「「このままでは三重苦で自滅する」と欧州の自動車メーカーが悲鳴を上げている模様、EUの規制強化で自動車産業が大幅に縮小中」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:NTQyMTA3N
>李柯（ステラ・リ）執行副社長
テケリ・リみたいな -
2 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:NzczMDEzM
自業自得じゃん
トヨタの社長がEV一辺倒は良くないよ？って親切に警告もしたのにさ
日本潰しのためにやったことが結果的に自分たちの首絞めてるだけ -
3 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:NDY4NzAyN
これで職を失った自動車メーカー従業員が
活動家の拠点を焼き討ちするまで見えた -
4 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:NjM0NzI0N
理想を抱いて溺死しろ
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5 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:Mzc1NTg4N
日本潰しのはずが中国に潰されかけてるの草なんだぜ
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6 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:Mzc0NDYwN
日本車に関税100%掛けて排除すれば欧州企業は復活するアル
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7 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:MjA5NzE1N
漁夫の利、行けそう？
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8 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:NzEyODg2M
日本車潰したかっただけなのに〜って正直に泣いとけカス
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9 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:NDk1MTA5O
某国じゃあるまいし、守れよ！
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10 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:Nzc2NTg2N
ＶＷとか中国で売りまくってたんだからさ、お互い様なんだからＥＵも買ってあげないとね
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11 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:MTc0MDAwM
中国に関税200%掛けたら無問題
欧州は自国有利のルール作るの得意だろ？ -
12 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:MjE0NjQyM
国のトップにバカを据えたらそうなる。
日本も彼らの事を笑える内は
まだ良いのだが… -
13 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:NTQxMTM4M
欧州規制にいち早く対応したのがトヨタだけだっけ。 他のメーカーは全く届かないとか。 だから楽なEVに全シフトしたんだろうね。 これが崩壊の始まりとも知らず。
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14 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:Mzc0NDYwN
漁夫の利つーか四面赤壁状態＼(＾o＾)／
日米間の経済的軋轢も強烈だったが米本土で操業し始めたあとは米人労働者が
「ヨタはステイツの企業だ」と熱心に語るようになった
しかし欧州の場合、進出した日系企業が現地人をなんぼ雇っても異教徒を排斥するが如く執拗に嫌がらせを仕掛けてくる
ライミーですらそうだ
域外での調達でコストを抑え込む、これ自体は結構だが物には限度というものがある
度を越えれば国内生産体制が空洞化し、雇用そのものがなくなってしまう
いくら投資で稼げても国内での雇用がなければ富の再配分は不可能だ
EU加盟国はこれを強引な各種給付で補正しようとした（特にドイツ）が結果はゴラン高原の如し
財政が破綻し赤字で首が回らなくなっただけ -
15 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:Mzc1NDcwN
爆発機能搭載の中華ＥＶに乗るなんて自殺行為だし
そもそも全然環境に優しくないって答えが出てるのに
ほんとうにもうどうしようもないんだな -
16 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:NDA0MTIzO
８０年代の日本車叩きしてた頃の様にハンマーで車を叩き壊すと
爆発炎上するからヒステリーも起こせんなｗ -
17 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:Mzc1NTg4O
EU議会議員は出身国の陳情とか受けんのか？
浮世離れした政策が平気で出てくるのが理解できん。 -
18 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:MjA1NjM3N
こいつらは何故仮想敵は日本で中国はずっと植民地みたいに考えてんだろうな
元スレにも出て来たスイス時計なんて本当の数寄者はカシオショック以前の時計にしか興味無いよ
現代の空疎で「わかってない」とってつけた付加価値だけの機械式時計にはほとんど興味ない
同じ商法のアパレルは既に興味失われてて中国から慌てて日本に戻って来ても全然相手にされてないし
マジでどうやって食っていくんだろうね -
19 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:Mzc0NDYwN
ヨーロピパの何が邪悪かって日系や米系企業を排斥するが国内の雇用は守らない点
競合する企業の排除はいいが、同時に工場の海外移転を止めないのだから国内での雇用はどうやっても増えない
経営者が製造コストしか視ず見境なく海外生産に傾斜したからこそ自国内での雇用が増えないつーか激減したのだが
雇用が減った理由を「日本が不正を働いてるから」で全部括ろうとした
事実、EU中枢たる独仏国内では国民が疑問を抱かず受け入れたしな
で、”日本と違って紳士的な中国”と手を組んでしこたま地溝油を呑まされてる訳だが
いまどんな気持ち？ -
20 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:Nzg4NjgzM
日本車潰そうと思ったら、こっちが中国製EVに潰されそうでござる、の巻
かｗｗ
笑かすわｗｗ -
21 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:Mzc0NDYwN
ブリュッセルの官僚は、竹林の清談を唱え異論を許さないだけでなく
IOCみたいな私利私欲団体でしかない
メルケルでさえ「ブリュッセルはEUの利益を代弁していない」と憤慨していたくらいだしｗ
いま国連関連の諸団体が日本に内政干渉かましているが、あれをブリュッセルがEU加盟国すべてにやりまくってるのが現状
日中戦争以降の大本営参謀ってところかな→強大な権力を振り回せるが責任は問われない立場なのでやり放題 -
22 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:MjE3Njc1N
そんな余計な心配しなくて大丈夫だよ。余裕でゴールポスト動かしてくるから。なんならゴールすらなくしてくるし、急にナショナリズムに訴えかけて外車の完全上げるとかやりだすから。過去の実績を見ろ実績を
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23 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:OTY5NDI1N
アホ日本政府 中国のEV車に補助金出すな！
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24 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:NDM4MDYxO
まさに火の車ってわけだ
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25 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:NDI2MzU1N
なんでEUってガバガバな目論見で勇ましく踏み出そうとしてはすっ転んで
しわ寄せ食らったとこが悲鳴を上げることを繰り返してるんやろね
EVに関してはしわ寄せどころか全身で悲鳴上げてるけど -
26 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:Mzc1NTk1N
外国かぶれが買ってくれるよw
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27 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:Mzc1NDcxM
EVはイイんじゃない？金持ちのおもちゃで
補助金出してまで庶民に買わせようというのが狂気の沙汰であって＼(^o^)／ -
28 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:NDM4MjM4M
知ってた～、元の馬車の暮らしに戻るしか無いなｗ
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29 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:NDM4MjM4M
猶予期間でザルだった EURO6、期間満了までにクリーンなエンジンが作れなかったから、これからはＥＶダーｗ
理念だけで規制を作るから、そういう事になる、ザマ～ -
30 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:NDM4MjM4M
石油輸入国としては石油依存を減らしたいって、EVのもう一つの目論見に誰も気付いていないなｗ
水力発電で電気なら自給可能なスイス・スェーデン・ノルウェー。 -
31 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:NDk0Njc5M
ＥＶだけじゃ不足してんだろ。まずＡＩ積む。それから太陽光パネル。
あと鼻輪した紫カリアゲの性別不明のデブでチビの黒人もオマケにつけたらいい。
ＩＴ（インチキテクノロジー）と多様性。
そしたら投資家大喜びしてアナリストが大興奮する。知らんけど。 -
32 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:Mzc0NDYwN
※30
石油から天然ガスに乗り換えただけやんけ＠ゲルマンスキー
そも北欧は脱石油ムーブに乗じて石炭で儲けようとした
だから高効率な日本製石炭発電システムは邪魔ｗ
すべてにおいてコレだよまったく
技術だけでなく長期政策を実施する根性（政権の安定性）が無いからな
目先の金に飛びつこうとして崖から落ちただけ -
33 名前:あほか！
2024/10/21(月)
ID:NDcwMDU0N
EUが EV売れ行きふしんで大変の記事かと思ったら！
只のBYDの宣伝記事でした。 -
34 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:MzY2ODA1M
「ざまぁw」
の一言しか出んわ
そのまま劣化バッテリー抱えて永眠すれば良い -
35 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:MjEzMjI2N
BYDが潰れかかってるから大変だよなｗｗｗ
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36 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:NjQ1ODEzN
日本用の墓穴を掘ったら自分が入る羽目になった・・・ってコト！？
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37 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:NDQ0NjM2M
自メツすれば良くね？
無駄なあがきをするから苦しむんだよｗ
てか、そもそも論でガソリン車に対してメリットゼロどころか
自然環境でもCO２の排出量でもデメリットしかないし
重量がガソリン車の２倍とか、
どうみてもふざけてるようにしか見えないのがもうね。
トップが無能で世間知らずで自然科学に対する知見すらないでは、
うまくいくなんてのがあり得ないぐらいの話なんじゃね？ -
38 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:NDE2OTMzO
中国の金で美味しい思いしてたんだから自業自得だろ
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39 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:NjM1MDA1N
なーろっぱEUの自動車産業ざまぁにノンフィクションを添えて誰か書かんかなw
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40 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:NzY2OTk4N
海外のやつらって反日のあまり中国にすりよって結局日本にも勝てずすりよった中国に産業を乗っ取られてるような
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41 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:NzczMzI2N
ロシアからの天然ガスパイプラインが止まったとたん、「原子力発電所はクリーン」とか言い出したからな
いくらでも手のひら返すでしょ
問題ない -
42 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:NDcwMDU4M
欧州て立場に物を言わせてイキリちらして喧嘩売ってくるわりにはいつも負けてるよね、アジア勢に惨敗じゃん
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43 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:Mzc1MjY1N
ぶっちゃけ中華製EVもアレというか…どんぐりの背比べじゃない？
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44 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:NDcwMDQ5N
欧州がやるべきだったのは環境規制じゃなく大容量2次電池の安全規制だったな
ただこれをやると日本企業が独り勝ちになるので結局茨の道
小型ヒートポンプエアコンはそれを許してるのにね -
45 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:MTI3MDI1N
トヨタ排除のための厳しい排ガス規制、ユーロ7をトヨタがクリアできる見込みで、諸刃の剣をトヨタがかわしたせいで、自分たちを切る羽目になりましたとさ。ｗｗｗ
本当に間抜けだよな。
今更、全部白状するにも行かないからね。
排ガス規制弛めたら、何の為に厳しい規制掛けたんだと追及されるだろうからね。
誰かの所為にして、カーボンニュートラル詐欺師が世界を騙した事にして、元に戻すしかなくなるんじゃないのかな。ｗｗｗ
その戦犯は、中国にするのかな？ｗｗｗ -
46 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:MTc0MTQ1O
世界中でボイコットされた中国製EVが山積み
2024年10月19日
https://www.visiontimesjp.com/?p=47174
こっちで詳しく解説されとるけど、ユーロの関税って記事で言うてるような単純な仕組みやのうて複雑で、一応は効いとるみたいよ。
長うなるんで詳しくはリンクの動画ニュースのほうで確認してほしんけど、とりあえずフェイクを多数ふくんでる記事やね。まったく中国政府と切れた別会社を欧州へ立てない限り、記事で言うてるよに工場だけ欧州移転してもあまり意味がないとか。
これ、おそらくは、中国企業の中では影響の小さいBYDを取りあげて、あたかも中国企業への関税が無意味であるかのように見せかけて、日本が同様の関税措置に出ることを牽制するために書かれた中国支援のソフト世論誘導記事や思うんねw
マスゴミの耳はエラの耳＼(＾o＾)／
マスゴミの耳はシナの耳＼(＾o＾)／
これは常に頭へ置いておかんといかんよ。 -
47 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:NDA0MDg2M
ＲｏＨＳ指令が上手く行ったからって(あやしいがな)今度も…
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48 名前:名無しさん
2024/10/21(月)
ID:Mzc1OTMzN
日本製ハイテン鋼板を使い日本の金型でプレスして何とか軽量化に成功したがそれでも同車格の日本車より２００ｋｇ重い。日本製のデンソー部品を多用して何とかハイテク感を出すも価格が爆上がり。ＥＶに特化したらもともと電装系が弱かったので爆発しまくり。ハイテン鋼は紅海のテロが激化して輸送できず、アメリカ経由で輸入したくても大統領が「メっ！」している。このままだと戦車や戦闘機も作れなくなる。
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49 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:MTc0MTQ1O
三井 美奈
東京編集局外信部編集委員
https://www.sankei.com/author/sm0007/
はーん・・w
書いてる記事を見る限り、美奈はたぶん外交国際政治を中心に広く浅くで営業してるおなごで、経済問題は専門やないね。やから変なこと言うてんか。
どういう記者がどの口で言うてる話かも必ずチェックする習慣つけてね。
やばい記者だらけなんはみんな言うてんに、なんでノーガード戦法よ。
(´・ω・｀) -
50 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:Mzc1NTk0M
ん？
BYDって無茶苦茶補助金貰って無かったか？
公平な競争って何処の話なんか？ -
51 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:NDk0Njc5M
ＥＶ技術そのものが、ルイセンコ学説（寝言）と同レベルの詐欺案件。
腰巾着の芸人学者が、独裁者や政治屋に珍説を売り込み。
検証無しに、珍説を実行。反対者にはレッテルはって封殺。
で、爆死。いかにもアカ臭い結末。 -
52 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:NTIyMzc1M
大量の電池どこに廃棄するんだろう？
アフリカか東南アジアかしら？ -
53 名前:匿名
2024/10/21(月)
ID:NDcxMzc2O
西欧のお家芸「勝てないとルール変更」だが、だんだんやり方が雑になって来た。
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54 名前:名無しさん
2024/10/21(月)
ID:Nzc3Mjg0O
・原油が枯渇する
・１回充電で暖房使っても５００㎞程度は走る電池ができる
このどちらかになりでもしない限りＨＶの優位性は変わらない。
というか、ペロブスカイト太陽電池の性能が向上したら
もっといろいろ変わる。 給油口も充電口もなくなるかもしれない。 -
55 名前:ポンコツEU
2024/10/22(火)
ID:ODA3OTMzM
1回目はアメリカに壊され、２回目は日本に蹂躪され、３回目のチャイナ製で完全に欧州の車作は終わりそう。
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56 名前:匿名
2024/10/22(火)
ID:NTY3OTY3N
三重県の苦とはなんぞや、と思ったら違ったわ。
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57 名前:匿名
2024/10/22(火)
ID:ODA5NDE3N
EU各国の政府も間抜けなことばかりしてたけど、EU委員会はそれに輪をかけて意味不明なルールばかり作ってるものな
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58 名前:匿名
2024/10/22(火)
ID:NTE4NTMyM
日本車に勝てないからって内燃機関悪者にしてEVに全力したら中華に市場乗っ取られるという喜劇
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59 名前:匿名
2024/10/22(火)
ID:NTY3MTIwN
現地ユーザーすらEVに不満だらけなのに、それしか選択肢ないから売れてるだけだと。
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60 名前:匿名
2024/10/22(火)
ID:NDkxMDYzN
遠からずＥＵは空中分解やろ
ＥＵ統合で割食ってる東欧系から徐々に右派政権が浸透しているからな
最終的にはＥＵの押し付け政策を拒否からの数か国まとめて脱退になるシナリオが一番可能性高い
一国だけだと難しいと英国が実例示したし -
61 名前:匿名
2024/10/22(火)
ID:MjIzMzgwN
中国とロシアにしっぽを振り続けていないと生きていけない体なんだから仕方がないよね
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62 名前:匿名
2024/10/22(火)
ID:NzQ4NzAyM
トヨタ潰そうと思ったら、自分達が潰れそうって笑うところか？
そのうち、幾つかの自動車会社は中国に買収されてＥＵの自動車会社は無くなるんじゃね。ｑ -
63 名前:匿名
2024/10/22(火)
ID:NzQ4NjYwN
VWなんてクリーンディーゼル詐欺の主犯格じゃんか
それがいまではBYD攻勢の被害者ムーブw
西洋の没落→西洋の敗北一直線だね
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります