1：名無しさん


テスラジャパン、いい加減にしろ。
仙台まで納車に行ったのに車がない。担当は繋がらない。アプリの納車場所は何度確認しても千葉のまま。事前に何回も「仙台で大丈夫か」と聞いたのに、現場に着いたら「車はありません」。北海道から飛行機で来て、この仕打ちか。
補助金で注文は殺到してる。Model Yは輸入車車種別で首位まで取った。スーパーチャージャー3年無料、CEV127万。数字だけ見れば絶好調だ。でも納車の現場は崩壊してる。有明は1日200台でパンク、横浜では無許可のゲリラ納車までやって注意された。拠点を増やしてる最中なのは分かる。でも「注文は無限に取れる、渡す場所と人が追いつかない」状態を放置したまま売り続けるのは、客を馬鹿にしてる。
車そのものは良い。だから余計に腹が立つ。担当にやっと繋がっても「どうにもならない」。最終的に自宅配送に変更、レンタカーは北海道まで手配、費用は後でテスラクレジット返還、点検費用相当10万付与、代車も無料と一応着地した。補償してくれたのは事実。でも最初から場所を正しく入れろ。連絡が取れる体制を作れ。遠方の客が休日を潰して現地に来て、車がなくて立ち尽くす事態を「現場あるある」にするな。
3人の子供がいる父親が、家族サービスを犠牲にして遠征してこの有様だ。同じ目に遭ってる人、これから納車の人は、アプリの場所表示を過信しないで欲しい。現地に行く前に担当へ写真かVIN確認を取る。取れないなら行かない方が良いかも知れない。本当に信用出来ない。
車は未来を売ってるのに、オペレーションは昭和の窓口仕事以下だ。イーロンが「日本に投資してる」と言うなら、まず納車と連絡をまともにしろ。
いい加減にしろ、テスラジャパン。 https://t.co/PPaOIYRzSt

— べるるテスラ札幌 (@kattenisurebaii) August 30, 2026

 

 

 

本当にそれですよね…！テスラは北海道にデリバリーセンター（納車拠点）がないので、仙台まで取りに行ってフェリー＆自走で帰るのが実質デフォルトになってます。

有料の自宅陸送オプションもありますが、十万円単位の費用がかかるため（私の時は札幌で16万8000円）多くのオーナーが仙台まで飛行機やフェリーで行き、フェリー（苫小牧行きなど）を使って自走で持ち帰る「納車ツーリング」を行っているのが現状です。

— べるるテスラ札幌 (@kattenisurebaii) August 30, 2026