「雨レーダーが真っ赤な場所を130km/hで通常運転する新快速電車、あまりに雨が強すぎるために……」のコメントページ

• 2024/11/02 23:09
• • 科学技術
  • 自然

• 1 名前:匿名 2024/11/02(土) ID:MjA3MzA5O

  京急かと思ったら違った

• 2 名前:匿名 2024/11/02(土) ID:MzcwODA3N

  高速で大雨のほうがもっときついので、そこまでに思えなかったのは慣れすぎなんだろうか・・・。

• 3 名前:匿名 2024/11/02(土) ID:NTE2MTI3M

  これ、近畿圏？
  ダイヤ守れなければ懲罰教育を回避する為に無茶な運転して、悲惨な福知山線の大事故になった経験、覚えてるのかな？
  
  ほんとに大丈夫な条件で運行してる？
  この視界で安全なら、運転手要らなくないかい？

• 4 名前:匿名 2024/11/02(土) ID:NTE2Njg2M

  車両洗浄線をずっと走ってる感じやな。

• 5 名前:匿名 2024/11/02(土) ID:MzU2NjM1M

  よほどの天候でない限り目的の場所に届けてくれる鉄道のありがたさを実感する

• 6 名前:匿名 2024/11/02(土) ID:MzU2NjQzN

  これと同等の雨量で高速道路を運転したことある人だけコメントしろよw
  ほぼ全くなにも見えなくなるが､速度を落としても止まっても状況は同じなので先行車のテールランプを頼りに爆走するしかない
  そんな豪雨区間はごく限られるので､ほんの数分を切り抜けられればヨシ

• 7 名前:匿名 2024/11/02(土) ID:Mzc3NjM5O

  ワイパーさんが働いていないのは単純に能力が足りないからだろうか？
  あるいはガラス面に水の膜が出来て視界が晴れと変わらないからとかかな？

• 8 名前:匿名 2024/11/03(日) ID:NTM0OTU2M

  それより電車がエラク揺れてるのが気になった。
  レールの品質が悪そうだ。　まさか、未だ４０㌔／ｍレールって事は無いよなJRさん？

• 9 名前:匿名 2024/11/03(日) ID:MjQ4NzgwN

  機械で運転してると言うけどさすがに限度超えすぎだと思う
  見えない分は目視ではなく機械で運転だけど新幹線の教育とかそれに準拠する設備などなければ難易度高そう

• 10 名前:匿名 2024/11/03(日) ID:MTEyMTg1N

  福知山線脱線事故を忘れたのか
  これだからJR西はダメなんだ

• 11 名前:匿名 2024/11/03(日) ID:NTc5NTkwN

  ※7
  単純に助手(？)席側だからと思われ→ワイパー
  運転席側はガンガン動いてると思うぞ

• 12 名前:匿名 2024/11/03(日) ID:NTc3Mzk0N

  線路に不具合が起きてなけりゃ大丈夫なんだろ。
  豪雨でも心配のない保守管理能力が高いのかな？

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