「火災で損傷した山陽道トンネルの内部が公開、超高温でコンクリートが剥がれ落ちる無惨な状況だった模様」のコメントページ
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1 名前:匿名
2023/09/21(木)
ID:NDE3MjU1N
龍野近辺混むから下は通りたくないよなぁ
修復→数年、堀り直し→調査から10年単位、修復なんだろうけど年単位の時間かかるな。 -
2 名前:匿名
2023/09/21(木)
ID:NDY4NzQyM
>>隣に新しいトンネル掘った方が早かったりすんのだろうか？
まず隣ってある程度距離開けんと耐久無くなって山ごと崩れる
新しく掘るって言っても土地収用とかに時間かかるから修復の方が圧倒的に早い -
3 名前:匿名
2023/09/21(木)
ID:Mzc1MzAyM
＞岡山からだと備前から龍野まで2号走るのかよ。
節子、岡山発(上り)なら影響はないがな(通行止めは姫路・相生→赤穂及び岡山方面側(下り))
当面は新幹線で岡山、以降レンタカーで安定かねぇ… -
4 名前:匿名
2023/09/21(木)
ID:NjM0MzUxM
影響のほとんどないところまで掘り直したほうがまだ早いんだろうな
まぁこんだけ酷い火災で犠牲者出なかっただけマシと思うしかない -
5 名前:匿名
2023/09/21(木)
ID:NDAzNjI4N
地山が何か知らないが、あのあたりだと花こう岩の可能性大。花こう岩は深成岩だから高温高圧下でできた岩だから火事ぐらいの火では大丈夫。表面のコンクリートを剥がしてNATOM工法でコンクリート吹付を行えば短期間で修復できそう
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6 名前:匿名
2023/09/21(木)
ID:NDkzNzU1N
消防庁特殊災害室のサイトを見たら、切っ掛けになったトラックの出火の原因、今でも調査中なのか
色んな所に忖度してうやむやになったりするような原因じゃないだろうな -
7 名前:匿名
2023/09/21(木)
ID:NDM4MjM4M
セメントの炭酸化って炭酸ガスが多い所で高温に晒されれば速いわな。
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8 名前:匿名
2023/09/21(木)
ID:NjM0NDMwM
迂回路の2号線でもトラック事故ってて草
これあの辺通勤で使ってる奴のトラックへのヘイトやばいだろ -
9 名前:匿名
2023/09/21(木)
ID:NDY4NzAyN
173台が燃えた日本坂トンネルですら、復旧開始は事故の約1か月後、復旧にはそれからさらに1か月で済んでるんだけどなあ
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10 名前:匿名
2023/09/21(木)
ID:NjM0Mzk5M
中国道、山陰道、山陽道はRがキツイし、Rの片勾配用カントが無い
スピードを出したら遠心力で振られる恐ろしい道。
桜坂ヤックンもそのお陰で事故で亡くなったよな
袖の下道路族の請負土建業者が如何に無能か良く分かる。 -
11 名前:匿名
2023/09/21(木)
ID:NjM0NTU0M
誰が使うんだっていう「播磨道」が活躍する日が、、、
やっぱ微妙だな -
12 名前:匿名
2023/09/21(木)
ID:MjEzNTUyM
三年掛かるっつっても、始めなきゃ終わらない
重要な道なら、尚更早く復旧を目指すべき
まぁ俺みたいな門外漢が言う事じゃないけどな。わかってる人達は、きっともうとっくに動いてるだろうし
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