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24件のコメント

「韓国地下鉄でリチウム電池を搭載した車両が炎上、電池の温度を下げるために消防隊は必死に……」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2024/07/02(火) ID:NDcwMjI4O

    発生から2時間かけて車両基地へ
    駅ごとに「火除け地」みたいなのを作った方が良いんじゃね

  • 2 名前:匿名 2024/07/02(火) ID:MzU3NzAxN

    リチウム電池は衝撃や振動に弱いのよ
    車両には使わない方がいい

  • 3 名前:匿名 2024/07/02(火) ID:MzgxMDYxN

    中国では何でも爆発するし
    韓国では何でも炎上か
    wwwwww

  • 4 名前:匿名 2024/07/02(火) ID:MTY3NTUyN

    日本人は乗り物が危険という意識がない。
    チナや朝鮮のEVなんて危険なもの、行動走行を禁止すべきだろう。
    特に足腰弱ってるお年寄りや小さい子供が乗る交通機関にEVを使うなんて、弱者狙いかよ?
    としか思えない。

  • 5 名前:名無しの(´・ω・`)さん 2024/07/02(火) ID:MzU3NTk4N

    ウ…ウリはリチウムイオン電池の被害者ニダ!か…開発者な謝罪と賠償を要求汁!

  • 6 名前:匿名 2024/07/02(火) ID:NDMxMzk3N

    韓国の潜水艦や揚陸艦が燃えるわけだwww

  • 7 名前:匿名 2024/07/02(火) ID:MzU3NzAzM

    >>4
    ナチのEVも危ねーぞ
    商船三井の自動車運搬船火災沈没事故はタイカンから出火したとされ裁判になってる
    ※裁判は別の排気ガス違法問題で中断してる

  • 8 名前:匿名 2024/07/02(火) ID:NDQ2MzgzN

    地下トンネル内での火災なんて絶対にあっちゃいけないレベルやん。
    工事のため電源供給を断つこともあるだろうからバッテリー動力にするにはわかるけど。

  • 9 名前:匿名 2024/07/02(火) ID:NDAyMjkwN

    EV火災にはキムチ!
    キムチを投げつけて消火とか言い出したら笑うんだけど

  • 10 名前:匿名 2024/07/02(火) ID:MjAwMjA4M

    この火力この燃焼速度、流石韓国製は一味違うニダ

  • 11 名前:匿名 2024/07/02(火) ID:MTk5NzI5M

    リチウムイオン電池って実は中韓を疲弊させる巧妙な罠なんじゃなかろうか。

  • 12 名前:匿名 2024/07/02(火) ID:NDE1Njk0M

    >>8
    基本的に軌道関係の工事は電源なし前提だからねぇ。
    普通はディーゼルか、小型ならガソリンエンジンも有るな。
    韓国はろくなエンジン作れないからモーターにしたんだろうけど。

  • 13 名前:匿名 2024/07/02(火) ID:NDQ3NjY2M

    韓国消防隊だけレベルアップの件

  • 14 名前:匿名 2024/07/02(火) ID:NDcwOTU3N

    『火病特急』の題で韓流映画化だな

  • 15 名前:匿名 2024/07/02(火) ID:NDE1Njk0M

    >>13
    実際の所、中国の医者は諸外国の医者より経験豊富な人が多いんだそうだ。特に先進国じゃほぼ無くなったような病気に掛かる人が多いから、治療経験が豊富に積めるからだそうで。
    そう考えれば、リチウムイオン電池の消火活動で韓.国消防隊のレベルが上っているのは当然なのかもしれない…

  • 16 名前:匿名 2024/07/02(火) ID:NjA0NDMzM

    メーデー民にも教えてあげなきゃ!(真水に浸けろ

  • 17 名前:匿名 2024/07/02(火) ID:NTQ4NjU1O

    韓国は最近電池工場も燃えてませんでしたか

  • 18 名前:匿名 2024/07/02(火) ID:NzUxMTQ2M

    去年、フロリダに上陸した大型ハリケーンでEVが軒並みやられて(水没)、いきなり発火する事故が多数起きて大騒ぎだったのに。普通の消防車でも消せなくて、消火した後も再発火する可能性が高いからって普通車と並べて保管もできないし、依頼を断るレッカー車も続出して、あれが一因でEV売れなくなったって聞いたわ。

  • 19 名前:匿名 2024/07/02(火) ID:NjA0MjAwN

    日本はバスとか仕事用の車両でEVが入って来てるから…
    ブレーキ効かないみたいなパターン含めて問題起こってても有耶無耶にされてわからんまま終わるんだろうな

  • 20 名前:匿名 2024/07/02(火) ID:NDcwMjU2N

    中国製電池→保護回路がない
    韓国製電池→回路はあるが役に立たない
     

  • 21 名前:匿名 2024/07/02(火) ID:MjAzMDczM

    リン酸鉄リチウムイオン電池みたいな安全性の高いやつを使えばいいのに
    容量が少なくても鉄道なら問題ないだろ

  • 22 名前:匿名 2024/07/02(火) ID:NTE2NDI3M

    韓国はカネ儲けが最優先
    様々な防衛、対処、予備などは、カネ儲けの障害でしかない
    もう、皆、知ってるんですよ

  • 23 名前:匿名 2024/07/02(火) ID:NzM2MzYwM

    そこに至るまでの時間がどのくらいかかったのかは知らんけど、バッテリ火災に対応できる消火用プールを用意できるのは、意外に大したもんだと思ったよ
    あんな簡易設置型のプールだとしても、現状水に沈めて冷やす以外に手段が捕れないような状況だと、今後あの手の装備は必須になるかもなぁ

    発火率低いとしても、日本でも可能性はゼロじゃないから、都心とかは用意なり準備なりしておいた方がいいんじゃないかな?

  • 24 名前:匿名 2024/07/02(火) ID:Mzk1OTY4M

    まさにリチウムの一次電池の工場で大規模火災起こしたのに、
    一次電池で火災起きてないとか情報古くない?

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