「目視を怠った軽トラが「回避不能の衝突事故」を起こして被害者唖然、車間の詰め方がえぐすぎると話題に」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/08/06(火)
ID:Mjc3MDgwM
左に寄り始めて接触するまでの間、クラクションと減速の時間があるだろ。
なにそのままダラーッと進んでんだ？ -
2 名前:匿名
2024/08/06(火)
ID:MTI3ODMyN
これ軽トラ車線変更してくるの容易に想像出来るだろ
先に車線変更したなら
さっさと前に出るか開けておくかしないとな
まるでワザと進路を塞ぐ嫌がらせしてるようにも見えるし -
3 名前:匿名
2024/08/06(火)
ID:MTE4ODQ0M
軽トラと違って鼻先ある普通車だから、ドラレコの位置的に
ほぼ横並びの状態で幅寄せされてんやで、かわせるわけねえだろ
そもそもウィンカーも出さずに車線変更する糞に弁解の余地なんてないわ -
4 名前:匿名
2024/08/06(火)
ID:MTIyMTM1M
日本のドライバーは極端にクラクションを鳴らすことを躊躇するけど、
今回のケースは幅寄せを感知した時点でハンドル回避だけではなく
クラクションも鳴らしていれば防げた可能性が高い。
せっかくある機能を使わないのはもったいない話だ。 -
5 名前:匿名
2024/08/06(火)
ID:MTM0MzAxN
これを避けられるとか予知能力者かな？
横並びしてるのにいきなり寄せられたら避けられるわけねえだろ -
6 名前:匿名
2024/08/06(火)
ID:MTIyMTM1M
>>5
このドライバー自身が幅寄せに気付いて減速とハンドル操作をやってますがなｗ
このドライバーは超能力者だったのですか？ｗ -
7 名前:匿名
2024/08/06(火)
ID:MTU0OTI4M
ぶつかってからウインカーは草
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8 名前:匿名
2024/08/06(火)
ID:MTI1MTU0O
左追い抜きしようとした、投稿者が悪い。
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9 名前:匿名
2024/08/06(火)
ID:NDk3MDMwM
軽トラという段階でもうヤバい
そう思って運転しないと -
10 名前:匿名
2024/08/06(火)
ID:MTA3MzEwN
容易に想像できるんだけど
挙動不審な車の横に行くな -
11 名前:匿名
2024/08/06(火)
ID:MTM1MzQ0N
※6
「避けられたら」という条件が「回避行動出来たら」にすり替わってるぞ -
12 名前:匿名
2024/08/06(火)
ID:MTI0OTk5O
わざと軽トラの死角に位置取りしてるんじゃないかって感じた。
他の車に存在を示すために周囲の車の死角に入らないように運転するのは基本だと思う。巻き込まれ事故は減るしね。 -
13 名前:匿名
2024/08/06(火)
ID:NjE3NDUzM
「気をつけて」死角に入ってどうするんだ？という高度なボケかと
まさにツッコミ待ちだったわけだが -
14 名前:匿名
2024/08/06(火)
ID:MTIwNzUzM
※8
左追い越しじゃないから問題ない -
15 名前:匿名
2024/08/06(火)
ID:NDk3MTA2M
まんさん軽自動車が左で自分が右車線て状況で同じことやられた
挙動に何かを感じたので相手が右に寄った瞬間原則＋クラクション＋中央分離帯にできるだけ寄る、で回避したがな
軽トラなら運転手の運転スキルもお察しで首回して見る奴なんかほとんどいないんだから「寄ってくるもの」として運転しないとな
自分はバイクも乗るがそうした運転しないと2年のうちに事故に巻き込まれ最悪死ぬか車いすだぞ -
16 名前:匿名
2024/08/06(火)
ID:NDk3MTA2M
※8
追い抜きが違反になるのはほとんどレアケースだぞ
・赤信号や横断歩道前の停止線で止まってる車両を追い越しか追い抜きで前に出る行為
・高速走行車線で加速して追い越し車線にいる車を追い抜く行為（追い越し車線車両が走行車線に戻るのを妨害してるから）
動画は「一般道の片側2車線」だから右車線で追い抜こうが左車線で追い抜こうが違反にはならん -
17 名前:匿名
2024/08/06(火)
ID:MTE4ODIwM
軽トラが悪いけどさ、
軽トラの車線変更がかなりダラーって感じで、
余裕でクラクションで知らせる時間がある。
俺ならクラクションで死角にいることを知らせながらブレーキ踏む。
後ろのクルマも見てるから「やばい」と思って減速に入ってる。
はっきり言って被害者の運転レベルも低い。
事故られて当然。
こんなの8：2じゃなく7：3、厳しく言えば6：4だわ。 -
18 名前:匿名
2024/08/06(火)
ID:MTgxNzYyM
あーここね。ここちょっと特殊でな。ここはこのような事故が多い。
というのも、追い越し車線側降りたところに信号と短い右折レーンがあり、車が溜まりやすい。
オーバーパスで見通しが悪い上に第二京阪が目に入る。そして左へ緩やかにカーブしている。
サイドミラーを見ていても遮音壁の関係なのか後続車がトリミングされる感じがする。
だからか何かの錯覚で空いている走行車線側に入ろうとする車がたまにいる。
で今回のような事故が起こる。私も当てられそうになったことがある。幸い相手の死角に入らないようにしていたのが良かったのか強めのブレーキだけで済んだ。逆に走行車線側へ入りかけて慌ててハンドルを戻したこともある。
被害者の事を悪く言うつもりはないが、ちょっと緩慢な運転をしているね。事故に巻き込まれないようにするのも大事だと思うね。 -
19 名前:匿名
2024/08/06(火)
ID:MTIyMTM1M
>>11
このドライバーの回避動作が不十分だったからぶつかっただけで、
衝突前に気付けたら幅寄せなんて簡単に回避できるんやで。
お前の言い訳は惨めすぎるぞ -
20 名前:匿名
2024/08/06(火)
ID:Mjc1MDE2M
ドライバーにも上手い人と下手な人がいる
上手い人は隣と並走したり死角に入らないよう調整しながら走る
だからこの状況にならない
下手な人は自分が正しいかどうかに拘ってしまう結果、周囲のミスが
直接事故につながってしまう
相手の方が悪いとコメしている人はもし自分が車でなくバイクだとしたら
同じように運転してるかな?
もっと周りを観察して臨機応変に運転してるんじゃないかな? -
21 名前:匿名
2024/08/06(火)
ID:MTA3MzEyN
軽トラの横に詰めてく動き見て、おいおいおいって思ったわ。
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22 名前:匿名
2024/08/07(水)
ID:Njg5OTA0N
まずはブレーキなんだよな～
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23 名前:匿名
2024/08/07(水)
ID:MTMyODc4M
大型の車両はサイドミラーがアームで張り出し大型、更に最近はアンダーミラーもあって隣の車線程度の距離で斜め後ろが見えなくなることはない
軽トラは小型のドアミラーなので運転者が頭を動かさずミラーを一瞥しただけだとあの位置は見逃す場合がある
要は軽トラの運転手が下手くそ、自分の車両特性を理解してない -
24 名前:匿名
2024/08/07(水)
ID:Njg5Nzg0N
まあでも接触した後ちゃんと減速して停まっとるからまだマシな部類やろ
気付かなかったとか、そのまま逃走するキチガイもおると思う
降車して開口一番謝罪してくるドライバーであった事を祈るばかり
ワレどこ見て運転しとんじゃ！ってキレてくるようなケースもありそうだけどｗ -
25 名前:匿名
2024/08/07(水)
ID:MjkyODQ1M
相手の死角にいるんだから、気付いていない可能性を念頭に走行するぐらいの先読みは事故回避には必須でしょ。
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26 名前:匿名
2024/08/07(水)
ID:MTU3MTIwO
急にギュインって来たならまだしも徐々に寄ってきてるから入ってくるかもなとは思うわ
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