【NHKプロジェクトXの間違い】
— アイアン･バール鈴木 (@ibsuzuki) May 13, 2024
日産広報に言われたのを裏も取らずに表に出しちゃったんだろうけど、かなりお粗末。
5人乗りEV→雷駆・RAV4L-EV
EV専用設計車→Hyper-Mini
が有るので世界初とは言えない。
鉛で良ければコムスとかハイゼットEVとかミニスウェイとか専用設計で色々有る。
どうするNHK＜ pic.twitter.com/5HHxT8anmG
ハイゼットEVは専用設計ではないな。ハイゼットやもん当然。鉛では一番売ったのがこれかな？コムスとミニスウェイは専用設計車両。
— アイアン･バール鈴木 (@ibsuzuki) May 13, 2024
「量産」の定義を5万台とかにして、リチウムイオンに限定して、5人乗りしか駄目な事にして、専用設計に限れば、日産リーフが世界初かな？
— アイアン･バール鈴木 (@ibsuzuki) May 13, 2024
世界初のリチウムイオン電池搭載EVでは、プレーリージョイEVがあった気がします。
— 音羽ざくろ (@zakuroforest) May 13, 2024
「量産」と付けるとリーフなんでしょうね。
ハイパーミニはリチウムイオンですよ。量産車で、誰でも買えました。 pic.twitter.com/F5e82B8T9X
— アイアン･バール鈴木 (@ibsuzuki) May 13, 2024
いっそいつかの NHK “日産の協賛” スペシャル的な演出も21世紀 令和時代に堂々リバイバルぶちかまして怒られてほしいところ・・・https://t.co/axFoUDpTDD
— KAZ_SA (@KAZ_SA) May 13, 2024
世界初量産化したEVて三菱iだったはずだけど
— 亀 (@QPrXmFaABQrCi3o) May 13, 2024
取材力のなさですね。
— iwasabi（岩錆）ツナ工船 (@iwasabi47) May 13, 2024
ネットが今より発達してない時はこれくらい雑でも良かったのにね
— hotbest zc33s (@Design0128777) May 13, 2024
逆に製作陣が30代そこそこだとRAV4のEVなんて知らなかったのかも…？
— ゆーほ (@GggPote) May 14, 2024
まぁ苦しい言い訳ですがw
毎度、日産の宣伝手法のまずさには辟易するが、自社の根っこの１つ『多摩電気自動車』への敬意まで忘れたってこと？
— ステッペンチワワ (@STEPPEN_CHIWAWA) May 13, 2024
初代リーフは、既設の自動車生産ラインで量産し易いように設計された点においては、自動車メーカーが21世紀に本気で量産を考えた車として評価できるかと。
好きじゃないけど(笑)
量産EVで世界初って言うと必ずアイミーブ勢が怒る訳ですが、ハイパーミニであったり、そもそもたま電気自動車ありますもんね😅
— ねもさん⋈ (@yaji3nemo3) May 13, 2024
そういえばアイミーブは当初リースしかだめだったはずなのでそのせいなのでしょうか🤔
そこをどう放送内容に合う世論を作るかがNHKの腕の見せ所。戦前から続く伝統技能ですから。
— maishcie885 (@maishcie8886) May 13, 2024
