ワシントンでの航空衝突事故、2つの管制塔を1人の航空管制官で回すというマンパワー不足が発生していたらしいという報道。 https://t.co/u3nIhdXblb
— 戦車 (@MoterSensha) January 31, 2025
航空管制筋がCNNに語ったところによると、水曜夜の衝突当時、1人の航空管制官が2つの異なる管制塔の位置で作業していたという。
情報筋によると、地元の交通とヘリコプターの交通の両方を1人の担当者が担当する体制は珍しくないという。
詳細を最初に報じた ニューヨーク・タイムズ紙によると、連邦航空局の内部予備報告書には、人員配置が「時間帯や交通量を考えると通常とは異なる」と記されているという。
情報筋によると、レーガン・ナショナル管制塔の人員配置は85%に達しており、28のポストのうち24が埋まっているという。
国家運輸安全委員会は調査を開始したばかりで、衝突の考えられる原因を幅広く調べる予定だ。当時の管制塔職員が事故に何らかの影響を与えたかどうかを判断するのは時期尚早だ。
(わぁ、、、)(慢性的にこうなのか、たまたま不運が重なってこうなのか、、、)
— John_tired (@tired_john) January 31, 2025
人手不足は慢性的、さらにトランプ政権の連邦職員早期退職斡旋(早めに辞めたら9月まで給料払うよ)で退職者が続出したとかなんとか、まあCNNなのでトランプディスに関してはちょと確認しないと感ある
— 戦車 (@MoterSensha) January 31, 2025
ただ人手不足はまちがいなさげ
ユーバーリンゲンみたいになってるのなぁ。
— ノックス (@lQUSGvSuZpxqQ9Y) January 31, 2025
まだそれが原因と確定したわけではないですが、現場がマンパワー不足で削ってはいかんとこ削ってるのは間違いないんでしょね……
— 戦車 (@MoterSensha) January 31, 2025
(ほかにも色々あるんかなあ)
ユーバーの件でも、マンパワー不足と
— ノックス (@lQUSGvSuZpxqQ9Y) January 31, 2025
普段使ってる接近警報装置が、メンテで動いてなくて
とかの複合要因でしたし。
防げたんじゃと思う要因があると悲しいですねぇ
ワンオペ問題がアメリカでも、、、
— くろ☆ねこ (@schwkatz) January 31, 2025
メーデーでボロクソ言われる案件じゃんですわね
— フリーターターシステム (@fulitata) January 31, 2025
首都でそれかぁ
— tetra (@tetra1945) January 31, 2025
無理ゲー💦
— ストーリーボックス・PR担当bot (@storybox_PR) January 31, 2025
子供の頃おせわになった塾の先生、千歳管制で()の結果ノイローゼになって郷里に戻ってきたもんで他人事に思えませぬ。。。
— お猿さん@轟驫麤 (@mamachari3_Jpn) January 31, 2025
管制官がユーバーリンゲンの管制官(遺族に刺殺される)と同じ目に遭わないことを祈るわ
— RAIYA@提督 (@RAIYASB) January 31, 2025
ユーバーリンゲンのときも管制官ワンマンじゃなかったっけか…?
— バス労のおしょ (@yebisufleur) January 31, 2025
先人が流した血と遺族の涙、殺された管制官の無念は生かされなかったのか? https://t.co/ha9FbFOm77
これ本当ならユーバーリンゲンの教訓はどこ行ったって話になるぞ https://t.co/M7kjNB8o1j
— 如月さん【101】【MLN】=TBHs=🗻 (@Sterbeats) January 31, 2025
この国ですら人手不足??
— こけし新聞 1月11日はでっかいとりさん記念日 (@ewfuck2108) January 31, 2025
それにしても重大事故起こりすぎ。 https://t.co/bDWhPazanL
なんで首都の空港がワンオペなんだ…… https://t.co/KioPqrGP2g
— St.A (@StrikeAepyornis) January 31, 2025