「韓国・現代自動車が米国で最も多くの自動車をリコールした海外系メーカーだと判明、ホンダの10倍超の台数をリコールした」のコメントページ
-
1 名前:匿名
2023/01/10(火)
ID:MzY1MjMyN
一台買ったらオマケでもう一台なんてやってるんだから
そりゃリコールされたら倍になるだろ -
2 名前:匿名
2023/01/10(火)
ID:MzQyMDM3N
10年でエンジン交換9回とか乗る暇ある？ｗ
ユーザーも意地になったやろこれｗｗｗ -
3 名前:匿名
2023/01/10(火)
ID:MTg3Nzk3M
ちゃんとリコール届出るだけえらいじゃん
-
4 名前:匿名
2023/01/10(火)
ID:MjExMDU5M
起亜チャレンジの方はリコール出されてないんじゃなかったっけ
-
5 名前:匿名
2023/01/10(火)
ID:MjA1MzM4M
リコールじゃ無くて、強制リコールな。
自主的に行うのがリコール、現代のは欠陥がバレてリコールを強制されてるの。 -
6 名前:匿名
2023/01/10(火)
ID:MTc4MzE1N
これで名実ともに韓国車が全米ナンバーワンやんけ…ワーストの方やけどw
-
7 名前:匿名
2023/01/10(火)
ID:MjU3NjA3N
去年の日系メーカーは半導体不足で台数出てないから
それで上回ったとか言ってもね -
8 名前:匿名
2023/01/10(火)
ID:MjMzODY5M
10年くらい前は、重大な問題があってもリコールせずに客負担の故障扱いしてて、盛大に突っ込まれてたけど、リコールするようになっただけ進歩したじゃん。
そもそも、重大な問題を抱えたまま販売する神経がどうかしてる。
設計開発費を抑えるために、ロクな検査や検証をせずに量産して市場投入しているのかね。
買った客がどうなろうが、知った事ではないんだろうな。 -
9 名前:名無し
2023/01/10(火)
ID:MTg1NDM0M
連邦議会の公聴会で追及する案件だろ
アメリカンさっさとやれ！
ダメリカ政権の内はやらんのか？ -
10 名前:匿名
2023/01/10(火)
ID:MzcwMTMxM
専門誌からあれだけ評価されているのに、リコールトップとか
どうして韓国製品って、プロの評判とユーザーの評価がかけ離れているのか本当に不思議ねｗｗ -
11 名前:匿名
2023/01/10(火)
ID:MjE1NjQ5N
単純な台数じゃなくて
回収率で出してくれよ
90パー超えるんじゃねぇの？w -
12 名前:匿名
2023/01/10(火)
ID:MTc4MzE1N
リコールの原因である故障は工場労働者のせい、そうアメリカ人のせい！と韓国人が言わないってことは韓国からの輸入車かな？
-
13 名前:匿名
2023/01/10(火)
ID:NDU5MTY2N
事案もみ消しのロビー活動の資金が枯渇した結果ですね
-
14 名前:匿名
2023/01/10(火)
ID:MjU3Njg0M
特亜とりわけ韓国と付き合う事は
『二重（以上）』に損害を被る事と、そう心得よ！ -
15 名前:匿名
2023/01/10(火)
ID:MTAxMDcxN
下取りがほとんど駄目､一度買ったら二度と買わない。
-
16 名前:匿名
2023/01/10(火)
ID:MjA3ODQ3M
リコールの台数よりも件数が多すぎないか？
-
17 名前:匿名
2023/01/10(火)
ID:MTk4Njk5M
Madeinチャイナって低品質の代名詞だったけど
今はMadeinコリアと言っても不思議じゃないな -
18 名前:匿名
2023/01/10(火)
ID:MjEyNzM4O
安物買いの銭失い
特亜の為に作られた様な言葉よな -
19 名前:匿名
2023/01/10(火)
ID:MjU3ODc3N
リコール件数と台数が比例しないのは何故？ひとつの車種に数種類のリコールが重複してるってことでええんかいね？
-
20 名前:匿名
2023/01/10(火)
ID:MTc4Njg4N
そもそも何台売ったのさ
-
21 名前:匿名
2023/01/10(火)
ID:ODI4OTAwN
これからも・・・・
リコリアする？wwwww -
22 名前:匿名
2023/01/10(火)
ID:MTkyNDY0O
>10年保証
儲けが出てるのか？ -
23 名前:匿名
2023/01/10(火)
ID:MTk5OTYxN
うちのマークXは9年のって消耗品以外は交換してないんだが…
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります