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11件のコメント

「BYDラッコが日本車を完コピした疑惑、「そもそもこういうメーカーなんで…」と黒歴史の数々が披露されてしまい……」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2026/08/19(水) ID:NTc0NTM1M

    他国メーカーの下請けが同じラインで作った部品を中国メーカーに卸すから

  • 2 名前:匿名 2026/08/19(水) ID:MzM4Nzk5O

    ひどいもんすね

  • 3 名前:匿名 2026/08/19(水) ID:MzY3MDc0M

    つ陸王(バイク)
    …と言いたいところだけど、90年前とかの話だしそもそもライセンス生産

  • 4 名前:匿名 2026/08/19(水) ID:Mzg2NzI3N

    そもそもガソリンエンジンの軽自動車とEVのラッコは車重がまるで違う。
    車体が軽量であることを前提にした小口径タイヤを使用するだけでもリスクが高い。
    タイヤだけじゃなく足回り全般が軽自動車のコピーでは持たないぞ。
    曲がれないし止まれない、走る棺桶だ。

  • 5 名前:匿名 2026/08/19(水) ID:NDQ3Nzg0M

    中国だろこんなの普通
    昔奇瑞が韓国の大宇マティスをパクったときはフロアマットどころかドアが無改造で交換できる互換性だったとか

  • 6 名前:匿名 2026/08/19(水) ID:Mzc2MjUwM

    中国人はホントは軽規格のような「小さい車」が嫌いらしいよ。
    体格による理由もあるが「見栄え重視の民族」だから
    大国だと見劣りがするんだろう。しかしそうなると、BYDは
    日本で売れなかったら、マジで自国で生産しても売れない
    規格というになる。製造ラインごと没する事になる。

  • 7 名前:匿名 2026/08/19(水) ID:NDQ5NDYyM

    昔、第一回上海モーターショーだったかで、とあるメーカーが「我が社独自開発エンジンです!」って誇らしげに展示してたエンジンにデカデカとスリーダイヤモンドマークがあったって笑い話があった。
    もちろん三菱との取引は一切ない新興メーカーで、韓国が不正に売ったエンジン図面のコピーを、各部の意味を全く理解せずにそのまんまその通りに加工しただけだった。

  • 8 名前:匿名 2026/08/19(水) ID:NDkwMDQzO

    重たいどれだけのエネルギーが必要か
    何がエコだ

  • 9 名前:匿名 2026/08/19(水) ID:MTU3NDA0N

    昔は日本モー!
    これいっつも湧いてくるよな
    何十年前の話してんだよって思うけど老人の時間感覚なんかな

  • 10 名前:匿名 2026/08/19(水) ID:NTIxMjI3N

    外寸だけのパクリというのは、何故その寸法になったのかという理由を知らないから、どこかに無理が出てくる。
    車体全部が丸ごとコピーではないから、矛盾が出てくるんだよね。

  • 11 名前:匿名 2026/08/19(水) ID:MzcyOTM2M

    コピーもクソも正規に「買った」んじゃないの??
    どこぞの上層部はちょっと前までEV以外はイラネって言い切っていたから
    なぁ

    ※6
    日本で売れてるでどこかしら(それはヨーロッパかそれともPRC本国か)に売り込むつもりなんでしょ

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