えっ何、怖 pic.twitter.com/69DdXUSDiv
— if (@if_itself) April 5, 2026
湘南鷹取(しょうなんたかとり)は神奈川県横須賀市の町名。住居表示実施済み区域である。現行行政地名は湘南鷹取一丁目から湘南鷹取六丁目。住居表示実施済区域。
横須賀市最北部に位置する。北で鷹取・横浜市金沢区六浦南及び六浦東、東で追浜南町・追浜町、南東で船越町、南西で逗子市沼間、西で逗子市池子と隣接する。 西武不動産が鷹取山周辺の尾根や谷を切り土したり、盛土するなどして造成した住宅団地で、住宅の多くは高台に建設されている。北隣の「鷹取」は湘南鷹取以前からの市街地である。
域内を通過する幹線道路はなく、自動車で住宅街へ出入りできる箇所も非常に少ない。六浦南との接道個所は車止めがあり抜け道化を防いでいる。西友以外に大規模な商業施設も存在せず、閑静な住宅街となっている。横須賀市立の鷹取小学校と鷹取中学校が建設されているが、ともに市内では最小規模の学校である。東京や横浜へ通勤する住民が多く、ベッドタウンの様相を呈する。市内に点在する他の住宅街に比べ広壮な住宅が多いこと、長期居住者が多いこと、整った景観なども湘南鷹取の特徴とされる。五丁目にはマンション(A棟~V棟)が立ち並ぶ。建築からやや年数が経過しているが、住民による手入れはしっかりと行われている。最近では使われなくなった郵政ハイツ(マンション)が撤去され新しい住宅が建設された。近年、二丁目に新たなマンションの建設が計画されたが、主に安全性を損ねるという理由により住民が市に提訴。この訴えが認められた結果、市からの行政命令で工事は中止され、建設予定地は駐車場となった後、老人ホームが建設された。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B9%98%E5%8D%97%E9%B7%B9%E5%8F%96
いい!素晴らしい!
— とごえもん@納豆 (@togoemon_solid) April 6, 2026
金沢八景ですか?
八景の隣、六浦のあたりです。
— if (@if_itself) April 6, 2026
AI生成したような風景…。
この異変道路、車が通れないのは「閑静な住宅地である湘南鷹取を抜け道として使わせないため」らしくて横転。自分たちも車で六浦駅に行けなくなるのはいいんだ? よくないから限界集落化しつつあるんだと思うんだけど…。 https://t.co/Nak6Idg7Yh
— if (@if_itself) July 1, 2026
湘南鷹取、以前マンション建設に反対した時も「この地区に自動車が64台も増えたら危険!」と主張していたので、自動車がないと暮らせない地域に住んでいるのに自動車恐怖症なの難儀だな…。マンション建設予定地は、無事老人ホームとなりました。
— if (@if_itself) July 1, 2026
碌な説明もなしに地盤緩々の土地に地下室付きのマンション建てようとして争われたのに、副次的な方の主張を載せるの印象操作すぎる笑
— あおぞら送電線 (@geheimeWesen) July 1, 2026
訴訟の前にも、さらには数年後にも、土砂崩れで京急が不通になった曰く付きのエリアやないかい
素人考えで、崖を放置するより削って固めてマンションにしちゃったほうが崩れるリスク減る気がするんですけど実際どうなんでしょうか?
— if (@if_itself) July 1, 2026
1992年5月 土砂崩れ 追浜-京急田浦
— あおぞら送電線 (@geheimeWesen) July 1, 2026
1997年4月 土砂崩れ 京急田浦-安針塚
2005年3月 地下室マンション訴訟 住民勝訴
2012年9月 土砂崩れ 追浜-京急田浦
マンション建てようとした会社が名誉毀損で住民を訴えた裁判の判決文はネットで見れるのね。誰も読まないだろうけど添えとこう。
— あおぞら送電線 (@geheimeWesen) July 1, 2026
事件番号: 平成13(ワ)4520https://t.co/fCTh6Aagc6
まぁ横須賀と横浜の境目で良い感じに隔離出来てるのだと思う。
— 興味深々丸@水族館巡り&9A91欲しい (@irysto5) July 1, 2026
鷹取なんてどうやっても過疎化するやろ
— 勇者よっしー(yossiy7@geoguessr) (@yossiy7) July 1, 2026
ああー、六丁目のあそこですね?
— あるす@小鳥🐦️ラブ (@ars015) July 1, 2026
※元住民
湘南鷹取を、六浦方面への”裏道”にしない為の柵だったかと。
つまり、抜け道として繁盛しちゃダメってこと。
基本的に、湘南鷹取は「繁栄しない」前提で開発許可が出ているので、うるさくなったら困るのですわ
車がブイブイ通ったらうるさくて困るのはその通りだけど車がろくに通れないようだと介護の送迎車も家の前までは来れないしセニアカー的な乗り物も使いづらいだろうねぇ(婆目線)
— さじま (@koitogawa) July 1, 2026
ま、まあ反対側に追浜駅があるし、ロクに車止めの無い六浦なんかには用がないし…
— やみつき (@yamitsuki_cycle) July 1, 2026
三浦半島って16号と134号潰れたら詰むよな
— ハゲの極み頭皮 (@nemusugimax) July 1, 2026
ここ、横浜市と横須賀市の境界で、境界を走る歩道の帰属を巡って自治体双方が手を出しかねてこうなったんじゃなかったのか
— ONION (@ONION_555) July 1, 2026
地域での協定ちゃうのま?
— 実家ホ~ムのホムイさん (@HomelessArai) July 1, 2026
けっこーある気がする(´・ω・`)テクテク…
事故が多すぎたせいにしか見えない
— 🇯🇵Happa Kappa (@Kahra6601sr) July 1, 2026
え? 六浦に車で行ったって停めるとこないし、六浦駅前の方も迷惑だと思うけど。六浦駅行ったことないのか?
— 岸宗 志明 @MyWoosh野郎 (@kisimune) July 1, 2026
ここ?道路が続いてるように見えるから不自然に感じるだけで、新興ニュータウンによくある隣り合ってるけどデベロッパー違いで道路を繋げてない奴にしか見えないけど。両側とも緑道状になってたら、特に違和感もない。こんなの仙台近郊にもたくさんある。 https://t.co/3fomon3Um3 pic.twitter.com/vQFsPoJIqb
— しお〜百(mo) (@mutsu_no_kohzu) July 1, 2026
しかも国道まで出て迂回したら10分で行けるし。 pic.twitter.com/rIKlaggFRl
— しお〜百(mo) (@mutsu_no_kohzu) July 1, 2026
なんか見た事あるなと思ったら、六浦から鷹取山公園行く時に通ったとこだ
— ためいきにんじん@緑の光弾/サバラスちゃん (@tameiki_ninjin) July 1, 2026
未成道か何かだと思ってたけど、わざとやってんのかアレ https://t.co/gyR0gM6q5y

