1:名無しさん


 事実上のホルムズ海峡閉鎖による影響で、原油価格の高騰が続いています。日本よりも備蓄が少ないアジア諸国は、さらに厳しい状況に直面しています。

来週「備蓄30日分」放出

 23日夜、都内のレギュラーガソリンの価格は160円台から200円の大台まで、店によって大きな幅がありました。

 国内のガソリンをはじめとする石油の流通は、この先どうなるのでしょうか?

 23日、石油連盟・木藤俊一会長はこう述べました。

「原油市況の見通しにつきましては、直近で見通すことが大変困難な状況でございます。当初、誰も想定できなかったことに直面している」

 日本では16日から民間備蓄の放出を開始。19日からはガソリン高騰を抑制するため、補助金支給も始まっています。

 23日、資源エネルギー庁は、20日時点で241日分の備蓄があると発表しました。

 来週からは、国家備蓄30日分程度の放出が始まる予定です。

木藤会長
「世界的に、このイラン情勢の緊張によって、『エネルギー危機』という言葉はあまり使いたくないんですけれども、大変な状況が起こっているというのは世界共通ですので」

スリランカ 国が給油に制限

 燃料の備蓄が少なく、深刻な問題が起きている国の一つが、インド洋の島国・スリランカ。

 ガソリンなど燃料の備蓄量はおよそ1カ月分とされています。

 最大都市コロンボ近郊の道路、17日の様子です。三輪タクシーがガソリンを求めて長蛇の列をつくっています。

 ガソリンスタンドを通りすぎると、今度は車の列がありました。

 「燃料がなくなるかもしれない」という噂が流れ、給油しようとする車がガソリンスタンドに押し寄せたといいます。

 スリランカに23年住む日本人、NPO法人「アプカス」の石川直人さんによると…。

「値上がり前が317ルピー/リットル(およそ161円)だったのが、80ぐらい値上がりして398ルピー/リットル(およそ201円)になっているので、日本円でいうと40円ぐらいの値上がり」

 その後、国はガソリンの給油に制限を設けました。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/94c8f111bca420a5f6a12cb376a3a0f56eeafa73

 

3:名無しさん


文明崩壊の時も近いな

 

8:名無しさん


備蓄量の少なさはオイルショック時の国力の違いなのかな

 

9:名無しさん


クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、とっとと備蓄が尽きるといいよ。

 

15:名無しさん

>>9
物流を支えているトラックもガソリンで動いているんだよ
知ってた?

14:名無しさん


日本の危機管理の高さに驚く

 

12:名無しさん


タイがミャンマーに融通してたりして面白い

 

53:名無しさん

>>12
ミャンマーは既に元々数少ない国内線すら休止
ガソリン車の走行は隔日、給油も隔日
バス運賃2倍、その他諸々既にオイルショック状態

62:名無しさん

>>53
まあミャンマーは自業自得かな

20:名無しさん


少しでも備蓄減らさないよう日本は週休4日でいこう

 

21:名無しさん


今無いということは石油不足でどうするんだろうね

 

22:名無しさん


スリランカは典型的なキリギリス国だからな

 

26:名無しさん


石油がなくなるとはこういうことだの事例が見られます
節約して生きろ

 

32:名無しさん


(´・ω・`)うみゅ・・・全部イランが悪い・・・全部イランのせい
トラがはよう陸軍を出動させる反イランの機運の高まりを期待する

 

55:名無しさん


ホルムズ解放されても油田攻撃されてるから数年は原油高、ドバイは過疎るしまじでヤバい

 

72:名無しさん


コロナの次はまさか油切れでまた引きこもりになるとは

 

81:名無しさん


日本は節約する気配も無いがこれで足りなくなったら間抜けすぎる

 

89:名無しさん

>>81
まずASEAN諸国が石油きれるからな
そうなればイラン殲滅の国際世論になる、市街地、電源、水源すべてを空爆へ
他国のことより自国優先

84:名無しさん


貯めとけよ普段から
リスク管理甘すぎんだろ

 

85:名無しさん


韓国
「国際線の燃料サーチャージを大きく値上げしました」

料金上げたらなんとかなるんか?( ´・ω・`)?

 

93:名無しさん

>>85
韓国に限らず、世界中の航空会社で値上げしてるよ。

105:名無しさん


石油依存を止めて原子炉と原子炉生成水素
に切り替えよう
燃料棒も国内で処理して再燃料化で!!

 

119:名無しさん


日本では原油より包装か加工製品に使われるナフサが最初にピンチになるみたいだが
それでも民間各会社が必死に採算度外視で代替国さがしてGW前まではエチレン系の製造は続けられる模様
GWは元々休業期間だからそれはいいとしてその後はどこまで継続できるかは今後次第みたいだ

 

131:名無しさん


東南アジアって別にイランと敵対してるわけじゃないから交渉すればホルムズ海峡を通れる可能性はあるんだろうけど通行料の問題があるんかね?
ホルムズ海峡でイランは通行料を請求できるっていう既成事実を自分達が作ってしまうのは不味いっていう

 

136:名無しさん


サウジアラビアとかも本当に動き始めたら、これマジで第三次世界大戦になるのでは?

 

142:名無しさん

>>136
イラン側に付く国が無いからならないんじゃない?
この機に乗じて中国が台湾に侵攻したらわからないけど

153:名無しさん


フーシ派は事実上、紅海を封鎖してて、今、大手の海運会社は紅海を通っていない。
紅海を通る船舶は半分程度まで減ってる。

内戦状態のフーシでも、海上封鎖ができる。
この様に考えるとイランの海上封鎖を解く事は無理だろ。

 

190:名無しさん


日本も石油等の消費を抑える事を進めれば備蓄で1年くらい持つのでは

 

229:名無しさん


8ヶ月分も備蓄しようと考えた先人に感謝