独でテスラ車販売が7割減 マスク氏右派支持が影響
【ベルリン共同】米電気自動車（EV）大手テスラのドイツでの2月の販売台数が前年同月比で76.3％減少した。イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は2月のドイツ総選挙で極右と称される右派政党、ドイツのための選択肢（AfD）を支持しており、DPA通信は「マスク氏の内政干渉でイメージが悪化した」との専門家の話を伝えた。
ドイツ連邦自動車局が5日発表した。テスラは1～2月では70.6％減となった。2月のテスラの新車登録台数は1429台。EV全体では3万5949台で、30.8％増加した。
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AfD支持者が買ってくれそうなものだが、それよりも反発する層の方がずっと大きかったと言うことか。
— 山田鉄二 (@blackoutrussia) March 5, 2025
というか、AfD支持層の収入は低いのだと思う…
— T.REX 【日本ダボス商工会議所神奈川事務所職員】 (@s8t8r9n0) March 5, 2025
（テスラは高い…）
そもAfD支持層の大多数はテスラ車買える余裕ないっすからなぁ…
— となりのマッキンタイア玉国＠ウクライナに栄光あれ！ (@rangukaito) March 5, 2025
AFDや米国保守は、アンチ環境リベラルで電気自動車嫌いですし。
— おしし仮面（囲碁サッカー初段） (@Nci77DyRCDqIIjz) March 5, 2025
テスラの最大顧客は欧米の主に意識高いリベラル層だったのに、イーロン社長思い切り喧嘩売りまくってるの何なんだか…
そもそもEVのメリットの７割位が「ポリコレジャスティス」なんだからポリコレ気にする奴がテスラ選べなくなっただけで無く、ポリコレ気にしなくなった奴もEVを選ぶ理由が無いねん。
— i.say (@Isay_BLUNIN) March 6, 2025
テスラは雪道で使えないからだろ。
— stravinspy (@stravinspy) March 6, 2025
基本は補助金なくなり舵は切られたからでしょう。一方的すぎないかな。
— あかとうがらし (@ushizima57) March 5, 2025
（´-`）.｡oO（ そりゃ、そうなるよね。
— 吉岡 豊 (@YutakaYoshioka) March 5, 2025
日本に化石賞とか言ってたのだから、ただちにガソリン使用車禁止しろよ。
— 惨型糊🏴☠️08il2G/IzA (@The_MuRaMaSa) March 6, 2025
別にそれだけの理由で減少したんじゃないよね🤣マスクが理由で7割減ならドイツ人って単純バ◯呼ばわりされてしまう。
— Haniwa (@haniwajapanese) March 5, 2025
イーロンがあまりに極右過ぎるから左派が買わなくなったというより、テスラのEVが製品としてあまりにソフトウェアに依存しすぎてて、ああいう輩に首根っこ掴まれた状態の乗り物に命預けることへの潜在的な不安感が購買欲に勝るようになったのでは。 https://t.co/TsuhLWKd6V
— しんしてい (@Ki_46ozzie) March 5, 2025
まぁ、ドイツって車の国だし人もそういう気質だしな…。今まで売れてたのがおかしい。イーロンがTwitter買ってからも特にテスラがものすごい不調ってわけでもないから局所的なものかと https://t.co/V3lcrM32hR
— 🦝クロミ（ナナライさん）なのだ (@blackwater963) March 6, 2025
まぁ欲しいと思って買える層にはほぼ行き渡ったってことやないかね( ﾟ∋ﾟ) https://t.co/pGjoWcRwqI
— ふもー (@cmnd_shirankedo) March 6, 2025
残当とはいえ、科学文明の進歩という点で見るとテスラの衰退は大きな損失で複雑な気持ち https://t.co/ON9DZ7TxAZ
— ドーシー (@dokushokun) March 5, 2025
ニューモデル出す言ってるし、モデルチェンジ前の買い控えじゃない? https://t.co/FX0hfjipjD
— mitoh (@mitoh_ZN6) March 6, 2025
思想で買わないというより車の個性が消費者のニーズからズレているのでしょう https://t.co/w8hNXKVIzi
— BoB (@kingcurtis) March 6, 2025
