出光丸の通過による2つの教訓
— 境野春彦 | エネルギー問題 (@LPGadvisorJP) April 30, 2026
まず大事なのは、イラン側に「日本船籍を通す意図がある」ということです。つまり、「通れる」のです。イランに出向き、直接交渉すれば、日本の原油・製品タンカーの安定的・継続的通過が認められる可能性がある。…
外務省は29日、ホルムズ海峡の事実上の封鎖によりペルシャ湾内にとどまっていた日本関係船舶1隻が海峡を通過し、湾外へ退避したと発表した。日本人乗組員3人が乗船しており、日本に向けて航行していることも明らかにした。政府関係者によると、船舶は石油元売り大手出光興産の子会社のタンカー「出光丸」だという。
高市首相も29日、自身のX(旧ツイッター)に「邦人保護の観点を含め、前向きな動きとして受け止めている」と投稿した。「残りの日本関係船舶を含め、全ての国の船舶が通過できるよう、引き続きイラン側に働きかけていく」とも強調した。
複数の政府関係者は、今回の海峡通過について「イラン側に通航料は支払っていない」と説明している。政府はイランに対し、ホルムズ海峡の航行が早期に確保されることが重要との立場を繰り返し伝えていた。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20260429-GYT1T00235/
整理されたわかりやすいポストをありがとうございます。
— 苺もち (@ichigo12mochi) April 30, 2026
日本船籍を通す意思があることを示してくれた出光とイラン側に心からの感謝を伝えたいです。そして積んでいるのがサウジ産の原油とのこと、その辺の関係性も少し勉強してみようと思いました。船も船員の方も無事に日本に辿り着きますように。
私は旧日本石油出身で、出光とは長らくライバル関係にありました。しかし、敵ながらあっぱれといつも思っておりましたのは、政府に対する反骨精神。日章丸の時も出光は国に頼らず独自の判断で動いており、そのスピリッツが今も続いていると思います。
— 境野春彦 | エネルギー問題 (@LPGadvisorJP) April 30, 2026
そのとおりだと思いますが、高市政権では不可能でしょう。
— 宇野義規 (@dl54qx3Fl58HRsJ) April 30, 2026
あたかも政府が関与したかのような言い方ですが、政府は一貫して「全ての国の船を通すように」とのスタンスを変えていません。従って、出光船籍の通過を、この交渉の延長線上として語るのはかなり無理があります。
— 境野春彦 | エネルギー問題 (@LPGadvisorJP) April 30, 2026
本気で向き合わないと駄目だと思います。
仰る通り出光が通れたのだから、日本の他社タンカーも通れるはずです。
— KEN (@RMKMMAPA) April 30, 2026
出光を見習って、安全を確保しながら頑張って下さい。(勿論本来は政府がやる仕事です)
サウジもUAEも売れないと困るので、イランと交渉した船が通ることに反対していませんでしたが、「反対をしているからダメだ、怒って関係が悪くなる」という勝手な解釈が占めていました。
— ひよこまめ (@pipipipi_pipi_c) April 30, 2026
違うよ、と言っても自論に拘り信じない。事実を知ろうとしない。
国内情報で判断せず、国際ニュースも見る習慣を
そしてここが一番の問題だが
— ばっしー (@r2d205635579) April 30, 2026
通れて当然であり恩を感じてるなら止めるなという話なのである
問題なのはイラン政府ではなく革命防衛隊だからね
出光丸はパナマ船籍ですね。
— ArexandorBucock【3rd】🎟️🌸彩雲🇯🇵T11⚓009🌸 (@ve6nISVGs26jCuA) April 30, 2026
抜けていますね。
先生質問です。
— 俊太郎 (@001101tw) April 30, 2026
政府が関与せずとも出光興産とイランの交渉だけで通れたのなら、なぜ出光はもっと早く交渉しなかったのでしょうか?
左派の皆さんは交渉したら通れると早期に言ってましたよね。出光ほどの大企業がそれを知らないわけがない。
なぜですか?
出光丸はパナマ船籍らしいです。https://t.co/h4NNTYj4RS
— おひやん@見的必撮 (@ohiyaphotograph) April 30, 2026
気がついてないだろうし何を批判してたかお忘れだろうが、高市総理はイラン政府と交渉しました。そして関係についての確認をとりました(3月末~4月初旬、産経/期限切れにより削除)
— まろまろ (@SM_60A_200v) April 30, 2026
我々が貴方から学んだ教訓は「自称専門家ほど信用ならない者は居ない」です
— モルコス (@0HymV9wGUNuBbGW) April 30, 2026
本当にありがとうございました。https://t.co/nyLfBmfQsj
「日本は詰む!」発言で有名な「ナフサ専門家」境野氏は出光丸通過について「イラン側に日本船籍を通す意図がある」と仰せですが、出光丸はパナマ船籍です。また「民間の努力」として高市政権はダメだという印象操作をしていますが、普通に考えて官民両方の努力であり、さすがに無理があるでしょう。 https://t.co/t0TyfM35iV pic.twitter.com/uIWq7pRnnH
— 飯山陽 最新刊『中東戦争最前線』発売中! (@IiyamaAkari) April 30, 2026
政府が介入する事で日本と言う国が動いたのです。
— senjyman (@senjyuookawa) April 30, 2026
高市政権がやった業績の評価が大事です。
先生お疲れ様です。
— Oda (@ChanLovelyangel) April 30, 2026
また高市政権にダメ出しの印象操作をしているのですね!呆
境野さん、日本が詰むのはいつでしたっけ…(笑)
— KUNI (@gejNoCig84fVeeR) April 30, 2026
境野氏は「イランの理解に感謝」などとテロ国家を美化していますが、ISWレポートでイランの無様な実態が露呈
— しーかぁー@ファクトと地政学でニュースを解体 (@SEEKER_72) April 30, 2026
イランは米軍の逆封鎖に耐えきれず、隣国オマーンに「一緒に通行料を徴収するスキームをやろう」と持ちかけ、あっさり拒否されています。
テロリストに媚びる自称専門家の解説は有害ですね。
いつの時代にもメディアに認めてもらえる言説を振りまく言論人はいるものです。ご自身の信念からの発言なのでしょうか。いずれ時が証明するでしょう。
— 秋山耕一 (@8erqcKclo9KwTQX) April 30, 2026
「一羽の燕で夏は来ない」出光丸でイランが友好国にも良い国にもならない。騙されやすい日本人にならないために。冷静な目を養おう。
出光のような民間企業の交渉力は不可欠な「エンジン」ですが、それを動かす「燃料」や「道路」を提供しているのは、政府による長年の外交・政策の積み重ねですね。境野春彦さんの主張は自己満足の戯言です。とても専門家と言えるレベルではありません。
— SIL (@Y43Xc4) April 30, 2026
出光丸が「日本船籍では無い」という事すら分からない方を【専門家】として仕立て上げた人達は、境野さんを助けてあげないのですか?
— あき/写真好きYouTuber (@aki_jp2020) April 30, 2026
出光丸は「パナマ船籍」です。
普通、船籍は間違えません。
この方は何度も間違えてますが…
ここまで来ると可哀想で…周りにいる誰も「船籍」を知らないのですか? https://t.co/d5c7pEwfyB pic.twitter.com/peUXc3zu1s
つまり「日本船籍を通す意図がある」を文字通り受け止めると、「日本に向かう、或いは日本の企業に関連する殆どの船を通す気がない」になります。
— あき/写真好きYouTuber (@aki_jp2020) April 30, 2026
便宜置籍船とか知らないのでしょうか?周りの方は教えてあげないのでしょうか?
テレビにまで担ぎ出して、それ以降放置するのは酷いのでは?
出光丸については、こちらもhttps://t.co/i7Pzl9kZnz
— あき/写真好きYouTuber (@aki_jp2020) April 30, 2026
まぁでもこの戦争当初、新聞ですら「(イラン側は)船籍次第で異なる対応をとる方針を示した。」とか言っちゃってましたし、報道関係の方ですら、本気で興味なくて調べもしない方は多いのだろうなーとは思いました。(船籍はパナマとかリベリアとかばっかりなのにねって)
— あき/写真好きYouTuber (@aki_jp2020) April 30, 2026
でもそれが【専門家】とは…
これ真面目な話、突然この人が持ち上げられたのは何故?って事なのよ。
— あき/写真好きYouTuber (@aki_jp2020) April 30, 2026
船籍すら理解してない、ホルムズ湾と何度も書いて記事にしてしまう程に地理にも疎い、石油関連の用語も間違ってる、はっきり言ってどの面で見ても「詳しくない方」だよ?
それが何故TBSの報道特集に出て第一人者の様に?
それに加えて、日章丸事件を「日本への反骨」と捉えている事自体、見識を疑います。
— おおっ (@ststkzw) April 30, 2026

