「日韓を結ぶJR九州高速船が「浸水を3ヶ月放置したまま」運航を続けていたと発覚、元からコスト削減優先の筋悪案件だった模様」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:MzM2Mjc0M
今すぐ運行を止めよ！
うんこ路線は要らない！ -
2 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:MzUyNjc4N
ちょっとでも韓国に関わる企業は疑ってかかるのが正解だな
韓国人の手抜きメンタルって感染するんだろう -
3 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:MTI0MzQ3O
釜山行きなら別にええわ
日本人乗ってないだろ -
4 名前:名無しさん
2024/08/15(木)
ID:MzAxMTQ3O
韓国と付き合ってるから韓国化するんだよ、っつーかJR九州にK入り込んでるだろ、追い出せよ
こいつが就航してから本国から中州のZ日店に観光ビザ使用の慰案婦供給ルートが確立して
福岡県のHIV増加率全国1位だからな
日本に病気をまき散らすしかないんだから廃止しろや -
5 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:MTQ1OTkxO
これは悪質すぎる、廃業確定だな
そしていつものやつ→「法則発動！！」 -
6 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:NDU0NDAzN
おそらく「組合出身の左翼がトップ」「運航している船員は韓国人ばかり」な体制だったのでしょう。
３隻から１隻に減らすときも日本人船員ばかり選んで首を切っているとか。
下手したら社長がそもそも在日韓国人じゃないかな。
そしてＪＲ九州が撤退したら翌月から韓国が同じ航路で独占経営を始めるわけですね。
下手したら船長はそのままスライドすらあり得ますよ。 -
7 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:MjY3NDcxO
オースタルの基本設計がうんこ
本船は民生用つーことで電解腐食対策を蔑ろにしたからなるべくしてなった事故
排水量のわりにペイロードが大きく設計できるという触れ込みではあるが
幅広くなった分、サイドハルとの接合部への負荷が増大する
理論でも水槽実験でもいけそうなデータは出ているが
実際に不規則な波浪下で運用すると工作上の不具合がもろに出る
その補修を繰り返すと当初の触れ込みだったコスト的利点を粉砕してしまう
日韓水上交通線で空路の客を奪ったはいいが、今となってはこの路線からの収入にそこまでして執着する必要があるのか考え直す必要があるな
はっきりいっちまえよ、多角化の方向を間違えましたって -
8 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:MTQ5ODQxO
里帰りの連中を乗せる船だろ。いちいちカネかけたくねえよな。 運行やめろ。
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9 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:MjY3NDczN
社員は韓国人なの？
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10 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:NDYxMjg2N
朝鮮人が入って来る所は全て遮断しろ。
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11 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:MjY3NDgwO
即刻廃止すべし ろくなもんじゃない
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12 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:MjY3NDY2N
平の取締役に降格てバカにしてるだろ？
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13 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:MzY1NDY5N
韓国を見習ったケンチャナヨ航法だな。
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14 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:MzYyOTAyN
そうまでして韓国人をセウォルさせたかったのか
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15 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:MzA1Mjk5N
認可取り消し案件だろコレ
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16 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:Njg4NDUwN
新幹線だけは事故を起こすなよ、マジで頼むから
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17 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:MzQ3OTI2N
浸水しててもポンプで排水するからケンチャナヨの精神かな
どうせならバラスト水みたいなものですぐらい言って欲しい -
18 名前:名無し
2024/08/15(木)
ID:MjkyNTU3M
日本の恥じだよ！！！
しかも、あの煩い韓国相手に！！！
社長の首は正解！！！ -
19 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:MTUxNjA3N
即運航を停止し関わった職員は即解雇、沈没事故が起きてからでは遅すぎる。
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20 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:MTI0MzU5M
逆にわざと事故を起こして営業停止させる算段なのかと思ったわ
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21 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:MjY4MjgxO
まともな日本人は乗らないので廃止でエエよ。
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22 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:Mzg3MjgwN
あんな国と関わってるからきっと韓国面に落ちたのだ
小型の船３隻から大型１隻に変更じたいが頭悪いし、要らない航路だからこの際に廃止しましょう -
23 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:MzI1Mzk2N
セウォル号にするつもりだったのか？
こういうトップは市中引き回しの上公開処刑しろよ -
24 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:MjgxNjk2N
>3
> 日本人乗ってないだろ
だよね。
乗っているのは里帰りとか泥棒とかないので、ゴミ捨て専用船でよい。 -
25 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:MTUxODY0M
何故こんな欠陥品を買ったのか。普通の客船で良かったんじゃないの。
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26 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:MzUyNjc2O
JR九州はここ廃止にしたいんじゃないのか？
だから言い訳用にわざと安い船だけを使わせて壊れたから終わりにしたかったとしか思えん
子会社側もそれを分かってて報告せずに強引に継続してたとか -
27 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:Mjk0MTE0N
路線廃止の布石だろうな。
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28 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:MzE0Njg0N
沈めば良かったのに。
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29 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:MzE0ODY4M
アメリカみたいに会社に巨額の賠償金を課さないから繰り返される
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30 名前:8964天安門
2024/08/15(木)
ID:Mzc3NTgzO
Ｋの法則発動
大事故になる前で良かった。 -
31 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:MzI2MjkwN
高額の乗車券で有名な観光列車を多く抱える鉄道会社ですな。
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32 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:MzUzMTQ1N
沈むんだったら韓国で沈んでくれめんす、セォウル号の隣にな
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33 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:Mjg4NzI1N
日韓なんて航路止めてしまえば良いんだよ。
大した利益も出ないんだろうし、そもそもこんな航路で得するのは朝鮮人だけだろ。
もう止めちゃ止めちゃえ。 -
34 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:MjY4MTk2N
なあにかえって免疫力がつく
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35 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:MTI0MzU5N
航路断絶のために打ってきた布石が効いたのかな？
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36 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:NTYzMzU5N
釜山行きの船の中凄いからな。チンチクリンのカチカチパーマのコリアのおばちゃんが買い出しの帰りだから。出発前から車座に直に床に座り込んで宴会が始まる。日本製のビール片手にキムチのタッパで。大声のハングルで大宴会。下品らしいよ。
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37 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:MTU0NzAwN
赤字で、こんなことしてでもやる理由は？
マトモな利益の出る航路なら修理費払えるはずだ。 -
38 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:MzUzMjA5M
普通に辞めると言うと難癖を付けられるからと
運航停止命令という大義名分を得てから再開不能、営業終了、
航路閉鎖でも狙ってんのかな？
一番は運航停止命令からの認可取り消しで
「営業免許が無くなるので辞めざるを得ません」
かもしれないが -
39 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:NTYyNTEzN
韓国うんぬんはともかく、ＪＲ九州は上場してから色々おかしいと思う
在来線で福岡近郊の路線を大減便して顰蹙買ってたり -
40 名前:匿名
2024/08/15(木)
ID:MTUzOTY2M
沈むまで放置していれば、良かったのに
って、意見は悪意しかないよな -
41 名前:匿名
2024/08/16(金)
ID:MTMyNTYxM
嘘をついてまで航路を維持しようとした理由を知りたいかなぁ。
日本人的には航路が廃止になっても問題無かったし、他の有用な路線に割り振れば良かっただけの話なのに何でだろ？ -
42 名前:匿名
2024/08/16(金)
ID:MTA1ODYzO
そもそも１隻大勢って検査や修理でドッグ入りしたら即営業に差し障りあるじゃん…
一隻で運営出来るってどいう算段だったんだ？
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