「EV購入者の大幅増を予測したカーシェア企業、自社サービスの利用者からアンケートを取った結果……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MjE0NjIxO
国産だと日産位しかやってないし、テスラにも興味はない。
その上、特ア産は燃えるんでしょ？誰も買わんよ。 -
2 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:NDI1Nzc1O
これも洗脳ビジネスだったな
マスのメディアが危険なのがよくわかる -
3 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MTIzNzg0M
カーシェアリングやってるんだから全部のステーションに充電設備つけて
シェアする車を電気自動車に限ればいいのでは？ -
4 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MjU1MzEzM
うちのマンションEV禁止wwww
どうしても乗りたかったら駐車場探すしかない
だが充電出来る月極なんて皆無だから実質無理 -
5 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MTIxNTE2M
買うのは変な人＝パヨ
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6 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MzA5OTAxN
現状ハイブリッドやPHEVに対してメリットがないのよね。
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7 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:NDA3MzYzN
今のEVのデメリットが幅広く周知されただけ
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8 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MjgyMTQyO
結局、どういう「勢力」がEV車を絶賛してたのよ
中国韓国大好き勢力、環境保護を名目にした意識高い層、
日本の自動車産業が憎くてたまらない人たち、、、、 -
9 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MjY4MDIzM
EV走らせながら充電が千葉柏で公道上での実証実験しているが主幹道路や各種観光地での設置が先に必須だろうな
車体下に設置された導線のコイルと道路に埋め込まれた別コイルから電磁誘導の仕組みで走りながら充電する仕組み -
10 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MjMyMDQxN
※5
買えと煽るけど自分は買わないのがパヨ
日本のパヨ人口考えると中国韓国製のEVがもっと売れてないとおかしい
つまり口で煽るだけであいつらも買ってない -
11 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MjMwNjk3M
恣意的操作されてそうな調査結果で信用出来ない。
走る自動火葬棺桶で安全性担保されてないＥＶがそもそも選択肢に上がる訳が無い。
ＥＶステーションなんてあろうが充電に三十分かかって大して走行距離が伸びないゴミで高いとか良いとこ無しの厄介モノを購入する訳が無いって事実を捻じ曲げようとしてるよね！！ -
12 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MjY4NjAzM
軍で採用されたら買う
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13 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MjQxMzczM
カーシェアリングみたいに自分で保有しなくてよくて
利用料が安くて臨んだ時に自由に使えるなら乗ってみてもいいかもと思わなくはないけど
そのサービスを提供する側が音を上げるでしょうね･･･ -
14 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:NDQ0MDY2O
宅配の人間に聞いたら意外と高評価なのよね
静かで振動ない、なので駐停車時もキチに絡まれない
低速トルクあるから走行が楽、距離が出ないのもエリアを拡大させられないしトラブルあれば会社のせい
まあニッチな商品、一般人が実用するものじゃないね -
15 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MjMwODIzM
他人の財布からカネちょろまかして
高くて不便なモノに乗る
品性と正常な判断を持つ者のすることではない -
16 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MjMwNjk3M
ぶっちゃけＦＣＶにも劣るＥＶなんて誰も買いたくない。
尤もそのＦＣＶすらガソリン車と比較するとね。
老人は何も知らないからＥＶマンセーでもしてね。 -
17 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MjMwNjk3M
カーシェアリングでも絶対にＥＶだけは乗りたくないね。
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18 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:NDQxNDMxO
だってガソリン車に不満がないからなぁ。
それを上回る何かが無ければ買わないわな。 -
19 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MjEzOTc3N
※9
「ビーグル自体に自動運転の管制能力があり補給（充電）も簡易施設で可能」
そのウリ口上を全否定しているよな＞インフラへの支援システム埋め込み
・ガソリン車より安く健康に良いEV
これがいかに嘘であったか -
20 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MjEzOTc3N
走行中に給電するシステムなら第三・第四軌条による集電装置を付ければよい
平たく言うと レールのある場所以外は走れない 車になるが
充電スタンドは不要 -
21 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MjQ5NDE2N
リセールバリューをやたら出すやついるけど、それを気にする人は対していない。
何より本体価格からしてHVより高価っていうのが一番でかいだろ。
本体価格がHVやガソリン車より安かったら、考えてみる人は一気に増えるぞ。考えてみるだけだが。 -
22 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:NDQ2ODM5N
※14
なるほど。ＥＶが合ってる用途もあるんだね。
そういうニッチなとこから徐々に置き換えてけば、こんなにネガティブなイメージはつかなかったのになあ。 -
23 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MTIxMjQxO
日産車とは相性悪いからトヨタから手ごろな価格のEV車が販売されたら買うわ
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24 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MjE0NTU0N
バッテリーに対してのマイナスイメージってスマホや携帯電話で身を持って体験しとるよね、劣化して持ちが悪くなってそろそろ機種変更か〜ってなるんだし、ましてや其れがクルマでバッテリー交換費用も馬鹿高いんだからそりゃ敬遠するやろ
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25 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MjQxMzc2M
都市部の公共交通機関は最低限を維持して廃線にしたら売れるよ
EVかどうかは分からんけど不便にすりゃいいｗ -
26 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MjY3ODMwM
韓国なんて、充電設備の多くが地下駐車場にしかないが、
その地下駐車場はＥＶ乗り入れ禁止という詰んだ状態 -
27 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:NDQxNjk3M
運送業とか公共交通機関のように、稼動時間や走行距離が決まっていて、業務終了後に拠点で充電出来るのであれば使えないこともないけど、一般用途には向いてない。
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28 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MjUwNDIxN
急速充電を基本にしていたら普及しませんよ。
郵便配達が着々と電動化。 -
29 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MjYxOTk4O
周辺環境については、借りてる駐車場に充電システムが無ければ
EVなんて選択肢にすら入らないわけで、国の全額負担で駐車場に
充電システムを整備してくれたら、EV購入を考えてやらんことも無い
ってレベル(考えるだけで購入するとすら言ってないが)
まぁ、仮にそうなったとしても、おそらくそこに繋がってるのは
PHEVだと思うけど -
30 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MjUwNDIxN
一応家庭用充電器まで補助金の対象ね。
通勤途中に止まっているリーフが、何時も充電ケーブルつないでいるわ。 -
31 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:NDEwMDE3M
テスラが近隣に数台いたのがいつの間にかいなくなった
街中でもよく見かけてたのがまったくいなくなったw
つまりみんな手放したってことだよね
でも一番笑ったのはフィアットのEVのキー。メインのキーをインキーして予備のキーで開けようとスイッチ押すと「愛車は壊れる」クソ仕様www -
32 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MjUwNDIxN
一般的なＥＶで電池が40kWhだったかな、これを30分で急速充電すると一般家庭20軒分。
8時間緩慢充電だと、電灯線から200Vで分岐するだけ。 -
33 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MjYxOTk4O
※31
それを「かわいい奴め」と思えないなら
イタ車なんかに乗っちゃダメ、ということよ -
34 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MjE0NTU2N
EV買うヤツはアタマオカシイ。
つまりロンブー敦はアタマオカシイ。 -
35 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:Mjc4MzQwN
わざわざ不便なものを選ぶ理由が判らない
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36 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MjE0NDU1N
自家用車には不向きだろう、今までもこれからも
工場構内とかなら排ガス臭くないし充電も容易いし便利だけど -
37 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MjY5MzQxN
縦積み長屋の奴らがEVなんか買うかよ
何処で充電すんだよ -
38 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MzAyMDY0M
部品点数減っている。テスラはフレーム一体成形で人の作業は減っている。なのに、あの価格。利益率が高いので高評価を市場から受けているが、客からすれば既存の車と比較してぼったくり。
価格に見合った質と精度を上げないと、買うだけ損する。 -
39 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MjI0OTU0M
環境に配慮？ハイブリッド買うわ
これがマトモな人の対応 -
40 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:MjE0NjIxO
考えたことがないんじゃなくて、考えるに値しない、だろ。
エコと称して生産から廃棄まで全部含めたら全然エコじゃないし。 -
41 名前:匿名
2024/09/12(木)
ID:NTUwODAzO
充電ステーションが充分にあっても、順番待ちとか充電自体に30分以上かかるとかで無理
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42 名前:匿名
2024/09/13(金)
ID:MjMyNTA2O
日本国民はそれほど馬鹿じゃない。考える頭とＥＶの現状を知ってるから。一回の充電が15分で1000km走れるようになったら実用出来るんじゃないですかね？ それだって電力が今以上に必要だから、原子力発電所再稼働＆増設するしかないんですよ。ぱよは両立できると思いこんでますが、現状では不可能です。車の天井の面積で車を動かすことができるソーラーパネルとその電力をためておける小型の蓄電池が発明されればべつですけどねｗ
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43 名前:匿名
2024/09/14(土)
ID:MzMwMDQ0N
そりゃ若い人の方が情報あるんだから買うわけない
もう少し技術が発展しないとただ環境悪化させるだけだし1番エコなのは同じ車を乗り続けることなのにな
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります