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21件のコメント

「中国から巨額融資を受けて建設された国際空港、完成から僅か2年で散々な情勢になっている模様」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2025/12/30(火) ID:NzczNDU2N

    え?一帯一路って汚職でもなんでもやって中国に金を流すためのものでしょ?

  • 2 名前:匿名 2025/12/30(火) ID:NTY5NTYwM

    >>1
    中国ではなく、中国”共産党”と協力者だぞ
    中国共産党にとって重要なのは、中国でも中国人でもなく、中国共産党だけ
    一路一帯で金が入るのも共産党の関係者だけ

  • 3 名前:匿名 2025/12/30(火) ID:MzAwNzA1N

    途上国の支配層は自国の繁栄なんかに興味はなく、賄賂や国家予算の着服で
    財産を築き上げたら、欧米で豪遊するか移住が目的だものな。

  • 4 名前:匿名 2025/12/30(火) ID:ODEwMjAzN

    そらこれだけの巨大事業
    外国の話なら尚更で賄賂などの汚職が行われないハズがない

  • 5 名前:匿名 2025/12/30(火) ID:NjExMjY2O

    こういう分かってても報道されなかったものが
    堂々と表に出せるようになったのが重要なんやな

  • 6 名前:匿名 2025/12/30(火) ID:Nzc0NjI3M

    「GDPの3割が賄賂」という腐敗超大国の中国主導の事業だから汚職が無いほうが異常事態なんだけど、一帯一路ってまともな話を本当に聞かないな

    汚職とオカラ工事と債務の罠により現地が困窮してる話ばかりだ

  • 7 名前:匿名 2025/12/30(火) ID:NzczMDUzN

    鮮ヂンの「できます。」、シナヂンの「できました。」は絶対(ry

  • 8 名前:匿名 2025/12/30(火) ID:MjQ4Njk2N

    中国の金で作らせて返す段階になったら汚職すっぱ抜いて接収することで中国に対する支払いを踏み倒すスキーム完成したら面白そう

  • 9 名前:匿名 2025/12/30(火) ID:NzA3MjQxN

    これって志那人だけじゃなく、途上国側の汚職体質も問題なんだよね。
    日本の商社とかも、今だに賄賂なしじゃ現地の商売できないんじゃなかろうか。

  • 10 名前:匿名 2025/12/30(火) ID:ODg0Mjg3M

    他山のストーン

  • 11 名前:匿名 2025/12/30(火) ID:NzA5Njc3M

    ところでこの国際空港に国際便(そもそも飛行機自体)が離着陸できるのかな?
    離着陸出来たとしてもオーバーランしたら崖から落ちるとか、山壁にぶつかるとか、韓国みたいに滑走路の延長線上にトーチカがあるとか・・・

  • 12 名前:匿名 2025/12/30(火) ID:ODg0Mjg3N

    汚職賄賂大国シナ

  • 13 名前:匿名 2025/12/30(火) ID:MjkzNTExM

    >水増し相当分は中国企業側の不当利得となり、ネパールの政治家や政府幹部にも還流していたとみられている。

    一帯一路ってそういうスキームだからね、仕方ないね
    そうじゃないと国民に不利益しかないようなもんを、易易と受け入れたりはせんよ

  • 14 名前:匿名 2025/12/30(火) ID:NjAzNzQzO

    ウガンダかアフリカのどこかの空港(首都の)は
    売り上げが全部中国の口座に入るようになってて国民がブチ切れた。
    まあこういう国(頼む方も引き受ける方も)

  • 15 名前:匿名 2025/12/30(火) ID:MzAwNzA1N

    >>9
    日系の商社が競り負けるのは、賄賂その他の裏工作を嫌う土壌が要因と大昔から言われてるもんな。

  • 16 名前:匿名 2025/12/30(火) ID:NTM2NTU1N

    こないだ暴動起きてたのネパール?じゃなかったか?
    王政から民政に移ったら汚職がボロボロ出てきて国民ぶちきれ怒りの暴動
    んで、その汚職相手が中国だったっての

  • 17 名前:匿名 2025/12/30(火) ID:MTAyMDA3O

    行政にまでがっちり入り込んでいるインドネシア華僑が旨い汁吸えた事業かな?

  • 18 名前:匿名 2025/12/30(火) ID:NTM0OTQ3M

    古くは、スリランカ南部のハンバントタ港は2010年、中国側から建設費用の85%を借款して、国有企業・中国港湾工程公司が建設したが、年利6%以上の高利で、わずか「一日一隻」という利用率
    この港から北へ30キロ、マッタラ国際空港があるが、同じく建設費の9割ほどが中国の融資で、中国港湾が建設担当。しかし蓋を開ければ開業後の月の収入はわずか約1万5000円程度。米フォーブスに2016年「世界で最も空いている国際空港」などと評されたなど、中国のこの手の話は枚挙いとまがない

  • 19 名前:匿名 2025/12/30(火) ID:Nzc0NjI3M

    >>15
    中国展開してる日系企業は契約書にない裏金を節目節目であちらの責任者の中共幹部に握らせないと事業が一向に進まないので、
    「こういう国では賄賂は税金の一種みたいなもの」と見做してるってな

  • 20 名前:匿名 2025/12/30(火) ID:OTA4ODE2M

    関空、謎のとばっちり…

  • 21 名前:匿名 2025/12/30(火) ID:NTk4NjcwO

    汚職問題はあっても、空港としてはちゃんと使えてるんでしょ?タイトルからは、空港そのものが機能不全みたいに受け止められるが

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