「中国メーカーが赤字覚悟で大規模なダンピング販売を開始、「コストを積み上げて値付けできない」と海外メーカー騒然」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:NzA2Njg0N
EV車？
破棄処分費用より安い（金属ゴミとして転売して儲かる）なら買ってやってもいい。
その程度の価値しかない。 -
2 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:NjI5MzkzN
中国は朝鮮と同じで、どれだけ経っても現代の国際経済に適応できなかった。今もなお中華思想や華夷秩序の世界観を続ける中世レベルの民族、ただそれだけの話だわ。
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3 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:MTA5ODAzN
赤字状態で数をばら撒いたところで将来に繋がる訳でも無いからな
悪評が広まりEV市場が完全に崩壊するだけだろうな -
4 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:MjQ4NTMzO
アタリショックみたいな新しい言葉を生み出して終わりそうだけど
今回はあっちこっちの国策絡みだからな -
5 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:OTA2MjEwO
全固体電池が実用化したら買うわ。
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6 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:MzAzNTI0M
ダンピング戦略て、一度シェアを完全に握って市場を焼き払うことが出来てこそだろ
今のEVにそれだけの価値あるん？ -
7 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:NTM0OTQ3M
安全性を考えたら賢い人はどんなに安くても中国製は買わんだろ
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8 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:NTM2NTYyO
これアメリカが本当に不景気になったら一気に終わる流れじゃね？
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9 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:MzA0MjMzO
100社ってかなり減ったな。
数年前まで500社とかだったのに。
そりゃアホみたいな値下げもするわな。 -
10 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:NTM0OTQzN
目先の売上金欲しさに捨て値で売ってるだけ
それはダンピングではなかろう -
11 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:NTM2NTY3N
EVにガソリン車以上の価値を見出せないのだから
それが高かろうが安かろうが無意味 -
12 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:NjUxOTUwN
＞中国自動車工学学会の付于武（ふうぶ）名誉理事長も中国メディアの取材に「過当競争の自動車産業は、健全で持続可能な発展について深く考えるべきだ」と訴えた。＜
やからー・・・、将来の健康状態なんか考えてられる病状やないんてば。
いま一滴の血でもかき集めて入れんことには、死ぬん。いま死ぬん。
生死の分け目の危篤状態になってはるから、他のことは度外視して緊急延命に全力を注がざるを得ん言う事よ。
中国共産党の命の現場なんやで。
ふうちゃんは現状認識甘すぎや思うんよ。それはアメリカのケーキよりスイートやよ。
(´・ω・`) -
13 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:MTA1OTU1M
中国も韓国も国ごと夜逃げしそうな感じ
日本に経済難民が押し寄せねばよいが -
14 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:NjUxOTUwN
まあ、こういう緊急延命に成功して、とりあえず生還はできて、それでよかったんか悪かったんかは微妙なとこあるけどねえ。医療倫理的にはオッケやとしても。
治療リスクで重度の後遺症が残ってもうて、意識があるだけで全身麻痺状態で長い一生を過ごさないかんくなってもうたり、意識さえもどらん植物状態んなったりも普通にあるよってねえ。
その時はせっぱつまって、なんとか命だけは！て言うてはったんに、その後自殺しはったり心中しはったりもようある話やよね。
支那もたいへんよねえ。
生は～歓び♪ それと～も～涙～♪
だ～れも知～ら～ないこと～なのね～～～♪ (´・ω・`) -
15 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:NzA1MzM5N
あれだけ危険な乗り物、安いからって買うような奴は覚悟の上なんだろう
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16 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:NjM4NTkyM
>10
※「目先の売上金欲しさに捨て値で売ってるだけ」
ダンピングの言葉の意味が「公正な競争を妨げるほど不当に安い価格で販売すること」なのだから、捨て値で販売するのは完全なダンピングだってーの -
17 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:MTM3NjkyM
このまま欧米がEVシフト進めたら中国製EVにシェア取られるだろうな
国策で赤字売りしてくるような企業に勝てるわけ無い
Xiamiってほぼ国営企業みたいなところだっただろ -
18 名前:OTL=3ブッ
2024/05/03(金)
ID:MTM4NTQwM
>>44
なお、全ての車がEVでもないのに米国の一部の州や欧州では、
EVの充電に制限をかけた事がある模様。
そして、コイツには圧倒的にアタマが足りない模様。 -
19 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:NjUyMzc3M
闇の資金供与？ ＜ 中国共産党
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20 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:NjUxOTUwN
>>16
あー、一理あるよねえ。
パーフェクトダンピングやとか最終形態ダンピングやとか言うた方が正確やよね。
そして支那は人類未踏のバブルファイナルステージへ・・・。
(´・ω・`) -
21 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:NjUxOTUwN
>>17
EVが性能的に中国市場消費者からさえ疑問視されはじめてて、EV市場縮小待ったなしのこの状況でシェア奪いはっても、それは赤字の奪いあいに等しいと自分的には思うんけどw
(´・ω・`) -
22 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:NTc2NzQzM
現状のＥＶに可能性感じる程度の奴等が経営陣に居座っているホンダとマツダがヤバいとしか思わない。
可能性無いよ、全く。 -
23 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:MTM3NjkyM
そういえば世界的にHV車が伸びまくってるんだよな
当たり前だけどガソリンでも動くHVの方がどう見ても優れてる価格もEVより安いし -
24 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:NTM0OTQzN
※16
次に続かない閉店セールという意味だよ
ここでたたき売って金を作って逃亡する
焼き畑は焼け跡に種を撒くがこの場合は証拠抹消のために焼き払う
字義を奉じて意味を限定すると何も見えないよ
五毛みたいに -
25 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:MjkxOTg5N
赤字覚悟は優しい表現で大型連続倒産前の生存競争って感じじゃない？
凄い淘汰の時代だから後のことなんか考えないターン
シナ人はEVのバッテリー処理とか、埋めればいいとか思ってるんだろうな -
26 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:NTM0OTQzN
特亜の行動原理に即せば
・中国EVが市場を制覇できると踏んでいるのに値下げはありえない
つまり覇権を握るため乾坤一擲の勝負に出ている、のではなく
今自分だけ目先の金さえ掴めばいいというパニック行動の発露だ
ダンピングかどうかはどうでもいい
中国人でも「EVはオワコン」とみているってことだよ
バッテリーの問題を解決できる見込みはないし
泡沫企業には技術も金もない
所詮チキン屋がEVを売ってるだけなんだし殆どは店仕舞を始めた
残ったところが頑張って次に繋げるかもしれないが、繋がってから考えればいい
これ以上「市場占有率」の点から中華の脅威を考えるのは時間の無駄 -
27 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:MzA5NDAxM
そりゃ、日本でだってEVなら車庫証明が要らないぐらいになれば、売れ行きが変わるだろうな
登録が早いってのはそのぐらい無茶苦茶してる -
28 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:Nzc0NjQwO
中国国内でメチャクチャやる分にはもう勝手にしてくれって感じだけど、輸出となるとそうはいかん
デフレ輸出されると自国の製造業は崩壊するんで、報復関税は覚悟せんと
日本も対ドルがあれなんで、うまくやらんと叩かれそうではある・・・けど、別に日本が金融政策変えたからそうなってるんじゃなくて、アメリカが変えたからそうなってるんで、日本に文句言うのはジャイアニズムなんだけどさ -
29 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:NTc3MTc5N
レースやるわけでなし、高い金出して不便なEVなんか誰が欲しがるよ。
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30 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:MTA2MjI0O
コピーパクリ補助金の国営企業と競争とか、「絶対」やってはいけない。
唯一の解決策は、むしろ高付加価値で値上げして差別化し日本車イコール選ばれた人々の選択というイメージの固定化でニッチマーケティング生き残り戦略。
材料費、人件費、製造費、販売費をかけて安売り？まさか中国人でもあるまいし。 -
31 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:Mjk4NjM3M
かつて韓国企業がやってた焼畑農業を今度は中国がやり始めたって事だな
資金に余裕が有るうちは良いが次第に行き詰まるのは解かり切ってるのに
親が子を真似るなんて親のプライドが有るのかね -
32 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:MjQ4Nzc4N
というか中国が損して得取れみたいなことをできるわけない。
つまり中国の赤字販売って言ってるのは、本来スペックなら赤字だけど安全性を犠牲にしてコスト下げて売ってますよってこと。
大事故オキルナー -
33 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:NjAzNDUzN
※32
そういうこと。
数年前に中国製のシーリングライトを輸入した。
安物だが実用には耐えられるレベルの製品だった。
昨年に同じものをリピートしたが、数ヶ月でまともに点灯しなくなる不具合が続出した。
中を開けてみると、明らかに電源回路に使用されている部品の質が悪くなっている。
同じ名称と型番の商品なのにこれでは。
「ここまで質を落としたら数ヶ月で壊れるのは自明だろ」と言うレベルで質を落としてくる。
二度とそこの商品は取り扱わないことになったよ、悪質すぎるからな。 -
34 名前:ななし
2024/05/03(金)
ID:NTM2NTYzN
あのさ、EVって電池機能が低下したら「はいそれまでよ」って事なのに、ダンピングで販売メーカーが倒産したらまた地球ゴミを増やすんか、どこまでいってーも中国は中国だわ。EVの前に宇宙デブリからかたずけやー
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35 名前:匿名
2024/05/03(金)
ID:NTM2NTU0O
中国韓国ってシェアを握ればそれが永遠に持続するような物言いしてるじゃん
だから平気で焼畑営業するんだよな
覇権取ったって永遠に続くなんて有り得んことなのに -
36 名前:匿名
2024/05/04(土)
ID:ODA0NTgxM
ヒュンダイが日本から撤退した時に比べたらまだまだじゃね？
1台購入したら100万引きとかもう1台おまけレベルだったような記憶 -
37 名前:匿名
2024/05/04(土)
ID:NzE1NDA1N
サクっとアンチダンピング認定して、関税1000%とかやりゃぁいいだけよ。
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります