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32件のコメント

「「道路にあいた穴」はイングランドの社会問題に!重大事故が頻発した結果、やむをえず……」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2024/12/22(日) ID:MjIyNzIzM

    > 英国や日本を含む先進国がだんだん落ちぶれて路面状況がこのように悪化している
     
    えっ日本もそうなん?

  • 2 名前:匿名 2024/12/22(日) ID:NDIzMjk0N

    そういえばEVは重量ある分タイヤの摩耗が早いって話はあったけど道路への負担はどうなんだろう

  • 3 名前:匿名 2024/12/22(日) ID:NTY4MTUzM

    >>2
    あれはデマ。
    そもそもタイヤは耐荷重量があって、それを元に車重に合わせたタイヤを装備するので、BEVが早いってことはない。
    早いって言ってる奴は乗り方が荒いので最初からトルク出るBEVで無駄にアクセル踏んでるだけ。

  • 4 名前:匿名 2024/12/22(日) ID:NzQ2Njg3M

    保険屋のオプ(保険調査員)が道路だとか階段なんかの破損状況の写真とって、事故の証拠を作るシーンとかよく見たな。
    パーネルホールの探偵ものとかモロにそんなシーンが毎回出て来たな。
    漫画だとMASTERキートンあたりでも見たか。

  • 5 名前:匿名 2024/12/22(日) ID:NTY4MTUzM

    >>1
    北海道はよく穴空いてる。

  • 6 名前:匿名 2024/12/22(日) ID:NzQ2Njg3M

    >>3
    >それを元に車重に合わせたタイヤを装備する
    タイヤ自体の摩耗はともかく、道路にかかる負担が変わらないことの説明になっとらんがな。

  • 7 名前:匿名 2024/12/22(日) ID:NTY3MDgzN

    ただいつ完了するかはわかりません

  • 8 名前:OTL=3ブッ 2024/12/22(日) ID:MTAxNTk2M

    >>英国や日本を含む先進国がだんだん落ちぶれて路面状況がこのように悪化しているせいかも知れない。
          ↑
    ニホンガ~ニホンハ~ニホンモ~

    >>日本持ち上げたいところだけど、この③や④程度の穴、うちの近所にもあるので……
           ↑
    ニホンガ~ニホンハ~ニホンモ~

    >>これが日本国民さまが馬鹿にし続ける
           ↑
    ニホンガ~ニホンハ~ニホンモ~

    まず、国道や県道や市道でも変わって来るだろ。人の寄り付かない山道とかは
    解らんが、国道や県道で穴ぼこだらけの道路とか見んぞ。


    >>日本のアスファルトの普及率は?
    現在の日本の道路はほとんどがアスファルトで舗装されています。 国土交通省の道路統計年報によると、日本では90%を超える割合で利用されており、この数値は先進国の中では非常に高い数値です。

    >>日本の道路はなぜアスファルトが多いのですか?
    日本の道路でアスファルトが多い理由は、まずは初期の工事費用が安く済み、工事後もすぐに利用可能になるということが一番大きいようです。 また修復・修繕、維持などの管理がしやすい点もアスファルトのメリットです。
         ↑
    国によって舗装する方法も違うって事か。
    ニホンガ~ニホンハ~ニホンモ~www

  • 9 名前:匿名 2024/12/22(日) ID:MjE0MTQ0M

    >3
    は?重量に合わせたタイヤって『EVでなきゃ使用できない』って条件でもあるの?そうでなければ摩耗が少ないタイヤを、重量の軽いエンジン車で使用したら、相対的にEVより摩耗がすくなくなるけど。
    専用タイヤっていえば、なんでも問題がなくなる訳じゃないからね。

  • 10 名前:匿名 2024/12/22(日) ID:NTY4MTUzM

    >>9
    そうじゃなくて、ロードインデックスってどんな車でもその車の重量に合わせたタイヤをはいてる。
    だから、車重が1500キロでも2000キロでもその重量にあったロードインデックスのタイヤを履けばそのタイヤのパフォーマンスや寿命をちゃんと発揮できるように作られてる。
    なんでこのロードインデックスの数値より軽いのはいたら減りが早かったりパンクしたり、逆に数値より少ない車重の車にはかせたら減りも少なくなるがグリップ足りなくて滑ったりするのでそんなことはしない(そもそも車検に通らないので売れない)

  • 11 名前:匿名 2024/12/22(日) ID:MjE0MTQ0M

    >10
    だから、最適化=摩耗がないじゃないだろ?なんで最適化を否定しているみたいに言うの(笑)。比較したら同じ車体レベルでは、重量が多いほうがどうやっても摩耗が多いと言ってるんですよ。ご理解いただけましたか?

  • 12 名前:匿名 2024/12/22(日) ID:NTY4MTUzM

    >>6
    そもそもタイヤの摩耗の話だけでそっちの説明はしとらん。
    道路のダメージについては重い方が影響あるだろうね、道路整備に使われる重量税でも重い方が多く取られてる様に重い方が道路に対する負荷は高いから。

  • 13 名前:匿名 2024/12/22(日) ID:NTY4MTUzM

    >>11
    そら同じ車体で1500キロと2000キロじゃ2000キロの方が摩耗は早い。それは別にBEVに限ったことじゃない。
    ただロードインデクスに合わせた同じ銘柄のタイヤを履いてれば差は誤差程度で、BEVだけが目に見えて減るようなことよほど荒い乗り方しない限りは起きない。

  • 14 名前:匿名 2024/12/22(日) ID:MjE0MTQ0M

    >13
    はいはい。そこまで言うなら、タイヤメーカーが明確に『EV専用タイヤなら重量に関係なく摩耗はエンジン車と同じ』と断言してる情報があるんですね?別に細かい数値までは求めないから、それを提示してください。
    誤差って具体的にどのくらい?それも教えてね。当然、ご存じなんですよね。誤差って10万キロくらい走っても、数%の差異の事だと思うので、そんな情報を頂けるとありがたいです。
    これ以上のやり取りは不毛なので、私はここで止めます。有意な情報を頂ければ感謝しますので、よろしくお願いします。

  • 15 名前:匿名 2024/12/22(日) ID:MjE0MTQ0M

    14に追記
    ごめん。止めるといったけど一つだけ。
    『それは別にBEVに限ったことじゃない』そうですよ。BEVだから文句言っているんじゃなくて、現在のEVは重たいバッテリーが不可欠だから、そこを指摘しているだけです。そこは勘違いしないでください。

  • 16 名前:匿名 2024/12/22(日) ID:MzkyMjkyM

    市街地でランクル乗る知恵ディレイにはわからない話
    整備状態が悪く悪路用の車両を使うにしても、そこまで巨大な車である必要はない
    破損した路面への負荷がより酷くなる一方だろ薄ら馬鹿
    そういう場合には履帯装備を使うんだ

  • 17 名前:匿名 2024/12/22(日) ID:NjQ4NDc3N

    道路のボコボコで怪我人が出ると国家賠償になるからな

  • 18 名前:匿名 2024/12/22(日) ID:MzkyMjk0N

    ポットホールか 原因は大型車や舗装の品質と言われているな
    部分的に修繕するからパッチワークみたいになっている道路を途上国ではよく見たものだ

  • 19 名前:匿名 2024/12/22(日) ID:MzkzMTYzO

    ※3
    お前のがデマだよ。
    普通にタイヤの消耗は車両重量にトルクで普通に速いわ…

  • 20 名前:匿名 2024/12/22(日) ID:MjE1MDg5O

    東京五輪の1/10でできると考えれば安いよね、いや東京五輪が異常だっただけか

  • 21 名前:匿名 2024/12/22(日) ID:MzkzNDc5N

    なまじ再開発の予定があるけど進んでない地域は生活道路が結構ボコボコになってる
    全放置ってこともないが優先度は低くなるんだろうな

  • 22 名前:匿名 2024/12/22(日) ID:MjI1NTE4N

    おお、この穴はアルバート・ホールを埋められそうだね
    ランカシャーの田舎者とは格が違うねw

  • 23 名前:匿名 2024/12/22(日) ID:Nzc4ODYzM

    韓国に比べれば大した事ないな。
    先進国韓国では、走ってる車が落とし穴に落ちて車が見えなくなる事故が多発してるんだぞ。

  • 24 名前:匿名 2024/12/22(日) ID:Mzc0Mzk5O

    イギリスの崩壊はマジ速かったな。
    政府なんか日本以上に無能で未だに違法移民、移民最優先でイギリス国民が海外に移住始めているわ。
    イギリスだけじゃなく先進国は似た感じらしい。
    とにかくEU造って大失敗。

  • 25 名前:匿名 2024/12/22(日) ID:Mzg0MjcyM

    道路特定財源を一般財源化したくせに道路補修費用が足らないとかバカやってる政府があるらしい
    コンクリートから人へってやって建物や道路の老朽化でタヒ傷者だしてたりもしてるよ

  • 26 名前:匿名 2024/12/22(日) ID:MTgyNDMxM

    イギリスって地中に穴掘りまくって掘った所忘れて上に家建てて
    ある日突然ボッコーンって穴開いて家ごと落ちてるんじゃなかった?

  • 27 名前:匿名 2024/12/22(日) ID:ODEwMTUxO

    雨天であっても、岡山市の用水路トラップを判別できる者のみ、
    イギリスの穴あき道路に石を投げなさい

  • 28 名前:匿名 2024/12/22(日) ID:NDA2MDYyM

    >世界的な悪路に強いSUVブームというのは
    バカの連想ゲーム

    ※27
    別問題だし岡山の用水路はネットミーム化して有名なだけで日本で一番用水路死亡事故が多いのは富山県(ただし共通の統計が無いため暫定)

  • 29 名前:匿名 2024/12/22(日) ID:NDkzODk0M

    道路に限った話じゃないけど、利便性の向上とか言う名の我田引水をやり過ぎて、整備しきれない数の道路を作ってしまったからな。
    一旦作ってしまったモノを要らないから廃止しようっていうと作った時以上の反発を受ける羽目になるし。
    人口が減って収入が減っているる以上、要らんモノは廃棄するしかないんだが、それを言い出せる政治家が地方に居らんという。政治ってある意味誰に泣いて貰うか決める制度なんだがな。誰だって(俺だって)泣く気はないし、まぁ無理だわな。

  • 30 名前:名無し 2024/12/22(日) ID:MTgyMjc5O

    日本にSUVいらなくね?

  • 31 名前:匿名 2024/12/22(日) ID:NDkzODA4N

    限界ニュータウン系YouTubeで見たことあるやつ!

  • 32 名前:黒子 沖縄在住 2024/12/22(日) ID:MzkzODQwM

    沖縄は別途アフリカマイマイの食害も有るからなぁ 奴等殻作る材料としてアスファルトやコンクリート溶かし取り込むから通り掛かった車のタイヤが此れ踏んでいきなりバーストする事も有る 他にも路面高温でアスファルト剥がれたりタイヤ破裂も有るけどね

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