「ホンダが社運を賭けて大量生産した軽EV、販売計画が大爆死して在庫の山を抱えてしまった結果……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MjQ3Nzk4O
軽EVの使われ方見たら法人用途で中華EVで十分だから。国産車買う層にはEVは需要無い。
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2 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTM0NTczM
中華ＥＶなんて安全性無いのを法人用途で使用したらどうなるか分かるだろ！！
中華ＥＶなんて最初から選択肢に入って来ない。経営陣が間抜けの阿呆じゃない限り！！
何かあった時に信用無くす事がビジネスにおいてどれだけの打撃になるか分かってない馬鹿だという事なんだから！！ -
3 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTgwMjkyN
そもそも軽EVの需要をちゃんとリサーチしてんのか？マーケティング自体至極ローカルじゃねーかｗ
品質や信頼性より、誰がどの程度必要としてるかって話よ。まだまだ後１０年はハイブリッドで行けよ。
ちなみに法人で中華ＥＶなんて自殺行為は絶対にしませんから。適当な事いってんじゃねーよ。 -
4 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MjQ4Mzc2N
日産「おいおい大丈夫かこの会社w」
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5 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTY0NTgxN
そもそも、社運を賭けてたのかって
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6 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTQzODgxN
最近はF1でもやらかしてるしマジで情けない会社になってるな
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7 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTQyNTA1O
穀潰しの4輪部門捨てんと会社コケるで
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8 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MjYxNzg2N
社運を賭けるなら、
せめて将来性のあるものにしたほうが良いのにねｗ -
9 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:NTAwMDU2M
敗北車じゃけェ…!!!
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10 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MjQ3MjYzN
軽でEVは矛盾してるとしか。車体重いし、充電場所も限られている時点で負けだわ
軽はガソリン車で良いのよ。チョイ乗り感覚が大事なんだわ -
11 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTM3Mzk3N
※10
BEVってのはエンジン暖まる前に終わっちゃうような本当のチョイノリ向けではあるが、根本的に特殊すぎる使い方なんでなぁ。
一つは配送車、もう一個は本当に近い距離への車通勤
メーカーは、都会はチャージャーが会って、田舎は家の敷地内に駐車場があるからコンセントは大丈夫ってイメージだろうけどは、半端な田舎だと敷地内に駐車場が無いなんてよくある -
12 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:NTc5OTc3N
社運をかけてたらN-BOXをEV化してるよ。
N-VANをEV化したのは用途と需要を考えた上での話だろうし。
その上で既存のラインに載せる生産量を考えたらS660程度には作らなきゃいけないから一時的なだぶつきはそりゃ出るでしょ。 -
13 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTM1MjI0N
ホンダだけ二輪の値上げが大幅に見えるけど、その理由がev全然売れませんだとしたら本当に笑えねえな
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14 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MjAzMDM2O
記事の連中よりよほどデータも知識も持ってる人たちが決めた方針だろうに、素人がまあかしましいこと。
単純に、支援金付けてでも普及させたいんだろうよ。 -
15 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTQ1MzYzO
自分が配送業をやってると仮定しても選ばないわ。充電設備完備の保管場所など大手企業の敷地以外では見たことがないし。
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16 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTM5OTcyN
恐らく計画された当時は日産サクラが売れてた時代だったからな
最近はそれも減ってるが・・・
個人的には5ナンバー化されたやつは欲しいわ、セカンドカーとしてだけど -
17 名前:名無し
2026/03/07(土)
ID:MjQ3NDAyN
遠方に行かずお買い物と送り迎えだけ、ってスタンスは2台目を電気自動車としてって需要と合致しそうなんだが
燃え上がったりしないかという点について誰も触れないのが怖いんだよね -
18 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTU2MzQ2N
イラン情勢が長期化したら工場や家にソーラーパネル付けてEV買ってる事業者や一般家庭は勝ち組になると思う、結局周りの目を気にせず変人扱いされても先読みするアーリーアダプターが裕福になってる。特に古いタクシー会社は天然ガス使ってるわけだろ？保守思想に染まった客に嫌われるからEVに変えづらかった、EV需要を妨げたとして保守サイトの管理者やメディアに対して訴訟を起こしたほうがいいと思う
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19 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTI1MTk1O
イラン情勢見たら社用車や営業の1-3割の台数はEV置き換えって言うのはあり
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20 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:NTgwNDc2N
今まで安っすい商用アルトだった社用車の更新が突如として軽evになると聞いた
これだな -
21 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTQ2Mjg0N
寒冷地では余裕が無くなるとかの話じゃなく
事実上全く走行できなくなるのが問題なんだけど -
22 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTM1MTk2N
ホンダとマツダは、社長の能力がいまいちだからなあ。
トヨタを見てみろ、今度出すダイハツベースの軽車両は、ジーゼルで140万円だってさ。ダイハツって所がちょっと心配だけど。頭で考えるより、現場重視が正解だってことだ。 -
23 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MjU3NTQxM
社運を賭けたんだからしょうがない
もう以前のホンダにはもどれない -
24 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MjQ4MzcyO
支援金積み増ししようがEVは極寒環境で使い物にならないのが致命的よな、あくまで都市部限定の代物
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25 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MjU3NzY3M
まだEVに望みかけてるのか
時流を読めないと日産になっちゃうぞｗ -
26 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTU2MzQ2N
石油備蓄が無くなるなら物流は高騰するし物流が止まる、今の情勢でEV批判してる人は敵国勢力の書き込みとみなすべき
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27 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTQ2MjkzM
昔に上司から無理矢理に出席させられたホンダの講演会？に出た事がある。
そいつのホンダ自慢話ばかりでクソだった。
ざまあみろ。 -
28 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTQyNDgzO
重そう
軽自動車用の径が小さいタイヤはすぐに磨耗して頻繁に交換することになるだろうな
田舎のホームセンターやスーパーマーケットで手軽にタイヤ交換できるくらいでないと日常的には使えないだろう
電気仕掛けの車なんて個人経営の小さな整備工場では扱えない -
29 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:Njk4OTkzN
なんかイラン絡みでガソリン高騰するからEVが有利になるとか言ってるやついるけど、その時は電気代も上がるんだよ。
同じ原油から精製されてるんだから、少し考えればわかるだろ？
それとも、いつの間にか日本の電力は火力排除して賄えるようになったのか？ -
30 名前:通りすがりの名無し
2026/03/07(土)
ID:MTM4NjIxN
かつてのFIT（何代目かは知らんが）のように在庫の山か。
片足突っ込んで入るシナみたいだな。 -
31 名前:ドロシー
2026/03/07(土)
ID:MTgwMjk4O
日産サクラ観てたら、この後に及んで出すか？社長交代来年か！
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32 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTU3MTE5M
日本のEVが価格と性能でシナ製に敵う訳ない
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33 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTU2MzQ2N
>>29
ホルムズ海峡封鎖は最悪の事態
保守派もプライド捨てて再エネ増やすべき
EVはポータブルバッテリーと同じ
長期化したら輸入するソーラーの価格も上がっていく
前から付けててEVに乗り換えた人は勝ち組だね -
34 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTQwODUwN
なんか必死にEVageしてる奴等なんなのw??
EV厨なのかパヨなのか五毛なのか。
アラブ情勢云々関係無く、ハイブリッドや内燃からEVに切り替えるヤツなんてほぼ居ないでしょ。 -
35 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:NDk5OTkwO
N－VANなのは短距離仕事用途でなんだろうけど
安いんならともかく不便で高いけりゃなぁ -
36 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTU2MzQ2N
>>34
お前は石油備蓄に限りがあるのに資源浪費させようと誘導してる、戦前の資源管理法や国家総動員法で考えれば浪費を煽る行為は刑罰が科されて社会的制裁を受けるべきだと思う -
37 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTgwNDI2M
ホンダはエンジン作れよエンジンを。
ホンダスピリットを裏切った現経営陣は本田宗一郎に呪い殺されてしまえ。 -
38 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTkyOTI3O
EV車は、充電時間の問題を解決してから生産してよ。
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39 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTY1MDQ4M
日本人は幼少期からミニ四駆とボトムズ履修してるから電池交換出来ないのと衝撃で炎上確定な物には厳しい
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40 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTI1MjgyM
日本じゃ20年ぐらい前からEV販売してるから海外と違って見新しさは皆無だし、実用EVのHVが出回ってるから誰も買わんってのぐらい解るだろうに
そもそも30年以上前からEV実用化のために個体電池や燃料電池開発に腐心してきた「経験」すらも忘れたのってどんな退化だよ -
41 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MjYwNDA3M
自宅にしろ商用にしろ充電設備を備えるのが面倒くさいのでは
高いEV買うならついでに作っちゃうんだろうけど安いタイプでは -
42 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MjQ3ODMzM
ダイハツ工業株式会社は、軽商用車「ハイゼット カーゴ」、「アトレー」をベース車とした、
ダイハツ初の量産バッテリーEV（BEV）「e-ハイゼット カーゴ」、「e-アトレー」を2月2日（月）から全国一斉に発売します。
これも爆死なのかな -
43 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MjQ3ODMzM
ダイハツ工業株式会社は、軽商用車「ハイゼット カーゴ」、「アトレー」をベース車とした、
ダイハツ初の量産バッテリーEV（BEV）「e-ハイゼット カーゴ」、「e-アトレー」を2月2日（月）から全国一斉に発売します。 -
44 名前:匿名
2026/03/08(日)
ID:NjYzMzg2N
ホンダは、広島大学の時にちゃんと勉強してなかったヤツが社長になって可能性の有無を無視して事業計画無理矢理通して会社を傾けたな。大学でお前が遊んでる時にちゃんと勉強してた奴は、ＥＶは時期尚早だって気付いてるよ！！間抜けが！！
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45 名前:匿名
2026/03/08(日)
ID:MjkzNzg0M
EＶは売れないのを経営者は予想できなかったんだろな？
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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