人気ページ

スポンサードリンク

検索

34件のコメント

「「日本は技術力では決して遅れていない」とトヨタ会長がEV劣勢論を一蹴、日本勢の巻き返しに自信を示した」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:MTM0MzAxN

    技術力はあるといいつつ、落ちぶれたのが今の電機業界だからな。トヨタは大丈夫かもしれないが、自動車大手の何社かはシャープや東芝のようになるかもね。

  • 2 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:MTA2OTg4O

    言われんでも知ってるわ
    そもそもEVモード搭載している以上はPHVの完全下位互換だからな、BEVが
    HV乗った事無い貧乏人や工作したい連中だけじゃないの、そんな事真に受けていたのって

  • 3 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:MTQxMDczM

    EVで日本が遅れている!って言っている連中って、AIIBにン降り遅れるな!って喚いていたのと同類と違うの?
    最近また増えてきたのも中国製がEUで商売やりにくくなるってなってからだし

  • 4 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:MTIwNjg2N

    トヨタの出したbZ3のリチウムイオンLFP電池ってBYDのがベースじゃん。
    今現在でも蓄電池分野では劣勢なのでは?

  • 5 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:MTgxNDMwM

    技術は別として、外交力と扇動力で負けてるんだよなぁ
    欧米や特亜は国絡みでやってるのに日本政府は他国に逆らえないクソ弱だから

  • 6 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:MTA2OTg4O

    >>4
    今BEVに使ってるリチウム電池自体がダメダメなんだよ
    物によっては廃棄時が爆弾処理物並みの危険度だから、後の事を何も考えて無い
    実際既に中国では破棄問題で楽しい事になっているし
    その辺の安全性、安定性をクリアしてないなら優勢も劣勢も無い

  • 7 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:NzM3OTAxM

    中国の新興企業が作れちゃう程度の技術レベル
    トヨタは、内燃機関製造を止める事が部品メーカーに波及して日本の国力が落ちる事を問題視してたので、BEVには懐疑的な姿勢を取ってただけ。

  • 8 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:MTA3MjE1M

    BEVの需要?購入補助金次第だよ
    ノルウェーはEV税を導入するから売れなくなる

  • 9 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:MTU0NzUwM

    EV一本で走ってるテスラやEVに全振りしてるEUより
    選択肢を持っているトヨタの方がよほど安心だけどな
    テレビで訳知り顔のコメンテーターが
    「日本は遅れてるもう追いつけない」
    「あのトヨタですら中国企業に特許料払ってる」
    とかうるさいけど単にトヨタがEVを主軸にしてないだけでしょう

  • 10 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:MTIwNjk2N

    技術とか関係ないよ
    いかに安く売るか、いかに早く売るか、それが大切
    既に海外勢に安く売られ早く売られてしまった
    VHSvsβ戦争で技術があっても負けたβを思い出せ

  • 11 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:MTU0NzU0N

    でも本当にそう確信してるなら、ここの8個下の記事とか出て来ないよね

  • 12 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:NzQxMDQ0O

    SNSで平均一日8件のEV発火事故というのは、そんなもんなのかも。
    中国在住の白人のアフリカ人の独立系ジャーナリストなのかな?のYouTube動画で観たが、大手のBYDの最新のモデルでさえよく燃えてるし、エアバッグが作動しなかったりもしているらしい。
    そういう話を聞かないのは報道されていないってだけ。

  • 13 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:MTEyNjc4N

    ※1
    未だに市場シェアと技術力の区別がついてないなら、
    経済と技術を語らないでくれ

    遥か昔に最先端技術など必要なくなった、
    組み立て工場の安さだけで競ってる業界を基準にするな

  • 14 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:NjE3NDUzM

    結局はトヨタ憎しの奴が騒いでるだけに見える

  • 15 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:MTMzOTEzO

    他引き合いにトヨタはEVが〜って喚くやつって、車持ってないか持ってても古い車なんだろうな
    今どき、どの国産メーカーのHVにもEVモードついてるの知らないのか?

  • 16 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:MTM0Njc1N

    ※10
    数千~数万で買えて、壊れてもさっさと買い替えりゃいいようなただの家電の性能と、自分や家族の命預ける上、家電とは比べ物にならない高額な買い物になる車を一緒くたにして語るとかないわ
    そういうものまで安けりゃそれでいいのなら、ガソリン車の時点で日本やドイツではなく中韓あたりがとっくに世界の覇権握ってるっての

  • 17 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:MjAzNjQxO

    >>100
    >中国は全部EV
    結果不法投棄EVの山。
    資源リサイクルまで含めての経済循環が出来てない欠陥品。

  • 18 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:MTIwNjcyN

    はいはいリベラルメディアはいまだにEV押しでメンドクサイ
    国から補助金がないと売れない欠陥品はすでに海外では見切られてるよ

    背後で世論操作して欠陥を押し売った中国を欧州では必死に排除開始
    盛大な社会実験に貢献してくれてご苦労様ww

  • 19 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:MTM0Mjk5N

    日本の技術負けは論外だけど。双方共に論点がズレてるからね。本来の目的は、環境保護と資源の節約であって。EV普及というか競争は関係ない。ところが中国の覇権主義の乱造と。日本車憎しのEUが、お得意の規制、関税バリアで締め出しをかけてるだけ。米国だって、現地で製造してるんだから、事実上は米国車なのに。平気で製造差別してくる。それを指摘しない日本政府も悪い。

  • 20 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:MTQxMjUwM

    本格的に参入前にEVがほぼ終わりそう
    EVのうはう頑張ったのはハイブリッドに使いまわすだろうからトヨタは困らないだろうけどさ

  • 21 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:MjIxODgzN

    >>100
    >中国は全部EV
    情報が古い。それやろうとして失敗して、今はBEV50%HEV50%を目標にしてる

  • 22 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:NjA3NTgxN

    中韓製が爆発するゴミだから買い控えが起きてるだけ

  • 23 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:MTI3ODMzN

    自動運転って飲酒運転できるようになるのか?

  • 24 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:MTQxMjg4N

    ※11
    供給源の分散はリスクヘッジとして当たり前だし
    あくまで現行のリチウムイオン電池の調達の話だし
    なにが本当にそうならなのかまったくわからん
    もしかしてよその部品一つでも使ったら負けてるとか考えちゃう人?

  • 25 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:NjA4MTg1O

    豊田氏は世界情勢見極めて会社を動かしているよ。国益も損なわずにね。
    EVはおそらくもう終わる。ある理由でね。

  • 26 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:MjA0MTgwM

    中国べったりの日本経済新聞は、いまだに中国のEVがー欧州のEVがーと未練たらたらだけど
    もうみんな気がついてるんだよ、ウクライナ戦争が起きて、電気がいつもいつも安く手に入るわけじゃないんだってことがな
    電気のロスがない蓄電技術が開発されない限り、EV全振りは災害に極めて脆弱な社会になっちまうからな

  • 27 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:NjA4MTg1O

    米1 経済がグローバル化したら富を独占しようとする企業間で熾烈な競争が生じて
    統廃合されるのが当たり前。創業者一族に忖度して同業種で
    いくつも企業がある国の方が珍しい。日本は技術に投資して事業化して拡大化するという
    方策が下手だったから外資に持っていかれただけじゃないのか?身分に忖度しすぎるんだよ
    この国は。

  • 28 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:MjA0MjI0O

    BYDって業績瞬時に爆死してなかったっけ?
    ヒョンデよりも売れてないんじゃ?

  • 29 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:MTE2NDY3N

    >中国は全部EVだし台湾のスクーターも全部EVだし
    もう3周ぐらい遅れてんのよ

    その結果がどうなったかっていう現実をどうして見れないのかね、こういう馬鹿は…

  • 30 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:MTExMjYxM

    マズイのって技術でいくら頑張っても
    政治と外交で負けまくってその頑張りを自国政府が潰してることだよな

  • 31 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:MTIwNzQ0O

    数時間かけて充電、遠出が不便、数年でバッテリー劣化、暴走と火災リスク、下取り激安
    EV買うやつはドM

  • 32 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:NTAyNjU4M

    トヨタも日本人もマスゴミに踊らされないように気をつけましょう

  • 33 名前:匿名 2023/10/06(金) ID:MzYyOTMwM

    バッテリー技術がEVカーを制す、この事をよくわかっているからだろうな。
    だから、慌てて飛びつかなかったんだよね。
    EVカーシフトを煽っていた奴らは、日本車勢にやられる前に支那製EVカーを売り込もうとしていた、支那の手先とみるべきだろ。

  • 34 名前:匿名 2023/10/07(土) ID:MTU2Njg1M

    車業界と電機業界は違うなんて、よく言い切れるもんだよね。
    中華品なんて品質最悪、模倣品しか作れない、発火の危険がある、なんて言われつつ今の状況だよ。命の危険があるのに世界で中韓の車買ってる人がいるのは何故なんだろうね。テスラだって正直安全と言えるのか怪しいけど、でも売上を伸ばしてる。そんなものを買う奴らは愚かだと見下すだけでは二の舞になるよ。

    最先端技術がいらない、なんてのも頓珍漢だね。いるに決まってるだろ。研究開発って何のためにやってると思ってんだよ。

・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避

上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります



最近の投稿

スポンサードリンク