「本社勤務のキラキラ系女子社員がデザインした「女性向け小型トラック」、女性ドライバー促進のためのはずだったが……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:NTg0MzgwM
デザインマーケティング論的には「あり」だけど
その場合「その商品を欲する層は実在するか」は
事前に協議済みなんで社内的には問題ない。
「女性登用した実績で好感を得る」が主目的なので
それが本当に欲しがられているかは協議次第。
本気で売りたきゃ別の案になる、はよくある話。
今回のこれはどっちなんだろうなぁ、わからん。 -
2 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:NjQ3MzEwM
また仁藤さんが発狂しそう。
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3 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:Mjg1MzA0M
会議に出てた人も決定権がある人も全員おじさん、みたいなこと言ってる人がいるけど、現場を知ってるおじさんが口出ししなかったからこそこういう結果になったのでは。むしろ、「おじさんは口出ししないこと」を事前に決めてからプロジェクト推進したのでは、と思っている。
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4 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:NDI5NjQwO
女児が好きそうなデザインだけど、女児は免許持ってないな！
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5 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:NTkzMTUwN
キャンターの水玉・・・つまりキャンタマってこと。ついつい求めちゃったんだね。わかるよ。大好きなんだよねキャンタマが。
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6 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:MzcxMTE2M
女性トラックドライバーの自己認識ジェンダーも女性で合ってるのかどうかという問題が置き去りにされているような気がする。
個人的には、あまりに女性っぽい女性って事故を起こしがちなような偏見を持ってるw（＝トラックドライバーとしての適性は？） -
7 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:NTQ0NTU2N
内装や設計を女性仕様にするのはコスパ悪いから何か安上がりに女性向けアピールを考えたら外装塗装しかないのは理解する
しかし三菱鉛筆とは何の関係もないのは知ってるけどデザインがダサい所で共通してしまうのなんなん？ｗ
社内で考えるのやめろ。三菱にいる時点でダサいねん -
8 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:NDEyNTE1N
トヨタのピンククラウンは男女関係無く人気だったような。
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9 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:MTMyNjc3M
支援車輌としてカダールラリーにでも参戦するのかと…砂漠ならピンクは迷彩保護色ではあるから…
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10 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:MTYxOTgzN
メーカー側が外装デザインしなくても
購入者が自分で好きに塗装でもラッピングでもすればいいんじゃないか -
11 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:NDcxMTIzN
>同社の女性社員有志が「キュート トラックプロジェクト」を立ち上げ、女性の目線でデザインしたというその小型ハイブリッドトラック
男がこれをデザインした訳じゃないから間違っても男のせいにしないで欲しいなとは思う
個人的には正直こういった女性に対する配慮？みたいなもんは必要なんか？むしろ差別に近いんじゃ？としか思わんけど -
12 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:MzkyNjU4M
設計した連中の「女はこれにでも乗っとけ」みたいな思想的圧を感じる
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13 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:NTY1MzU1N
ワークマン女子みたいなスベリっぷり
実際に働いている人のことなんてまるで理解していない人間がやってんだろ
そしてそんな企画にGOサイン出しちゃう上司の無能さよ・・・ -
14 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:NDEyMzQ2M
そういうの好きな人は自分でデコるだろ
機能的なところで女性向けにしなきゃ意味ないって -
15 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:Mzc3MjI5M
>考えた人絶対おじさん あと、その会議に出てた人&決定権がある人全員おじさん説
こんな厄介事、根拠もなく中年男性に押し付けられても困るんやけど w -
16 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:NTg4OTI4O
ボルボのコンセプトカーYCCを思い出した
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17 名前:匿名
2026/03/16(月)
ID:Mjg2MTY2O
若い君等は知らんだろうけど、バブル全盛期には「女性だけの開発チーム」ってのが乱立して、女性の人材活用してますよアピールがすごかったんだよ。でも今はひとつも残ってない。なぜか。彼女たちの提案した商品は殆ど形にならず、形になったものも全く売れなかった。上っ面のデザインやパッケージにこだわりすぎて、製品としての使い勝手や信頼性が皆無だったから。
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