「SAで急速充電中の某国産EVが突如エラーで機能停止、レッカーで専門店の検査を受けると信じられない事実が……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:NTUyMTU5M
ダイアグって結構嘘吐くぞ
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2 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:MjY4MjgxN
ほらＥＶなんて信用できない。
命をあずけるものなのに。 -
3 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:NTUyMTA1N
中古業者が悪質なのが一番な気はするが
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4 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:MzA1MzUxN
健康なバッテリーに交換されてたでなく、状態の悪いものに変えられてたは
余りに悪意があるというか、悪いやつはどこにでもいるんだなぁという感想。 -
5 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:MjY3NDcxO
EVを扱う中古業者がインチキだという話だろ
それも予測されていた通りなだけ
不誠実な輩だけがEVを称賛する
将来的にはともかく現状では実験室レベルの安全性しかないんよ -
6 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:MjY4NDg5N
※2
信用できないっつーか中古は買うなってことだな -
7 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:Mjk3MDQ0N
単三型ニッケル水素電池だと500回くらいの充放電でヘタレるけど、丈夫じゃん。
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8 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:MTQ2NzU1N
＞作業内容：修理不可能と判断、中古バッテリーへ丸ごと換装！
思うに、前の所有者でも同じ作業をやった可能性があるのでは･･･？
交換する際に充電回数とかチェックすることなく、そのままつけた、とか
いやまぁ推測だから、外れてほしいンだけどね -
9 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:MjkyODQ4M
８５００回とか１日２回充電しても１０年かかるんだが
家用電源にしてたとしてもそんなになるかな…
悪徳中古車業者がタクシーとかに使ってたバッテリーに入れ替えて
走行距離に応じたそれなりな値段で売った気がするんだが -
10 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:MzUzNDQ3N
爆発してないだけ当時の日産は優秀
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11 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:Mzg3MDYyN
電池を交換制にすれば、充電時間を短縮できると主張する方もおられるが、こんな事例が頻発するだろう
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12 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:NTU2MjkwO
社用車であり痛もうが構わない
EVの正しい使い方を知らないEV信者
この手の間抜けは毎度毎度急速充電ばっかり使って車を痛める
そして痛めている事すら知らないアホさｗ
EV信者こそがEVの使い方を知らないジレンマｗ -
13 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:MjY4NDg5N
※9
俺も詳しくないが、定額の急速充電プランで安く電気を仕入れてEVのバッテリーにためて、そのためた電気を自宅で使うってことを頻繁にやってたってことかね？ -
14 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:MjExNTYxM
これが常態化したら中古売却価格が低下して資産価値としてまともに評価されなくなるな
ただでさえEVの中古価値はガソリン車より低いのに -
15 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:MjY4Mjc3N
※10
だよな、自分も「SAで急速充電中の」って部分で真っ先に爆発炎上想像したわｗ
そしたら単に機能停止だって聞いてホッとしたわ。 -
16 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:NTMxMDQzM
中古ＥＶは買うべきではない。
あれは使い捨て商品。 -
17 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:MTI0Mzg4N
電池交換説が濃厚では
二柱リフトがあれば交換できるし、外人なら簡単にやってのけるよ(あいつらに安全という概念は存在しない) -
18 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:MTQ3ODEzM
休息充電回数8500行けたのは相当やろ
大切なのは中古車とかでどれだけ酷使されてるかがちゃんとわかるかだよね -
19 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:MzE4NjQ2M
中古のEVを日本で買う
数え役満かな？ -
20 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:MzU0ODM4N
新品ですら怪しいのに中古を買うとか。
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21 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:MjY4MDUxN
obd2で充電データカウントは吐き出してるけど、同じメーカーの車でも統一して無くて個別に診断機が必要みたいやな。
テスラはそんなもんにも専用アダプターが必要だとかwサブスクで課金まで必要かは知らんけどステラならありえるw
まだ、EVは統一も無くて車種個別診断機が必要なくらいある一定以上のスキルある人しか触って欲しくはない代物みたいやな。
てか、前オーナーは、たいm…栽培とか…露店とかで電源にしてなのかもね？熱変換はエネルギー食うし。 -
22 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:MzM1NzQ5N
三元系リチウムで8500回は凄いな、長寿命品でも1000回くらいで性能落ちてただろうに
まあ劣化しているからこそ回数が増えてるのはありそうだが
Ｖ２Ｈで一時多かった公共施設の無料急速充電使って家の電気代浮かせる合法税金泥棒って大量にいたんだろうな -
23 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:MjYyMDAzN
※22
V2Hの知識あって初期投資できる層がそんなにいるかなあ
太陽光パネルもあったほうがよかろうし -
24 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:Mzg3NTIzM
EV車の中古って
余程信用出来る所で買わないと不味い状態になるって事だな
まぁ…
水没車を平気で売る屑がいる業界だから
やっぱりなぁ…としか思えないけれど -
25 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:Mjk0NDIzM
※1
嘘吐くは言いすぎかもしれないが、信用してはいけないというのは間違いないからな
※10
そもそもよその連中だと、怪しいときに充電止める制御をするのかどうかって疑問が -
26 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:MzUzNTA0O
EV買うにしても現時点のEVじゃ中古は絶対買いたくないなあ
よく中古買おうと思ったな -
27 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:MzEzNTM5N
ラッコラッコも中古は同じ運命になります
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28 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:MjU5MzQ4N
某国・産と思ったら某・国産かい
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29 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:MzUzNjIwN
走行距離４万ｋｍで劣化中古バッテリーに積み替える意味が分からん。
走行距離データを操作したと考える方が理屈に合うと思うけど。 -
30 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:MjY3NDczN
これ中華EVだったら大爆発炎上
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31 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:NDcwNzUzN
某 国産かよｗ
某国 産ならこんなこと起きないのに
もっと早い段階で燃えるか、運が良ければ動かなくなるからねｗ -
32 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:MzQ3OTI1M
中古EVなんてゴミ
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33 名前:匿名
2026/08/15(土)
ID:Njg4NDUyM
レンタカーで酷使されたバッテリーを載せ替えたのかな？(´・ω・`)
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34 名前:匿名
2026/08/16(日)
ID:NDcxNjIxN
徳島から奈良までレッカーってしてもらえるんだ
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35 名前:匿名
2026/08/16(日)
ID:MzQwODg3M
※8
「走行距離」から考えて、バッテリーを交換しなきゃならない事情が考えられないんよ
何かしら不具合で交換したなら新品にじゃなきゃおかしくて、8500回充電済みの中古バッテリーに交換してる合理的理由がない
「走行距離」って、法律でリセットしたり細工したりは禁止されてるのは知ってるよね -
36 名前:匿名
2026/08/16(日)
ID:Mzc2MTU1M
EVも電化製品って事か
電化製品は中古で買うなって話だ
中古売りの業者も悪質っぽいし -
37 名前:匿名
2026/08/16(日)
ID:NDEzMTIwM
バッテリーの充電回数などはECUで監視、記録してるから普通はこんな状態まで悪化しない
バッテリECUのソフトいじってるやろ
※1
適当なこと言うな
法規対応などでダイアグソフトはがちがちやぞ
適当なテスターとかで正規手段外でデータ引っこ抜いてるとかならそっちが原因 -
38 名前:匿名
2026/08/16(日)
ID:MTU5NzY3N
所有者の暗殺を狙ったミステリー？
高速道路上で電源喪失すれば、ドライバーの死亡確率は高くなる。 -
39 名前:匿名
2026/08/16(日)
ID:MzI5NzExM
>>29
バッテリー交換が、一般的な自動車整備工場で可能なのか？という疑問。
あと、今の電子化された走行データの書き換えが、メーカー以外の手でも可能なのか？という疑問。
後者が可能なら、確かに作業的にはそちらの方が容易だし、販売価格を吊り上げる為という動機もある。
一方前者にしても、比較的程度の良いバッテリーを、より高く売れる車に乗せる、という動機が考えられる。
いずれにせよ、中古車販売店の手に依る事なら、一種の詐欺に相当しかねない話。 -
40 名前:匿名
2026/08/16(日)
ID:MzM1Njc3O
トライアンドエラー段階だからな。
こーいうのしっかり広めりゃまだ雑誌も見放されないのに。
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります