「輸出絶好調と宣伝された中国の自動車産業、だが実態を調査すると色々な意味でやばい状況だと……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/02/03(土)
ID:NzA1MzY1N
利益度外視でマーケットの拡大を狙う戦略は決して悪い事じゃないけど、
中国のやる事だもんなぁ
ＥＶと不動産で中国経済を発展させるって大見得を切った以上、それなりの数字を出さないとな
そもそも数字を信じて良いのかって国だからこの手の記事は流すしかないｗ -
2 名前:匿名
2024/02/03(土)
ID:Nzc0MTM3N
販売でなく、生産に対して補助金出すというダンピングだからなぁ
そりゃ障壁も建てられるよ
大多数のメーカーが、補助金を収益するために生産。
で、作りすぎて野ざらしで放置。
お粗末すぎなんよ -
3 名前:匿名
2024/02/03(土)
ID:MjQ4NTMwO
＞先月２１日、ブルームバーグも「中国広東省全域に８０カ所に達する店舗を運営していた代理店ブランド（広東永奥投資集団）が破産した」とし「中国の乗用車販売は２０１７年に２４００万台でピークを迎えた後、停滞した」と報じた。
だ・か・らーーーw
中国製電気自動車の売り上げが中国国内で減少まくっとんのなんか、半年も前から我々は知っとるってば。
特亜三国大好きな癖にマスゴミライターだけがなぜか知らんかった、あるいは触れてはならんタブーとして報道しない自由で隠しとった言うだけやがな。
別に自動車業界関係者でもない一般人以下の情報収集力しかないマスゴミライターって存在してる意味ないですやろ。
いまさらなんのつもりやのん。(´・ω・`) -
4 名前:匿名
2024/02/03(土)
ID:MzEwOTY0O
AIIBに始まり、一帯一路、新幹線、空港、港湾等の海外イオンフラ投資、巨額不動産投機、BEVと矢継ぎ早だったけど、なんでこんなに焦ったんだろ？
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5 名前:匿名
2024/02/03(土)
ID:MjQ4NTMwO
>>4
え？(; ･`д･´)？
それは韓国と同じやよ。
急いで資金回収しいへんと借金返せんくて焦げつくからやよw -
6 名前:匿名
2024/02/03(土)
ID:NjIyNTU1N
元々日本独り勝ちを何とかする為のEV転換(のフリ)だったからな
騙されてEVに振り切った奴がアホ、アレは補助金目当てで一時的に一山当てるだけにするのが正解 -
7 名前:匿名
2024/02/03(土)
ID:Nzc0NTI2N
何を今さら
元からそういう構造で安売りして勝つと豪語してたじゃないか
エンジンやギアは特定の自動車メーカーにしか作れないがEVは違う
あり合わせのパーツを組み合わせるだけでTOYOTAに勝てるのだ、と -
8 名前:匿名
2024/02/03(土)
ID:OTA3MTUwO
ここ最近の日本車メーカーの”不祥事”を立て続けに報道してるって朝日系列なんだよね
まるで用意してた爆弾をタイミング狙って起爆したような印象あるわな -
9 名前:匿名
2024/02/03(土)
ID:MjQ4NTMwO
だいたい香港なんてあと二十数年待っとったら自動的に中国帰属んなるのが決まっとるとこやのに、なんであない慌ててとりにいかないかんかったのか、そのへんからやってること？？や思うんよねw
そこ指摘する人あんまりおらへんかったけど明らかにおかしいですやろ。
完全返還を待っとったら中国が終わるからやよ。
(´・ω・`) -
10 名前:匿名
2024/02/03(土)
ID:MjQ4NTU2O
電気自動車は、難しい技術か要らないから、飛び付いただけたろ？、後先考えないで
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11 名前:匿名
2024/02/03(土)
ID:NTU0NzExN
あのズル賢い欧州が中国なんかに騙されるわけないじゃんw 逆に欧州に騙されて中国が次から次に悪手を打ち出して全部ドツボにハマったんじゃね？
たまたまマヌケなドイツが中国様を信じて一緒のバスに乗ったけど黒幕はニヤニヤ笑ってると思うぞ？ -
12 名前:匿名
2024/02/03(土)
ID:MzEwOTY0O
>>3
ライターなんて30台までに本の数冊も出版して先生と呼ばれる地位に上らないとその後食べて行けない厳しい世界なのよ。そのためのパトロンになってくれそうな業界人の為に必死で提灯記事を書く。善悪正誤じゃないのよ、純粋に食べる為。 -
13 名前:匿名
2024/02/03(土)
ID:NTM2NTYzN
自称文明国連中は世界経済フォーラム教で踊りまくってるからなあ
イギリスでのデモ裁判でグレタ無罪だってよ -
14 名前:匿名
2024/02/03(土)
ID:NjAzNDMzN
欧米のせいで典型的な悪貨が良貨をな展開だが、欧米に叩き潰す気がないのであれば中国がどこまで踏ん張れるか次第だろ
まあ焼き畑されて市場が食い荒らされたら欧米には粗悪品しか残らん -
15 名前:匿名
2024/02/03(土)
ID:MjQ4NTMwO
>>11
ドイツは中国とロシアでダブルパンチ食らうたのが計算外やったと思うんよねw
中国破綻は織り込んでて逃げ切る計画やったと思うんけど、ウクライナ侵攻でロシアまでシャドーアタッカーしてくるとは思うてなかったんやないのん。
まあ、デフェンスにもどるんが追いつかんくてかわせへんよねえ。
(´・ω・`) -
16 名前:匿名
2024/02/03(土)
ID:NTk0MDg5N
ライターって多すぎな気がする
日本に害悪もたらしてるの多いし
介護かなんかに転職すりゃいいのに -
17 名前:匿名
2024/02/03(土)
ID:MjQ4NTMwO
>>12
それはわかるんけど、結果電波な本ばっか出してもどうかと思うん。
変な信徒ばっか集めてもうて逃げたいんけどひっこみがつかんくなってるぽい人も多いような。
(´・ω・`) -
18 名前:匿名
2024/02/03(土)
ID:MzA5NTEzO
※6
そいつらの圧力に負けてエンジン手放したホンダはどうすれば
全部じゃないにしても八千代工業売却は取り戻せないもの多過ぎるでしょ
上層部はきちんと対応考えてるのかね
それとも弱ったところをろくでもないやつらに乗っ取られる最悪のシナリオが待ってるのか -
19 名前:匿名
2024/02/03(土)
ID:NjAzNzQ0M
＞欧米のグリーン狂徒のバカに支那が騙されただけ
ちょと違う
グリーン狂のバックに高確率で志那がいた。
日本ばかり攻撃して志那や米には知らんふり。 -
20 名前:匿名
2024/02/03(土)
ID:NjI1Nzc0M
中国のEV化は、EV詐欺で踊る白ンボのアホとは違うんですよ。
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21 名前:匿名
2024/02/03(土)
ID:NTM2NTc1N
>支那が騙された
な〜〜〜に被害者ぶってんだ五毛
焚き付けた側だろうがよ -
22 名前:匿名
2024/02/03(土)
ID:MTEwNjM0N
ヨーロッパのEV販売台数をまとめてるサイトが去年の車種別EV販売台数とか発表してるけど、テスラは数十万台売れてるのにBYDなんかランキングに全く出てこなくて1、2万台も売れてるかどうかも不明だもんなぁ。
いったいどこでBYDのEVが売れてるんだか。 -
23 名前:匿名
2024/02/03(土)
ID:NjIyNTU1N
※18
先細りしか無いんじゃないかね
主要なものはトヨタと三菱辺りに流れて終わり
宗一郎氏は草葉の陰で泣いているだろうな、あんだけ言っておいたのに目先の理に釣られるアホは何なんだと -
24 名前:匿名
2024/02/03(土)
ID:MTM4NjY5N
焼畑して自分のとこまで燃やしたら世話ないな
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25 名前:匿名
2024/02/03(土)
ID:MzA5NDAxM
＞EUもアメリカも「中華製EVに補助金やらん」だもんな
アメ公とフランス人はその通りですが、
ドイツに限れば議会でマトモに手続きしなかった法的不備がものすごくヤバイだけだと思いますが -
26 名前:匿名
2024/02/04(日)
ID:NjYxNzUwM
>スレ22
メモリーにしてもあれはライバルが潰れたって言うのか？
もう採算が見込めないから実質的に奴隷にやらせてるだけだろ、しかも餌も与えていない
そしてやっぱりコリアじゃ技術面や国際情勢的な信用度などで不安だから別のところが検討されているし -
27 名前:匿名
2024/02/04(日)
ID:NjYxNzUwM
※18
反日勢は底抜けの馬鹿だと正体を現してるから多分何も考えてないぞあれ
パクれれば御の字、パクれなくても日本の産業を一つ潰してやったぜ程度にしか考えていない
その影響で世界の技術力がまた20倍ほど衰退するのにな、ホンダが今回手放した分の二十倍
日本を下げれば反日勢が上がると相変わらず思い込んでるけどそれが間違いだと既に何度も証明されてるのにな -
28 名前:匿名
2024/02/04(日)
ID:NjYxNzUwM
※19
それだとするとチャイナは余計に馬鹿ってことになるな
欧米の罠にはまったと言った方がまだマシなレベルでの馬鹿ということになる
全部自分で計画したのに包括的に大失敗ってのはそういうこと
個人的にはEUがチャイナの参入にあわせてバルブを締めたところからチャイナ主導には全然見えないけど -
29 名前:匿名
2024/02/04(日)
ID:OTQwMzM0M
シナの空き地に前世代スマホのようなEVが大量に廃棄されてるだけで、
環境破壊だよな？
シナなんぞの安いEVを今、買わないで、トヨタが２０２８年から発売決定した充電１０分。航続１２００ＫＭの全固体燃料電池EVを買うわ。 -
30 名前:匿名
2024/02/04(日)
ID:ODk1MzMxO
振り返ってみるとスマホ以上に狭き門だったな
真夏と真冬で半年ごとに試練があったわけで
更に言うと日本もそうだが屋外急速充電設備の故障も出始め場所によっては資金面で更新不能に陥ってる -
31 名前:匿名
2024/02/04(日)
ID:NzgwOTQxN
中国製のEVとか5年後の下取り価格０だろ？
むしろ処分費用を請求されるかもしれないレベルの製品だらけと強く推測する
つまり産業廃棄物、当然だが燃料費を節約できた分以上の損失が発生する
販売側は関係ないだろうが、ユーザーや国民側はたまったものではない -
32 名前:匿名
2024/02/04(日)
ID:MTIwOTU1M
※29
トヨタの全方位は正しいと思うが、全固体の辻褄の合わない報道に踊らされるのは良くない。
充電に必要な電力（電圧X電流）を考えてくれ。
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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