【技術屋の視線】
— 💙🐱🌻夢猫😷ﾜｸﾁﾝ７回済💉 (@masaharu19759) September 2, 2026
①EUがディーゼル排ガス規制を発表
②SUZUKIが真っ先にクリア
③EUメーカーも次々にクリア
④ガス計測器は大型だったが堀場製作所が車載可能な計測器を開発
⑤EUメーカーの排ガスは総て実験室走行だけのインチキだったとバレる
⑥SUZUKIしか法的に売れなくなる
⑦EUが規制撤廃する https://t.co/LGzvUbUz6V
これマツダでしょ
— bananacomp (@bananacomp1) September 2, 2026
マツダでは？
— 平日狭いんです (@xjfb314) September 2, 2026
スズキじゃないですよ。
— 龍之介 (@ryunosuke004) September 3, 2026
スズキは欧米のエコディーゼルを学ぼうと、VWから技術提供を含んだ業務提携するが、肝心のエコディーゼルが無く、業務提携解消しようとしたスズキと国債法廷で争った歴史があります。
マツダでは？
すごすぎる
— 真城 悠 (@Mashiro_yuh) September 3, 2026
マツダが尿素なしでクリアしたよ、と発表した時、先にクリアしてた筈のボッシュが「あり得ない」と痛烈批判、データ送っても信じて貰えなかったので、ドイツ人は思い込みが激しいな？なんて話が出た後アレでしたの流れ。
— 9myikan9 (@9myikan9) September 3, 2026
マツダのエンジニアの人がドイツ人に何度データで説明しても、ありえない事だと認めて貰えない。と当時のインタビューに答えていた。数年後に真実発覚。
— 9myikan9 (@9myikan9) September 3, 2026
で環境保護を掲げてEV推進したら激安中国車に市場を食い荒らされて今更ガソリン車やディーゼル車に戻すとはいかず、ましてやハイブリッド技術もなく業績ガタ落ちEU自動車メーカー死屍累々と
— わこ@フェスロス (@kaz_0_5) September 2, 2026
当時ガチガチの特許要塞でHEV作ろうにも特許回避すれば燃費落ちるしで手の出しようがなかったからね！今では「本当に環境負荷を下げようと思ったらHEVしかねぇんだよ？ホントは解ってるんだろ？」ってトヨタさんが特許解放してくれてるからね
— ばけちゅ (@bakechu20xx) September 3, 2026
他方、一回で学んだアメリカ。
— 積雪時 有効(キュアジェノサイド) (@murakumo13) September 2, 2026
つまり、メシの種がなくなったら、困るから、排ガス規制という建前は放棄するわけだ。それと同じで、脱炭素も、中国とインドの都合で、絶対に実現しない。
— 034 nakag (@0Nakag37056) September 2, 2026
昔、米国で『マスキー法』なるものが制定されましたが、規制をクリア出来たのが日本車はじめ、輸入車しか無くて、米国のメーカーが反対して骨抜きに成りましたね？
— 鈴木 良R (@PTOXu8zBLJEcqhB) September 2, 2026
それまで二流メーカーだったけど、この排ガス規制を最初にクリアした三菱自動車がうったCMが「拝啓 マスキー上院議員殿」で始まる新聞一頁の全面広告で「やるなぁ」と思いました。
— のすけ@実家で修行中 (@spacerunaway660) September 3, 2026
VWがディーゼル規制クリアして欧州各社にエンジン供給したが
— 相沢タツユキ C108 日 東3 ホ-46b (@Tatsuyuko) September 3, 2026
それが実験室と実走でモードが違うインチキだとばれた
って話だった記憶
スズキだって実験室走行だけのインチキな数字を出したじゃないか。
— Di.Of.Trディテクタ (@cryingsnake12RM) September 3, 2026
※２０１６年５月頃のニュースに於いては実際に走らせたほうが成績が良かった。
EUさんに追い討ちイケナイ( ´･ω･`)
— 車車車金金岡 (@CacVE521Rt94925) September 3, 2026
確か経緯は
— 9myikan9 (@9myikan9) September 3, 2026
浜松の海風で測定値が安定しないな、天候はどうにもならんので実験室の値を反映する量を少し広げよう。シュミレータのパラメータは厳し目にしておかないとな。
だから、決められたルールからは外れてしまっていたが燃費偽装をしようという意識はなかった。後の実測値からもそれが分かる。
コメダの逆写真詐欺みたいだw
— MASS (@Compactymo) September 3, 2026
SUZUKIが不正検査してた！
— masop (@M_asop) September 3, 2026
→正規の基準より厳しい自社基準で検査してた
も追加で
EUっていつでも、なんでもこのパターン。
— Reyes_touch2024 (@RTouch2024) September 3, 2026
海外メーカーにはメッチャ厳しく、国内はズブズブ。
ま、規制撤廃すれば国内メーカーが延命するからね。
ＶＷなんて、あんな不正したら普通は潰れるよ。
②と③の間に、MAZDAがアドブルー要らずのスカイアクティブエンジンで、規制を突破があるで
— ついた？ (@ageageyonnyonn) September 3, 2026
で、大気汚染対策はどこへ行ったんですか？
— 鴨南蛮@🇭🇰🇺🇦💙💛💙🤍応援、💉💉💉💉💉めでたく完了したコロナファイター (@daikonbana) September 3, 2026
EU「ウルサイ！ガソリン車なんて時代遅れ！EVだ！これからはEVしか勝たん！」
— BB (@BB70677020) September 3, 2026
日本「止めといた方が…」
中国「やあ」
こーなった
