「「何度やってもドイツは懲りないんだな」と中国製品への依存を深めるドイツに日本側騒然、ドイツの自動車産業どうなってしまうん？」のコメントページ
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1 名前:匿名
2026/04/19(日)
ID:NTc0NTM1M
ネットで視るニュースはソースを確認するのが大事
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2 名前:匿名
2026/04/19(日)
ID:MTkyNzI4M
既存のあらゆる弱点を克服したEVが昨今の燃料高の背景を追い風に世界を席巻していきそうだな
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3 名前:匿名
2026/04/19(日)
ID:NDAyNTE4N
あー最近のBMWのデザインがなんかおかしいなと思ったら
あれ中国受け狙ってのものだったのか。デザイナーとかプランナーまで
汚 染されてるってことだな。もうダメかもしれんね -
4 名前:匿名
2026/04/19(日)
ID:MzgyMzcxM
＞民衆はもっと安物を求めてるって事だろ
＞コストダウンは欧州メーカーの最も苦手とする部門だからな
欧州の国民も生活厳しいらしいから
マジで安い中国産頼みの部分あるんだろう。 -
5 名前:匿名
2026/04/19(日)
ID:Njk5MzMzN
デカグリルはセンス欠落してる中国人向けなところがある
ジャガーに代表されるBEVのゴミデザインで欧州車は行き着くところまで行った
特亜車？ゴミ未満 -
6 名前:匿名
2026/04/19(日)
ID:NDQ2NjcxO
流石は欧州の韓国
Ｇ７で脱中国に動き始めたこのタイミングでいきなりやらかす姿が素敵
日本みたいな中国との適当な「お付き合い」はドイツには無理だろ -
7 名前:匿名
2026/04/19(日)
ID:NTgzMjU2N
歴史的に目先の小銭集めに必死になって右往左往した末に被害者面する国民性ではある
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8 名前:匿名
2026/04/19(日)
ID:NzEyNTI1N
これって仏独がよくやる規制強化がないのって、中国依存が深いからなんだろうな…
EVだから燃費はともかく、衝突安全性なんて散々日本はやられてきたのにw -
9 名前:匿名
2026/04/19(日)
ID:Mzk1ODMyN
元の記事の後半部分「ドイツ連邦自動車局（ＫＢＡ）によると、ＢＹＤの３月新車登録台数は３２７％急増し、市場シェアは１．２％となった。ただ、フォルクスワーゲン（ＶＷ）の１７．９％やその他のドイツメーカーとの差はなお大きい」市場シェアが0.3％台だったのが1.2％に伸びたって話。
問題はそれすら怪しい。ドイツでは2023年12月16日補助金打ち切りになり、2024年から2025年まで市場に滞留するEV在庫が増え続けていた。バッテリーは在庫状態でも劣化は進む。それが補助金再開されて2026年5月から申請を受け付けるが、遡及適応で2026年1月以降の登録分も後日補助金が支給される。なので中国系ディーラーが3月期の決算で自社登録しているというのが3月期のBYDの伸びの原因。元記事自体がミスディレクションなんよね。 -
10 名前:匿名
2026/04/19(日)
ID:Njk5MzMzN
※9
何か雉沢論法で見た流れだな･･･ -
11 名前:匿名
2026/04/19(日)
ID:MTU3NTYwN
BYD深セン工場で大規模火災 EVなど1000台超が炎上
2026年4月15日
https://www.visiontimesjp.com/?p=52108
建物が跡形もなく消ｼ威 中国で今、謎の「大爆発」が連鎖している
2026年4月14日
/?p=52091
8キロ先のドアも吹き飛ぶ衝撃波 中国で相次ぐ工場爆発、恐怖の一夜
2026年4月9日
/?p=52060
街を歩く「時限爆弾」 中国で頻発するバッテリー爆発事故の深い闇
2026年4月9日
/?p=52056
原料暴騰で中国工場の「倒産ラッシュ」が止まらない
2026年3月30日
/?p=51960
最近の中国は、やたら中国工場チャイナボカンが増加しとるみたいし、たいへんやよねえ。保険金狙いなんかねえ。
(´・ω・｀) -
12 名前:匿名
2026/04/19(日)
ID:NTc2MjIzM
商売敵のドイツがミスる分、むしろ良いニュース
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13 名前:匿名
2026/04/19(日)
ID:NDEzMjcwO
なんか最近Kの法則からCの法則になりつつあるよね
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14 名前:匿名
2026/04/19(日)
ID:NDI2NTI4M
ドイツが大事な選択肢で間違い続けるのは歴史の必然
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15 名前:匿名
2026/04/19(日)
ID:NjcyNjU0N
最近「原油高でEVに乗り換える人が増加」という記事を別のところでも見たな。
EVを無理やり推したいマスゴミのテンプレなんだろう。 -
16 名前:匿名
2026/04/19(日)
ID:Njk5Njc2N
電気代はどうするんだ？ ガソリンよりも電気はお高価なのだぞ
ルール炭田の石炭を燃やして発電？
エコとはいったい -
17 名前:匿名
2026/04/19(日)
ID:Mzk1ODMyN
※15
イラン戦争で原油高になったのは3月中旬以降。
車が必要な人は既に車を所有しているわけで、所有するガソリン車を売って、3月中にEVに買いなおして登録まで済ませるなんて無理に決まってる。その辺をごまかして原油高で～って理由付けでEV推ししてるだけのイデオロギー記事でしょ -
18 名前:匿名
2026/04/19(日)
ID:MzcwNTgwM
※17
その記事は、暴騰を受けて世界各国のEV需要が後押しされたって趣旨だったはずだぞ
日本だけでって話じゃない -
19 名前:匿名
2026/04/19(日)
ID:NjY5NjY1M
欧州のEVシフトに合わせてエンジン技術者を放出して中国に食われたって話だしな
そこまでEVに注力したのに中国製の安いEVに市場を食われて国産企業はガタガタとか -
20 名前:匿名
2026/04/19(日)
ID:MTkyNDY1N
ホルムズ海峡問題でドイツは一気に存在感なくなったな。
有事のへなちょこさは何なんだ。 -
21 名前:匿名
2026/04/19(日)
ID:MTM1NDQyM
家電製品は「直して使う」ってあまりしないだろ。EVも同じだよ。すぐに大量破棄車両問題が出るよ
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22 名前:匿名
2026/04/19(日)
ID:NDI2NTI4O
ドイツ人もEV買うなら買うで欧州メーカーのを買ってやればいいのに。
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23 名前:匿名
2026/04/19(日)
ID:Mzg5MjM3M
燃料代が上がると電気代はもっと上がるわけだが
どこの異世界の話なんだろうな -
24 名前:匿名
2026/04/19(日)
ID:NDI1MjgxN
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