「EV需要の激減に韓国ヒュンデが意外すぎる対応、欧米メーカーとは全く異なる戦略を取るつもりだ」のコメントページ
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1 名前:匿名
2023/11/02(木)
ID:NzM2MTQwM
ふつうならHVに転用とか考えるんだろうが、ヒョンデだしな…
レース界からも撤退しねえかなあ、WRCは新規エントラントが増えないと無理だけど -
2 名前:匿名
2023/11/02(木)
ID:NDMxODg1N
韓国で2手目3手目が無いのは単純な構造で、今大企業になってる所は2手目とか考えないで成長してきたとこだから
昔からの老舗的な企業が無い弊害だな -
3 名前:匿名
2023/11/02(木)
ID:NTAzNDM4M
売った分全てリコールと言う奇跡のメーカーw
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4 名前:匿名
2023/11/02(木)
ID:MzU2NjI3N
欧州も大変だな
日本を排除して中国を排除してニダと戦うのか -
5 名前:匿名
2023/11/02(木)
ID:MzU3NzA4N
日本勢が全個体電池を準備中なのに、何も開発して来なかった連中の文字通りの使い捨て自動車なんて、道楽以外で誰が買うんだよ？名のある評論家で買った人いるの？
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6 名前:匿名
2023/11/02(木)
ID:NTQ4NjYwN
暴走するEVのメーカー現代
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7 名前:匿名
2023/11/02(木)
ID:MjAxNzQ3N
ホンダも笑えんぞ
エンジンの新規設計は捨て去ったからな
今のエンジンで延命してオールEVにするのか
スズキ辺りのOEMに成り下がるのか、いっそ4輪を辞めるのか -
8 名前:匿名
2023/11/02(木)
ID:MjA2Mjk5N
ＥＶ補助金が目当て？
駄々こねて韓国ＥＶ車に補助金を付けさせて価格競争力を上げる戦略？ -
9 名前:匿名
2023/11/02(木)
ID:Mzg0NTI3M
韓国は国から出る潤沢な補助金で物量攻勢しかできないからね
半導体だって在庫の山が出来ているのに生産はまったく減らさないで
今も在庫の山を作り続けている
世界戦略なんて上等な物は持っていない
ただ大量に作って安く売れば世界シェアを取れるという考えしかない
今じゃ中国のシェアをほぼ全て失っているのに、それでも大量生産は止められない -
10 名前:匿名
2023/11/02(木)
ID:NDcwMjQzN
そもそも、EVをなんであんなに持ち上げてたのか不思議だった
化石燃料アレルギーだったとはいえ、発電は？ 原発？
LNGだったら排出量が少なくて済む？ ロシア頼み？ 電気を輸入？
目先だけの意識高い系でよくもまぁあそこまで突っ込めたもんだって感心してたわ -
11 名前:匿名
2023/11/02(木)
ID:OTIwOTE3O
現代車はもうすでにガソリンエンジンの開発チームを解体して
EVに合わせて組織改編したからね。
今年の頭くらいにニュースで報道されてる。
なのでガソリンエンジン車の開発に戻れないので選択肢がない状態。 -
12 名前:匿名
2023/11/02(木)
ID:MjAwNDcwN
作り置きしている電池っていやだな
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13 名前:匿名
2023/11/02(木)
ID:NDI5ODUyM
元々補助金無しでは成立しない業界なのに、EVが増えると政府の財政を直撃する。
そんな矛盾に気付けないバカ共の作り上げたブームだったからな。
補助金無しで大衆車の価格迄実用的なEVが降りて来なければEVが普及する訳無いだろ。
量産すれば価格が下がる？
量産する程、レアメタルの価格が高騰して価格が上がるんだが。
EV優遇してガソリン車から税金を搾り取る？
EVが増えてガソリン車が減れば財源が枯渇するよね。
酒でも飲みながら政策考えたのかEUは？ -
14 名前:匿名
2023/11/02(木)
ID:NzM1NzE1N
そもそも中国や韓国のオリジナル電化製品は内蔵の時計すらまともに動かない。チープカシオですら月差１秒なのに中国韓国製は１日で数秒も狂う。
そんな時計すら制御できないレベルの半導体をEVに載せれば結果は明白。暴走、発火、機能不全はごく当たり前の結果だろう。あいつらは形さえできれば満足でデバッグをやらないから一切信用できない。 -
15 名前:匿名
2023/11/02(木)
ID:MzU4MDM2M
逆張りの大穴狙いか？
キムチが逆張りするときは碌な根拠が無さそうなので、ギャグ張りして大損の流れしか見えないのだが -
16 名前:名無し
2023/11/02(木)
ID:NDAyMjk3N
確かに世界的にEV化に急ブレーキ、製造増やせれば市場占有率は上げやすいわ。
だけど下手すれば、在庫ばっかりが増えて、破産への道まっしぐら。 -
17 名前:匿名
2023/11/02(木)
ID:NTE1NjY2O
一点全ベットしかできんのかあいつら？
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18 名前:匿名
2023/11/02(木)
ID:NjA0MTkwN
韓国は半導体も同じ失敗してたな
去年からメモリー半導体の需要落ちて来てたのに全く減産せずに半年か1年くらい突っ走ってたよな
案の定今年のSamsungの決算の酷い事 -
19 名前:匿名
2023/11/02(木)
ID:MzgxMjM4O
トヨタもEV用のバッテリー工場をアメリカに追加投資するというから、そこまでおかしいわけでもないかと
現代はかなり儲かってるみたいだし -
20 名前:匿名
2023/11/02(木)
ID:NjA0MTkwN
慰安婦ネタでの河野談話とアジア女性基金だったり、造船、自動車、半導体とかもそうだが、美味しい思いを一度でもしたらあいつら延々やり続けるよな
現実を見て調整するってのが出来ない民族だから -
21 名前:匿名
2023/11/02(木)
ID:MzU2NjQwO
減産しなかったサムスンの二の舞になるんじゃない？
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22 名前:匿名
2023/11/02(木)
ID:MzkwNDMyM
スマホと同じように完成品は在庫でも売上に勘定するんだよな。
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23 名前:匿名
2023/11/02(木)
ID:MzU2NjI5M
ガソリンエンジン開発終了ってミチュビチから下賜されたGDIを捏ね回し
遂にまともなコピーすら作り出せなかった始末じゃん
南傀のパターンだと「自力で次世代品が作れず技術導入もできなかったので全く違うものに飛びつきました」だわな
エンジン開発に失敗したのでEVニダ！
水素でも同じ阿呆踊りを踊ってたよなぁ -
24 名前:匿名
2023/11/02(木)
ID:NjA2NTU3M
工場など増設とかしたりせずに
国に圧力掛けて助成たんまり出させて国民に購買させて
からのヒュンダイ・国揃ってEV撤退ｗで、良いじゃんｗ
「売れた後は知った事か」の韓国っぽくてｗ
それとも、まともにエンジン自動車作れる技術もなく
日本から技術提供が無くなって世界から遅れてく一方で
全固体燃料とか水素とかの先端技術もパクリに厳しく上手くいかず
兎に角まだ簡単につくれるEVにしがみ付きたいのかな？ -
25 名前:匿名
2023/11/02(木)
ID:MzAzOTQ1N
メモリでもやってたなコレ
大赤字になるとわかってても引くに引けないんか？ -
26 名前:匿名
2023/11/03(金)
ID:NjE4MzAwN
＞柔軟な生産体制で市場に対応する構えだ。
コンコルド効果でしょ？ それを「柔軟だ」と思ってるのが韓国っぽい。
お手並み拝見だ。
現代の資金で都内に安価な充電施設でも作ってみれば? 伸びるかもよ? -
27 名前:匿名
2023/11/03(金)
ID:NjM3NDk4O
日本を牽制するためのEVだったのに中国が国策でゴリ押してきた上に世界情勢が変わって一気に風向き変わったよな
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28 名前:匿名
2023/11/03(金)
ID:MTEwNDIxM
全部中国のせいにしてエスニッククレンジングしてくれるなら助かるが
まあまだボスは居るんやけど -
29 名前:匿名
2023/11/03(金)
ID:NDk2MzEyN
欧米がノらないとどうしようもないものにオールインするのか
欧米以外が電気・バッテリースタンドを規格化するのなんて欧米が嫌がるだろうに
ましてや中に入ってるのは発火と爆発で知られる特亜製バッテリー
もともと車としても使えないくらいパワーが脆弱なのにそれもプラスアルファされちゃったらねえ -
30 名前:匿名
2023/11/03(金)
ID:NDk2MzEyN
※27
もとからああなるの見えてない方がおかしいけどな、欧米レベルの戦略班なら
リチウムイオンバッテリー工場を特亜に作りまくっておいてさ
日本憎しでやるにしても特亜の工場を全部閉鎖してからやるべきだった
もともと頭狂ってる反日勢がここ最近とみにトチ狂ってる証拠の一つにはなってるけど -
31 名前:匿名
2023/11/03(金)
ID:MTA5ODE0M
＞ガソリンエンジンのノウハウも無い、ハイブリッドのノウハウはもっと無い
ホンダ、トヨタみたいに水素FCVの技術も無い、も追加で -
32 名前:匿名
2023/11/03(金)
ID:MjQ4NTMyO
国も企業も個人もみんなバクチ気質
それが韓国 -
33 名前:匿名
2023/11/03(金)
ID:NzA3Mjk5O
再現？
現代自は中国に乗用車工場5カ所、商用車工場1カ所、
起亜自は乗用車工場3カ所を保有
年間生産能力は270万台まで増えた -
34 名前:匿名
2023/11/03(金)
ID:NjAzNDc1M
ホンダもエンジン開発拠点だった大阪技研を閉めちゃったぞ
どうするんだ？
本田宗一郎が草葉の陰で泣いている -
35 名前:匿名
2023/11/03(金)
ID:OTA3MDg2M
もうトロリーバスでも作ってろよw
電路分岐してる所じゃ無いとルート変更大変だけどな。
まあパンタグラフ式にしてバッテリー載せれば多少はマシかも知れんが。 -
36 名前:匿名
2023/11/03(金)
ID:OTA3MDg2M
現代のTVCM始まったけどコレがまたダサ過ぎるw
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37 名前:匿名
2023/11/03(金)
ID:MTgxNDY1M
本当に韓国人て、ギャンブルが好きだよな。
EVカーが主流になるには、時期尚早だよね。
先進国は、電気不足であり電気代が高いからな。
しかも、ガソリン車に比べてEVカーは不便すぎるから。
常温核融合発電が成功し、世界中にそれが普及してからだよね、EVカーの本格普及ってさ。
馬鹿には解らんのだろうね。
論理的に考えれば、誰でもわかる事なのにな。
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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