「JAL機炎上事件で北海道に閉じ込められかけた記者、無理矢理すぎる結論に達して読者からツッコミ殺到」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/01/05(金)
ID:ODkzNTc2M
名鉄三河線(山線)の足助延伸みたいなもんだな
一時は需要があるが平時は…故に未成に終わったが -
2 名前:匿名
2024/01/05(金)
ID:MTI5MTM5M
女子高生のスマホ”LINE”に載せる愚痴ですね
今北海道千歳に居るんだけど明日には四国に帰らなきゃならない、どうしよう？此処で一気に夢と妄想「四国まで新幹線があったらなあ」
関係ネエよ、そんな心配ならHISなどの旅行代理店に駆けこんでアドバイス貰えよ。 -
3 名前:さくら銀行
2024/01/05(金)
ID:OTk5MTIzM
航空機は遅延欠航の割合が大きい。少なくとも24時間の余裕を持たさないと慌てる場合がある。
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4 名前:匿名
2024/01/05(金)
ID:ODUxOTIyN
羽田空港の事故で、北海道に閉じ込められた記者、四国新幹線のハナシをする・・・
陸路で帰れば?(´・ω・｀)
帰れるかどうか間に合うかどうか、ンなこたあ知らん。
まあなんの記者かはしらないが、リモートワークすれば?(´・ω・｀)
書いてるのがコレでは出来栄えはお察しだけど。ンなこたあ知らんわ。 -
5 名前:匿名
2024/01/05(金)
ID:MTI4OTQyM
これ「飛行機より新幹線の方がいい」と、飛行機に乗りながら言ってるってネタだよな？
駄文過ぎて笑いどころがわかりづらい
もっと短く纏めないと、面白いかどうか以前に読む気にならないよ？ -
6 名前:匿名
2024/01/05(金)
ID:MTAyOTg1M
震災利用して雑な論広めようとすんな
しかも推敲してない日記かよ
ダラダラとこれで物書きだと？ -
7 名前:匿名
2024/01/05(金)
ID:NjE0OTE3N
亡くなった方もいるのに自分の都合しか書いてないな。こんな日記、世の中に発信する意味が全くない。
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8 名前:匿名
2024/01/05(金)
ID:MTEyMjQ0M
長々と駄文を書いてますが・・・結論
鉄オタクズ「四国新幹線が欲しい！！！！！！！！」 -
9 名前:匿名
2024/01/05(金)
ID:ODkzNTQzM
この小説の作者っていつ重度のやけどで亡くなるの？
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10 名前:匿名
2024/01/05(金)
ID:MTE3NTU5N
まぁ記者の言う事だし
中二病ジャーナリストの考えを理解しようとするのが間違い -
11 名前:匿名
2024/01/05(金)
ID:MTUxMTM4N
事あるごとに無関係な話をこじつけて自分の主張を展開する
記者や物書きが昔っからやってきたことだよな。 -
12 名前:匿名
2024/01/05(金)
ID:MTUxMDM3M
日本の過剰なまでに正確なダイヤが前提の作り話だよあなぁ
災害と事故が重なってなくても、それくらいの遅れは日常って先進国は山ほどあるだろ
先に「日頃努力してる人、各所で復旧に努力してる人」に感謝する文章が先に入るべきじゃないのか？ -
13 名前:匿名
2024/01/05(金)
ID:MTI5MTA2O
自分の役に立ちそうだからと紙面でアピるのは記者の姿勢としてダメだろう・・・
もはや公益性を蹂躙しとるｗ -
14 名前:匿名
2024/01/05(金)
ID:MTExNTk1O
それで、この記事を書いた奴は四国のどの県出身なの？
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15 名前:匿名
2024/01/05(金)
ID:NTA1MzU5N
新聞記者は特権階級か帰省客も観光客もみんな同じ状況。
どんな状況でも適格で正確な報道するのが記者だろ。 -
16 名前:匿名
2024/01/05(金)
ID:MTI4ODMxM
四国山ぶちぬく？ しかないよ。
直行便ないのか四国？ -
17 名前:匿名
2024/01/05(金)
ID:NTA4NDU3M
四国なら、まだ海路の方が目がある気もする
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18 名前:匿名
2024/01/05(金)
ID:OTYxMjM4N
新幹線あった所で施工する莫大な費用に対して利用率を考慮すればずっとJR四国は、莫大な赤字を払い続けなければならなくなるでしょ！！
人口も今後減少するし、そもそも四国なんて徳島じゃあ未だに汽動車を使用していて電動化されてない区間も多いくらい採算合わないエリアなのに。
ミニ新幹線でも採算とれないでしょう。
負の遺産を残そうとするなよ。 -
19 名前:匿名
2024/01/05(金)
ID:MTI5MTAzN
運輸省はJAL123便の御巣鷹山墜落事故でボイスレコードを全公開しなかったね。マスゴミは入手したその一部を編集し早速報道したことで機長が悪者にされ槍玉に挙げられ機長のご家族が大変な目にあったな・・・
運輸省は同じ轍を踏むつもりかなぁ！？（笑） -
20 名前:匿名
2024/01/05(金)
ID:NTE1NzY3N
どこにつながるのかと思った四国新幹線？
そんなに新幹線好きなら函館に移動して北海道新幹線からの乗り継いで行けよ -
21 名前:か
2024/01/05(金)
ID:OTYyMzI5N
四国に新幹線は必要無い。そもそも電車に乗らないから
赤字を増やすだけ。現状でも破産の危機に有るのに。
まずは線路を複線化して少なくとも一時間に3本の電車を動かせ。そして利用客を増やせ。それからだ。 -
22 名前:匿名
2024/01/05(金)
ID:ODk1MDkwO
何を書きたいのか焦点が判らず、
まるでキムチ半島の記事だ、と思ったらTBSね… -
23 名前:匿名
2024/01/05(金)
ID:MTg1OTk2N
記者のグチと願望なんて読む価値無さ過ぎ
時間返せ -
24 名前:名無し
2024/01/05(金)
ID:OTc1MTkyM
記者と名のつく者に碌な者はいない証拠！！！
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25 名前:匿名
2024/01/05(金)
ID:MTg2MjE3M
第二関門橋でも、空港拡張・新設でも、現在ある交通インフラを拡張しようとすると、大抵サヨクが出てきて反対する現実を、都合良く無視してませんかね。
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26 名前:匿名
2024/01/05(金)
ID:NTAwNTQ0M
坊主憎けりゃ袈裟まで憎いともいうが、森羅万象見て、日本の何がダメかって考えるのもいいよな。
原因の一つははこーいうゴミを正義とか道理とか思考停止して暗記暗唱してきたクソボケ野郎ってことだけど。
十年ちょっと前かなー、こーいうクズのメッキが剥がれてきたことに喜びつつ、はい、今。
まだクズが緊急時にクソはきつづけています。いや、邪魔ぁ！！！！！ -
27 名前:匿名
2024/01/05(金)
ID:MTAwNTc1N
JRが一切妥協なく望み通りのルートを格安で地上げできたとしても新幹線のスピードを生かせるとは到底思えないけど
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28 名前:匿名
2024/01/05(金)
ID:ODk0Mjc4M
※JR各社のICカード事情
JR北海道→KITACAを販売・運営
JR東日本→SUICAを販売・運営
JR東海→TOICAを販売・運営
JR西日本→ICOCAを販売・運営
JR九州→SUGOCAを販売・運営
JR四国→JR四国デザインの公式ICOCAを販売(?)
これでJR四国だけ新幹線がない、なんて不満が良く言えるな
ちなみに四国香川県の私鉄ことでんは「IruCa」、四国愛媛県のいよでんは「い～カード」というオリジナルのICカードを販売・運営している -
29 名前:匿名
2024/01/05(金)
ID:MTUzMjM1N
書いた記者は鉄ｦﾀだな
鉄ｦﾀは〇が微妙とか空気が読めないとかの印象そのまんまw -
30 名前:匿名
2024/01/05(金)
ID:ODkxNTcyN
なろうゲェジ（9㎝未満）
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31 名前:匿名
2024/01/06(土)
ID:MTE1NDUzM
く そ長いのに匿名な元記事でがっかり…
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32 名前:匿名
2024/01/06(土)
ID:MTU0OTcxM
つまり、
この記事は会社をサボッた言い訳・弁明でしょ
テキトーな内容でもいいから記事を書いて、
「サボリ先でも仕事してるよ」と！
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります