「テスラのサイバートラックに触ってみた人、他社製品を「悪い意味で完全凌駕する」恐怖仕様だと知ってしまい……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/03/29(金)
ID:NTgzNjQwO
自動車メーカーからテスラに転職した技術者が、センサーが増え続けていたテスラ モデルSのセンサーが減った時に逃げ出している。
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2 名前:匿名
2024/03/29(金)
ID:NTk0MDgxM
老舗の自動車メーカーは消費者保護と長年戦ってきてるから、安全性も磨かれてるわな。
新興EVメーカーの車はこういう所も怖くて乗れんわ -
3 名前:匿名
2024/03/29(金)
ID:NTE4MTk2O
キャンプでも避難生活でも活躍しそう…
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4 名前:匿名
2024/03/29(金)
ID:NTQ0NjEyO
テスラの事故率が低いというのが本当かどうか調べてみたけど、根拠薄いぞ…
日本国内ではどうなのか分からんしな -
5 名前:匿名
2024/03/29(金)
ID:MTA2NzkyN
韓国車kiaができることが、テスラ車はできない
機械工学の常識を、ソフトウエア屋は知らなかったと -
6 名前:OTL＝３ブッ
2024/03/29(金)
ID:MTMzOTIyM
サイバートラックに金属バットを何度かフルスイングしたら、
車体がちょっと凹む程度で、金属バットの方も曲がってる動画を観た。
指切断機能付きか、斬新だぜ。どうだ？在日ヤクザよ買ってみては？
「いや～サイトラに指挟んじゃって、小指落ちたニダ」 -
7 名前:匿名
2024/03/29(金)
ID:NzY2NjcwN
安全設計はノウハウの塊やからなあ
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8 名前:匿名
2024/03/29(金)
ID:NTc1NzAwM
テスラってどっかの車メーカーから技術者引っこ抜きまくって出来てるんだと思ってた
まあ贔屓目に見れば昔は無かった機能だから捨ててもいいと思ったのかもね
それに犬乗せるときセンサーウザすぎるし -
9 名前:匿名
2024/03/29(金)
ID:MjgzOTU0M
窓でも野菜切れるんじゃないかと言ってる人がいるが、サイバートラックは窓の方が割れるのでｗ
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10 名前:匿名
2024/03/29(金)
ID:NjAyNzM5M
>>4
むしろ2022年11月～3年11月の1年間の事故率は
主要30ブランドのなかで一番高いという結果があるな。 -
11 名前:匿名
2024/03/29(金)
ID:NjgxODI4N
ちゃんとした自動車メーカーじゃなくて、オシャレで意識高い企業が作った自動車みたいなモノなんだから
あんまりそういうのを期待しちゃ駄目よ -
12 名前:匿名
2024/03/29(金)
ID:NjE0OTM5M
世界は広いよなぁ。
ベジタブルカッターや栓抜きツールに１５００万円も出す人がいるなんて。
ここに日本の企業の生産性の低さの原因が如実に表されているよ。
アメリカではあんなことの為に惜しげもなく１５００万円も払うというのに、
日本では外国人向け海鮮丼にたった２万円の値を付けるだけで
非難を始めるお前らが多すぎるんだよなｗ -
13 名前:･･････
2024/03/29(金)
ID:NTQ0NjAwM
『ＥＶはエンジンがないから簡単に作れる』ってフレーズが大間違いなんだよ。
この系統のワードをテレビや大手新聞記事で見る度に「アホか！！」と言いたくなる。
車に関するノウハウはエンジンだけじゃないんだぞ！！と。 -
14 名前:匿名
2024/03/29(金)
ID:NjE0OTM5M
>>4
テスラは間違いなく世界で最も安全な車体であるのは確実だよ。
生存率ならトップクラスなんじゃないか？
逆にこれが原因でいろんなところに突っ込もうとか考えるドライバーは多いかもしれないな。
でも、海外でいつ誰に機関銃で襲われるかも分かれない人にとっては、
まさにテスラは有望株のひとつだからな！
惜しむらくは車体内にバッテリーなんてのが無かったなら
完ぺきだったのにｗ -
15 名前:匿名
2024/03/29(金)
ID:MTA2OTQ2O
BMWのゲートはすっぱり野菜が切れてんじゃん
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16 名前:名無しさん
2024/03/29(金)
ID:NTkwMjM4N
テスラって、「電気自動車ってこうだろ？」と単純に合理的に作った会社だろ？合理性の上で必要性無いと判断したんじゃね？時間経てその辺も合理的に見直して行くだろうさ
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17 名前:匿名
2024/03/29(金)
ID:NjE0OTM5M
そういえば、
イーロンマスクなら
宇宙太陽光発電システムを積んだ衛星を打ち上げて、
衛星給電システムでテスラを走らせるようにすれば良いんじゃね？
重たいバッテリーを乗せなくて済むし
これはイーロン以外には不可能な事業になるしな！
誰かイーロンに勧めてやってくれないかな？
イーロンはデメリットが極大であっても一点のユニークなメリットがあれば騙されてくれる人だからさｗ -
18 名前:匿名
2024/03/29(金)
ID:MjkzMDk3M
テスラは野菜はきっちり切るけど人間の指だと認識すれば挟まないように止まるんやで
ウソだと思うなら自分の指で実際やってみろや！ -
19 名前:匿名
2024/03/29(金)
ID:NTE4Njc3O
買い物の荷物を積む奥さんの指でも切られなければ改善するつもりもないのだろう
イメージだけの先進的自動車メーカーはこれだからな -
20 名前:匿名
2024/03/29(金)
ID:MjgzOTU0M
>>4
その事故率って、交通事故(運転中)でしょ
EV車(テスラ)の問題は走ってない時の事故(発火や、今回の指カッター)だし、なんなら航続距離が短い(≒走ってない時間が長い)から交通事故の発生率が低いのは当然かと
さすがに充電中の発火なんかが事故率に影響するほど高かったらヤバい
ちなみに、EVやテスラ由来の事故が少ないってことじゃなく、自動車事故件数が多すぎて影響小さいだけね -
21 名前:匿名
2024/03/29(金)
ID:NTE4Njc3O
それでもキアならやってくれるか？と期待したけど、テスラには勝てなかったか…。
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22 名前:匿名
2024/03/29(金)
ID:NTYxODkxM
サイバートラックのエクステリアって全く歩行者保護を考えていなし、
逆に絶対に頃すマンって感じで殺意満々なデザイン
さらにオーナー側に対してもむき出しの敵意とか笑った
問題はEVだから許されるみたいな風潮を米政府が作り出してること
タカタなんか潰されたからほんと腹立たしいわ -
23 名前:匿名
2024/03/29(金)
ID:MjQwMjUwM
アメリカの気質なのかテスラってメーカー本位で消費者のことを考えてないクルマ作りなんよね。
右ハンドルなくしてりとかもそうだしハイパワーなモーター積んでタイヤが馬鹿みたいに減りやすくなってたりとかさ。 -
24 名前:匿名
2024/03/29(金)
ID:NjgxODcxN
テスラのトラックはステンレス使ってるけど塗料でコーティングしてないから
錆びにくいだけで普通に錆びるよなぁ…？
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25 名前:匿名
2024/03/29(金)
ID:MjQwMjc5M
俺も大昔、外車のパワーウィンドウで指2本潰した経験あるけど、マジ痛かった、指は潰れて長くなったぜ(そのあと、腐れて短くなったけど)
きっと鋭利なテスラなら痛みもなく優しくスパッと切断してくれるさw -
26 名前:匿名
2024/03/29(金)
ID:NTE4NjY3N
ＥＶはエンジン作らなくてもいいから新規でも参入しやすい、なんて昔中国メーカーが言ってたけどこういう細かいところに老舗との差が出るな。
それにしてもテスラ辺りはもうちょいちゃんとしたほうがいいような… -
27 名前:匿名
2024/03/29(金)
ID:NTE4NjQ5N
テスラ信者「オンラインアップデートで多分どうにかなるからぁ！」
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28 名前:匿名
2024/03/29(金)
ID:NjExOTU1M
テスラみたいな車作ってたらトヨタなんか一瞬で潰されるよな
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29 名前:匿名
2024/03/29(金)
ID:MjQyOTUxN
自動車は総合技術品、いろんな技術やノウハウの塊。
命に関わる製品で、これまで多くのユーザーに負担を強いてきた集大成だ。
テスラやチナメーカーはゼロからそれらを始めなければならない。
チナメーカーはPL絡みの訴訟を起こされたら会社潰して逃げれば済むが、テスラが今後自動車業界で生き残りたいなら、ノウハウを持つリタイアエンジニアを雇ってでも会得するしかあるまい。 -
30 名前:匿名
2024/03/29(金)
ID:Mjg1NjcxO
アメリカ人は栓抜きをいろんなツールに仕込みたがるからセーフ
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
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