「「知り合いのノートオーラ、また故障してて草」と凄まじい故障履歴に知人が唖然、ハズレの日産個体に当たってしまうと……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2025/05/27(火)
ID:NjM0ODQ2M
日産ってルノーの部品使ってるからなぁ…しかも韓国工場で作った部品とかあるし
避ける要素はさもありなん
外れ個体に当選だね -
2 名前:匿名
2025/05/27(火)
ID:Njk2MzA3N
かなり昔のマーチは俺の親や知り合いも乗ってたけど壊れたとかメーカー整備したとか聞かないし評判よかったけどなあ
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3 名前:匿名
2025/05/27(火)
ID:Njk3MzY4N
日産で一番の売れ筋なのにこれはもうダメかもしれんね
初代ノートは名車だったのになあ -
4 名前:匿名
2025/05/27(火)
ID:OTU1OTMwM
堕ちたな・・・
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5 名前:匿名
2025/05/27(火)
ID:NDgyNDc0O
「ああ、この瞬間が、日産車だね」ってレベルじゃねーぞw
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6 名前:匿名
2025/05/27(火)
ID:OTU0MDYwN
こりゃ潰れて当然だろ
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7 名前:匿名
2025/05/27(火)
ID:NjA2ODQyN
多い。が、個人の体験ってサンプル数が少ない（10台も乗り換える人の方が稀）から、俺はメーカー修理なんかなったことないと言われてもあーそーですかよかったねーとしかならん。それはたまたまだ。故障続きの人もたまたまだ。兎に角サンプルが少ない。
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8 名前:名無し名無し
2025/05/27(火)
ID:NTAwNjQwM
ゴーン社長時代から完全に社員のやる気が無いのよ特に技術者は。トヨタ系の部品屋デンソーとは真逆でカルソニックなんかモロにやる気無いよ。
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9 名前:匿名
2025/05/27(火)
ID:OTg4MzI2M
まぁｗ中国車、韓国車の大ハズレ引くと、爆発炎上して最悪４ぬからなｗ
建物なんかだと手抜き工事したら、日本は地震でも何ともなかったアネハ
中国や韓国だと地震無くても倒壊だからなｗ -
10 名前:匿名
2025/05/27(火)
ID:ODE1OTA0O
海外会社の傘下になる前から酷い。
最低10年は正常動作するよう設計されているはずの耐久部品が3年で故障し
ても
「ここは壊れやすいですから」と言って平然と有償修理になるとか。
屋内環境で駐車していたマフラーが腐食して有償交換とか。 -
11 名前:匿名
2025/05/27(火)
ID:NDgxNDQwM
下請けいじめ続けてた厚顔な役員様の為の会社だからな
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12 名前:匿名
2025/05/27(火)
ID:Njk3MzcwO
こういう場合オーナーが大抵何かやってる
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13 名前:匿名
2025/05/27(火)
ID:NTI5OTYxN
NV200ねぇ
生産終了とあるけど、「不良率が少なくて」メーカー的には不適切な車両なんだな、きっと -
14 名前:匿名
2025/05/27(火)
ID:MTIzNzQ2O
サプライヤの問題っていってもその下請けイジメで公取委から叱られてるしなぁ．
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15 名前:匿名
2025/05/27(火)
ID:NDgxNDUyN
多様性の日産だからな
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16 名前:匿名
2025/05/27(火)
ID:OTk4NDY4M
昔から日産は部品の修理ネタ小咄にいとまが無い
ＡＴがどんだけ替えても駄目で最後にメカが他メーカーの載せたから大丈夫って言うのとかさ -
17 名前:匿名
2025/05/27(火)
ID:NjAyNjE3N
プレサージュの時代でデスビなんてあったか？
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18 名前:匿名
2025/05/27(火)
ID:NjAyNjE3N
セレナなんて何代にも渡る定番故障があるんだろ
床は現行で4代使いまわしとか -
19 名前:匿名
2025/05/27(火)
ID:MjIzNzA4N
中古でアルファ乗ってるがそれでもここまで壊れんわw
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20 名前:匿名
2025/05/27(火)
ID:NTYxMTg3M
>ナンバープレートのLEDだけは本当に予想外でした。10000時間とか寿命あるはずなのに
だから、寿命と偶発故障は全く別物なんだが… -
21 名前:匿名
2025/05/27(火)
ID:MTAwODE5N
キューブに10年20万キロ乗ってたけど特に壊れたことはなかったけど車検の受取、支払いでディーラー行った時に買ってから毎月何かしらで修理してるってなんとかしてくれってディーラーの人と話してる人が居たな
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22 名前:匿名
2025/05/27(火)
ID:NDgxNDY1N
(ル)ノートラブルですよ日産車は
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23 名前:匿名
2025/05/27(火)
ID:MTAwODI0N
「故障の頻度がアルファロメオ」
日産車を買ったことないけど、この文言ですべてが理解できるｗ
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