「「内燃機関しか作れない日本企業が潰れないのがおかしい」と主張する中国EV絶賛派、厳しすぎる現実を突きつけられてしまう」のコメントページ
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1 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:NDQxNjk2N
BYDですらPHEVを作り始めた今になって何言いだしてんだこの人
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2 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:MjU1NDU2O
日本は５０年間からEVを作っては失敗してきたらかなぁ。
そろそろ終焉間近の今回のEVフィーバーは既に３回目だってよ。
２５年後の次のフィーバーに期待しようぜｗ -
3 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:MzIwMzMzM
EVなんて過渡期も過渡期なのに、日本車潰しで突っ走って
断崖絶壁飛び越えた先に逝ったアホしかいないからだろ。
クソ重い上に容量少なくて充電に時間がかかり
炎上爆発するのに寒冷地では役に立たない電池の件を
どうするんだよマジで。 -
4 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:MjYxOTk4O
中共から金もらってんじゃねの？このNPO
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5 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:MjEzOTg1N
作れないのと作らないのは天と地ほど差があるんだが…
技術的にはEVよりHVのほうが上で、HV作れるならEVは楽に作れるだろ
つーか中国すごいというより独裁国家の補助金ジャブジャブによるゾンビアタックだろ
で、結果ゴミと負債の山が積みあがっているわけだが
なに？不動産の京単位の負債に比べれば平気？
だといいねｗ -
6 名前:通りすがりの名無し
2026/05/12(火)
ID:MjM3NjM2O
シナはまともな内燃機作れないから、1/1RC車に逃げただけでしょ。
火葬機能付きの・・・・・ -
7 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:MjY5MzQ1N
日本人が車に求める最初は「作り」。
中国車を褒める日本のモータージャーナリストがデザインや走りを褒めた後いうのが「価格」。助成金を計算した上で「この額なら安い！」。
これと似たのがコーヒーで、コンビニコーヒーが「百円でこの味なら、いいな」で、価格抜きで味だけでハンドドリップコーヒーと比べる人はいない。 -
8 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:MjgyNjg5M
通年で地震や台風など自然災害が多く、それが原因で電気が止まる事があるんだから、EVなんて日本では選ばないと思うよ。
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9 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:MjY5MzQ1N
YouTube で中国の軍拡動画を見て
「中国は日米欧の車のガソリンエンジンで敵わないからEV 自動車作ってるんだろう、ジェットエンジンどうなんだよ」と書いたら
「ロシアから型落ちのエンジン買ってる」だって。 -
10 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:MjkyMjUyN
EV叩いてんのが石油利権にまみれた頭おかしい連中
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11 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:MjE0NDU1N
中国だってBEVの比率が3割くらい、ただ排ガスが黄砂と共に日本に富んだくるから、中国は100%EVでいいんじゃないないの？
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12 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:MzkyMTA5O
NPO法人
ここにも補助金流れてたりすんのかな？ -
13 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:MjQ3MjgzM
EVシフトが持て囃された頃、「家電メーカーなど異業種が参入できる」みたいな事が語られていた（で、その実例がテスラな訳だが）
つまり、EVという代物は「技術的な蓄積が無くても作れる」と。
勿論そんな事は無かったわけだがとりあえず、「内燃機関自動車」を作れるメーカーなら、EV程度は当然作れる。
もし作れないなら、「異業種参入可」が虚偽になるからな。 -
14 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:MjgyNjA4N
ええ！？まさか自称高学歴の左翼さんが日本はHEVの最大手であることも知らない？
もしかしてこの世には内燃機関とEVの2種類しか存在しないと思っている可能性ある…？ -
15 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:MjQ0Mjg1M
ＥＶは狭い範囲の配送向き
マイカーには向いてない -
16 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:MjMwNzQxM
アホしかおらんなぁパヨクは
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17 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:MjQ2NDI1N
EV車のオートレースが流行してからだな
売れてないからレースをしても注目されない
EVゴリ推しは中国の自己満足 -
18 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:OTk1MTAyM
HVは勿論、燃料電池車もEVのバッテリーをガソリン併用にするか燃料電池にするかの違いなだけで、EVの技術自体は20世紀に確立済みって基礎知識もない子は駄目ねぇ
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19 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:MjMwODcxM
武漢肺炎を撒き散らして世界的テロを起こした中国ってクズだろ。
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20 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:MjE0NDMwM
EV推進派がどう言おうがEVは売れないしエンジン車は売れる
たったこれだけ -
21 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:MjE0NDU1O
原発たくさん作らないとEVの意味ないよ？
中国は2011年以降も原発作り続けてます -
22 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:MjYxOTk4O
※17
電動バイクのレース(MotoE)は開催してたが既に消えたカテゴリーだし
EV箱車のFIAエレクトリックGT選手権は2023年の開幕予定が、
2024年11月に無期限延期なので、始まらずに終わってる
国際格式なレースで生き残ってるのはフォーミュラE程度だな -
23 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:ODU1NDI0N
一般的な自家用だと、補助金などの優遇があってもHVでさえコスパが怪しいんだよな
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24 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:MjE0NDIxO
そもそもHVはEVの発展系なので作るだけなら日本企業はEVなんて余裕で作れる
なんだったら家電メーカーですら参入可能なレベル
単にEVの欠陥が客にウケてないだけ -
25 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:MjY3ODI3O
エコや資源の問題でガソリンがダメだとしても、電池は同じ理由でもっとダメだからなあ
核融合で電力使い放題になっても電池は資源的に無理だし、結局次の動力用燃料は合成燃料や水素だろ
それらを使った電力直接変換の燃料電池って手もなくはないがこっちも資源の問題でてくるし、内燃機関でそれを燃やすのが最適解だろう -
26 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:MjA5NjA0M
トヨタは内燃機関の燃料が水素の自動車も開発してる
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27 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:MjQ0MjU0M
EVは発想はいいんだがな
今の日本でBEV一択に急ぐのは時期尚早
電源構成、充電ロス、電池劣化、廃電池処理、リサイクル、車重による道路・タイヤ摩耗、寒冷地での効率低下まで見ると、「EV化すれば環境に良い」と単純には言えない
CO2しか見てない層はも少し考えてほしい
加えて、電池材料・精錬・黒鉛などで中国依存が大きいのは安全保障上かなり重い
習近平なうちは無理筋 -
28 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:NDI0ODM0N
ＥＶが本当に優れているなら、補助金無しでも売れるはず。
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29 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:MjY3ODA0M
ハイブリット車から内燃機関を除いたのがEVなんだが．
なんかこの辺の話わかってない人いるよね． -
30 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:MzIwMzMzM
※22
レース目的に使用するならどうしても「バッテリーというクソ重量物」が足を引っ張るからな。
程度にもよるが、軽ければ軽いほどタイヤの負担が減って
慣性モーメントも小さくなるからコーナリングが早くなる。 -
31 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:MTIzODEyM
すまねぇ
そもそもNPO法人ってだけで胡散臭いんだわ
それをバックにしたヤツが言うことなんて話半分どころか話百分の一だよ -
32 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:MjUzMjA5O
電気代が完全に無料になった世界線なら、日本でもEVが流行るだろうね。
だって、ガソリン代が完全に要らなくなるんだから。
まぁ、雪国とか買い替え時の売値とか長距離走行とか充電時間を気にする人は多いだろうけど、庶民が持つ車の総数の４～５割はEVでも逝けるんじゃね？ -
33 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:MzA5ODYwN
頭が化石なのはEV信者のような
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34 名前:匿名
2026/05/12(火)
ID:MjgyNzU4M
頭BYDで草
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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