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36件のコメント

「粗製乱造のEVを欧米に大量に押し付ける計画を中国が推進中、とんでもない安値で輸出しまくっている模様」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2024/05/03(金) ID:NjcxNDk4N

    欧米が購入して、利用する義務があるだろ我慢してでも。環境保護を全面に出してて断る理由はない。安く購入できるなら双方共にwin,winである。保険、インフラ、廃棄処分、再利用まで含めて、世界に模範を示す必要がある。少なくとも欧米と日本のマスコミは、称賛はしても、反対する理由はない。ぜひ会社も社員も購入して利用すべき。人様やトヨタを罵倒したり、批判した責任がある。補助金は願い下げだが。

  • 2 名前:匿名 2024/05/03(金) ID:NTM2NTY0M

    トヨタは言ってしまえば業界の現チャンプなので全方位を見据えて受けて立ち、チャレンジャーたる中華は一点突破でチャンピオンの撃破を狙う
    どちらもそこまで間違った選択じゃないと思うよ
    チャレンジャーが見事タイトル奪取を成し遂げたとして、そのスタンスでは遅かれ早かれ元チャンプにタイトルを奪還されるだろうけど、まぐれであっても一度チャンピオンになった人と一度も頂点に立ったことのない人は別
    まずは手段を選ばすチャンピオンに、それからチャンピオンらしい戦いを模索したらよい
    まあ鳴り物入りで勝負をふっかけた挙げ句、一点突破で仕掛けたらチャンピオンに横綱相撲で押し負けたっていうのはダサいなあとは思うけど

  • 3 名前:匿名 2024/05/03(金) ID:MTAyNDQ2O

    廃墟と廃EVで赤い大地を埋め尽くせ

  • 4 名前:匿名 2024/05/03(金) ID:NTk5NDU1N

    ただのダンピング攻勢だろ

  • 5 名前:匿名 2024/05/03(金) ID:NjcwMDU2O

    俺の予想だと
    これからは中国車が人気になると思う
    今の内に中国車の株買っとけ
    何百倍にもなるぞ

  • 6 名前:匿名 2024/05/03(金) ID:MzAzNTI0N

    欧州は死んで、どうぞ

  • 7 名前:匿名 2024/05/03(金) ID:NzczNzUxN

    >これに対し、警戒を強めているのが米欧だ。
    一方で日本のマスコミは相変わらずEV推し
    太陽光パネルに続いて数年後には産廃が溢れ
    売った企業は消え税金が投入されることになり
    マスコミは素知らぬ顔で政府批判だろうな

  • 8 名前:匿名 2024/05/03(金) ID:NTM2NTYyO

    また海運で火災でも起きたらもう輸出も出来なくなるだろ…
    本当に大丈夫か?

  • 9 名前:匿名 2024/05/03(金) ID:MTAxODQwO

    ローカル情報番組なんてほんとギャグだよ
    いまだ何十周遅れのシナEV車アゲ普通にやってるからww

  • 10 名前:匿名 2024/05/03(金) ID:NTM2NTYzM

    そういやEVって廃車にいくら掛かるんだ?

  • 11 名前:匿名 2024/05/03(金) ID:MTEyMDMxM

    メキシコで生産するっつっても現地民を雇用しないで自国民を大量につれてくるんだろうなあ
    うじゃうじゃと

  • 12 名前:匿名 2024/05/03(金) ID:NTc3NDM5O

    誰かがこれからはEVだって旗振ったのに盲従してこの様
    完全にオワコン化した後に在庫の価格競争激化ってほんと踏んだり蹴ったりだな
    生産設備の償却も全く出てないだろうからほんとにえぐい

  • 13 名前:匿名 2024/05/03(金) ID:NTg0MDgzM

    安くするために開発費用と開発期間を削ってるから、只でさえ危険だった中国製EVは更に危険になっている。
    中国ではEV普及が国策だから、事故が起きたとか自然に爆発したとかと言うニュースは、ほとんどが隠蔽されているし補償もされていない。だから安全に関するコストは極限まで削減されている。中国内ならそれでもかまわないが、それを輸入するなんて危険すぎる。

  • 14 名前:匿名 2024/05/03(金) ID:NjUxOTUwN

    んー、でも日本のバブル末期にいっぱい出とった研究本で、とっくの昔に、
    やがて投機のためにつくられ人の住まない死の都市が現れ、買う者のいない生産のための生産だけが虚ろに繰り返される、て、人類未知のバブルステージ4黙示録はいろんな学者からよってたかって予言されてたわけやしねえ。
    どうせヨタやと思うてたけど、中国を見てると非常に的確な大当たり予言でびっくりやがな。たぶん、このままバブル黙示録ファイナルステージ市場の死まで観察できる思うんね。
     
    みんな、人類未知の領域がいま中国で展開されてて、それを我々は人類として初めて目撃してるんよ。なんかこう、自分みたくワクワクドキドキで胸躍らせて、生きててよかったー、なテンションの人って少ないみたいけど、なんで?
    フランス革命レベルのすごいもん見せてもろうてる思うんけど。
    (´・ω・`)

  • 15 名前:匿名 2024/05/03(金) ID:NTM2NTY0N

    そ の う ち ……

    日 本 海 に で も

    沈 め る ん じ ゃ な い か ?

    「アカ」のやる事は同じだろ?

  • 16 名前:匿名 2024/05/03(金) ID:NTY5NDQzM

    日本の家電リサイクル法みたいに、最終処分は
    メーカーが責任を持ってやるようにしないと

  • 17 名前:匿名 2024/05/03(金) ID:NTM2NTY3N

    中国は本当に人間の欲望が底なしだと実感させる。
    マンション建築購入、EV、全て「金」だ。

  • 18 名前:匿名 2024/05/03(金) ID:OTA2MzExO

    発火装置として大量に送り込んでテロか

  • 19 名前:匿名 2024/05/03(金) ID:NTk0MzU1N

    動画サイトやSNSで中華製のEVが事故した時にエアバッグが開かない事例が多数報告されていて、中国人自体「愛国精神」で中華EV買ったがもう2度と買わないと言っていた。

  • 20 名前:匿名 2024/05/03(金) ID:NjUxOTUwN

    ただ、90年代の研究本のバブルステージ4黙示録でも、当時まさか何京円もの巨大規模でこれだけ壮大にステージ4展開されることがあるとは誰も思うてなかったみたいで、中国に市場の死が訪れるとして、それによって他国や世界経済にどれだけの影響が波及するかまでは予想してる人がおらへんかった思うんよねー・・・。
     
    死はすなわち腐敗なわけで、銭の砂漠に転がった巨大な中国市場の死体から発生する害虫や疫病の被害がどれだけ広がるかはまったく予測がつかん状況やよね。最悪は蔓延した疫病でパタパタ倒れる国が出てきて世界恐慌やけど、そこまでいかんくてもブツがバカでかいだけに逃げ遅れて道連れにされる国は確実に出るんやないのん。
    (´・ω・`)

  • 21 名前:匿名 2024/05/03(金) ID:NTM0OTYxM

    ほらEV化するチャンスだぞEUは中国車を買いまくれよ

  • 22 名前:匿名 2024/05/03(金) ID:NTYzMzkyN

    先日は、東南アジア各国でも押し売りを始めるような記事を見た気ががする。
    この場合、陸路でも送り込めるので、でぃーらー、という墓場を作って放置するのだろう。
    悪いが、東南アジアでは、充電が難しいだろうと思う。例えば鉄道で首都圏が電化されていれば良い方で、電化されていない国家が多い。
    そして天候も、雨季の大雨とか、電気自動車に向いていないと思うよ?

  • 23 名前:匿名 2024/05/03(金) ID:MTEyNTA2O

    お得意の押し付けるだけ押し付けて廃棄段階になった頃にはトンズラして白を切るんだろ

  • 24 名前:匿名 2024/05/03(金) ID:MzA0MDA4O

    >とりあえず船舶会社はEV輸送禁止にしろよ。

    それを見越してBYDとか船を新規造船させて自前で運ぶ準備をしてるってよw

  • 25 名前:匿名 2024/05/03(金) ID:MTA2MDc5M

    中華のBYDの株主向け広報とかだと 実は売上台数のかなりの
    部分がPHEVにシフトしてるから もう一波乱有るかも?

  • 26 名前:匿名 2024/05/03(金) ID:MTAxODIwO

    いっそEVの部品全部規格統一したらどうだ?
    ミニ四駆みたいに自由にパーツ交換してカスタマイズできるようになればそれなりにホビーとして流行るかもしれんぞ。

    もちろん公道なぞ走らせるものか!

  • 27 名前:匿名 2024/05/03(金) ID:NTc3NDQ5M

    >中国EV最大手のBYDは車の対米輸出が無税になりうるメキシコでのEV生産を検討中だ。
    マスゴミは情報が古くないか?
    某Youtubeチャンネルの情報ではメキシコは拒否ったって話だぜw
    (どうせアメリカが難癖つけて輸入しないようにするから)

  • 28 名前:匿名 2024/05/03(金) ID:NTM0OTQ2M

    BYDも押して知るべしでしょうね。
    ありかも?絶対ねーよ!

  • 29 名前:匿名 2024/05/04(土) ID:NjYxNzUwM

    こりゃますますEVが世界各地で買われなくなるな
    どうせガワは誤魔化してどこ産かわからなくして売るだろうし、どこに時限爆弾があるかわかったもんじゃない

  • 30 名前:匿名 2024/05/04(土) ID:NjYxNzUwM

    ※24
    運んでる途中で車と船、どっちが先に発火するだろうね

  • 31 名前:匿名 2024/05/04(土) ID:MTQ2MDkzN

     >わざわざ輸送費かけてEVゴミを運ぶのかよ


     ゴミどころか爆発物輸出する気満々だぞ、シナチスは。

  • 32 名前:匿名 2024/05/04(土) ID:NzM5NjE1N

    テスラが売れたのは自動運転という付加価値があるから。だが中華EVにはそれが無い。まあ自動運転機能があっても怖くて使えんだろうけどw
    ゴミ中華EVなんて日本国民は買わんよ。

  • 33 名前:匿名 2024/05/04(土) ID:NzcyNzE3M

    日本にやたら車の会社が生き残ってるのと似てるけど、どちらにしてもEVは無理筋だったな

  • 34 名前:匿名 2024/05/04(土) ID:MTAzMTE2M

    船便では輸出できないから中国本土からあちこちに橋を延ばして「陸路」で輸出するんじゃね?w
    度重なる充電で船便よりも遅くなるかもしれんが

  • 35 名前:匿名 2024/05/04(土) ID:MjQxOTUzM

    あそこここで燃えまくって、集団訴訟になる未来が見えるよね。

  • 36 名前:匿名 2024/05/04(土) ID:Nzk0MTgxM

    BYDが日本国内のあちこちに「直営店」らしきものを作ってるが
    フランチャイズ制なのよね
    クレーム処理とメンテと廃棄処理はおまエラで勝手にやれ、ときたわけだ
    もう販売前の段階で終わってるわ、この会社

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