、他社から拾ってもらえるのかという問題はあるが
特に本当に使える人はとっくに逃げてるだろうし。フジテレビみたいに
傾いてる企業なのによくもまあ恥ずかしくもなく賃上げ何か要求出来るな
アメリカだと労組が強すぎたせいで会社潰れたとかあるよね
まぁ上の人達を大幅に下げて
その分下の人達は上げればいいんじゃね？
だったら法人税の減税と社会保険料の引き下げを、てめーらを支持母体にしている政治家に言わせろ
まず役員減らして残った役員の給料減らしたら(´･ω･`)
