５分の充電で470キロメートルの走行が可能。新しいシステムは、ＢＹＤの今後のＥＶの多くに採用される予定で、ライバルの米テスラに後れを取っていたＢＹＤにとって、ＥＶ業界のトップ争いで有利に働くかもしれない。 との声も。 pic.twitter.com/LNqVQKr2MB
— あざらしラッシュ (@azarasirash) March 17, 2025
中国の電気自動車（ＥＶ）メーカー、比亜迪（ＢＹＤ）(1211.HK), opens new tabは１７日、ガソリン車の給油とほぼ同じ速さでの充電を可能とする新たなＥＶ向けプラットフォーム「スーパーｅプラットフォーム」を発表した。中国全土に充電網を構築する計画も合わせて発表した。
新プラットフォームの充電速度は最大１０００キロワットと、米ＥＶ大手テスラの(TSLA.O), opens new tabの最新のスーパーチャージャーのほぼ２倍の速さとなる。創業者の王伝富氏によると、同プラットフォームを搭載したＥＶ車では、５分間の充電で約４００キロの走行が可能になる。
当初は、新型ＥＶセダン「Ｈａｎ Ｌ」とＥＶスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「Ｔａｎｇ Ｌ」に搭載され、価格は２７万元（３万７３２８．９１ドル）から。
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https://jp.reuters.com/markets/global-markets/DXR2HBCPFZKQHKB6Z65N32VIBQ-2025-03-17/
50KWHのバッテリーを5分で充電するには、効率100%でも1000Vで600Aの電力の投入が必要だが・・
— ただの老ヲタ (@AkihalH) March 18, 2025
私はそんな機器に絶縁服なしに近づきたくはないね。
マジで、普通に考えたらそうですよね。
— あざらしラッシュ (@azarasirash) March 19, 2025
これをどう一般的に流通させていくのか見ものだと思いませんか🧐
これだとEV1000台で原子炉１基分の電力を食い尽くす計算になりますが、BYDは電力のアテがあってぶち上げてるのでしょうか？BYDが原発用意するの？
— ななよんみけ (@743k) March 18, 2025
食いつくさないです。
— あざらしラッシュ (@azarasirash) March 18, 2025
ただ、1000台のBYDを並べて同時に充電始めたら負担はかかります。
でも実際は蓄電しているのでそんな事にはならないのが電気です。
言葉足らず失礼しました！充電器自体とEV自体が蓄電する器になるという意味でした😀
— あざらしラッシュ (@azarasirash) March 19, 2025
出るまで待つかな💦バッテリー大丈夫やろか
— 💛ラオ22 (@b3P1RCgfRUrtVIX) March 17, 2025
バッテリーはもちろんですが、充電器のケーブルや蓄電池、ストールその全てを自社で作りますからね。
— あざらしラッシュ (@azarasirash) March 17, 2025
毎年何兆円もかけて開発してきた結果が出てますね。
こうなるともう別次元の話です。いよいよどこも追いつけないかもしれませんBYDに🙃
素人考え感がすごいな
— kisaroku (@piyokurosuke) March 19, 2025
またBYDってのが笑える
大事故の心配しか無い
笑ってる間にトヨタはBYDの力を借りてしか安いEVを作れない時代に😢
— あざらしラッシュ (@azarasirash) March 19, 2025
自動車に関しての技術水準がわかってないんだな。
— kisaroku (@piyokurosuke) March 19, 2025
レベルの高いハイブリッド作れるメーカーがなんで二階級グレードダウンレベルのチャイナクオリティEV掴まされなきゃならないんだよw
とりあえず発火しないバッテリーを作れるようになってからの妄想だな。
それ電気代ヤバないか？(；・ω・)
— ICHI METAL (@ICHIMETAL3) March 18, 2025
超伝導でも使うんかいな？そしたら冷却用の冷媒必要やと思うねんけど？そしたらそのためのコストもかかると思うねんけど？その前にその電力をどこから調達するんやろ？街中に原発でも建てる？これまで一晩かかってた充電を5分でなんてノーベルもんのブレイクスルーやけど眉唾眉唾
— ユーワン (@U_ONEGanota) March 19, 2025
5分の充電で470km走るためにはキロアンペア単位の電流を必要とするのだが、こういうアホなプロダクトを「すごい!」って称賛する人にはそんな送電インフラをどうやって整備するつもりなのかぜひ伺ってみたいところ。 https://t.co/s8lyMqF6ax
— Count K.Kawazoe (@_____zoe_____) March 18, 2025
高圧電気契約の基本料金はデマンドピークkwで決まるので、電気代の月基本料金だけで130万円ぐらいかかりそうで草。
— コスタイベ（レプリコン）接種済≪●≫≪●≫ (@damdamsukisuki) March 18, 2025
バックトゥザ・フューチャーのように1.21ジゴワットの電力を確保できればワンチャン。。。
— 積読、余談、エンジニア (@sh1n_sem1ya) March 18, 2025
470kmを5分でとなると、電費を8km/kwhとして58.75kwh、5分でとなると705kwという途方のない電力だな。基本技術として持っているのは重要だけど、実際どんな実用化をするつもりだろう。
— まっこうくじら・JN1MZR・半導体屋さんだった人 (@makkoukuzira) March 19, 2025
急速充電はロスも大きい。充電器も発熱するから冷却音がうるさい。コレってホントにエコなのかな？
— yamatoji 昭和後期生まれ (@yamatoji) March 18, 2025
直径数センチの銅線が必要だと思うんだがどうやって繋ぐんだろ
— イタム ワ (@itam_wa33) March 18, 2025
通電中は危なくて近寄れないと思うんだが
何せシナ品質だからちょっとした接点不良で周り巻き込んで黒焦げ‼︎
1000KVAは結構な規模の商業施設の受電容量に匹敵する。採算とれるのかしら？
— にゃんげろ (@Nekononijiru) March 18, 2025
