「漁港に着いてから1人いない、と」 死亡の生徒は1隻目の救助に向かった2隻目に乗っていた うねり「4メートル超」か 【辺野古沖転覆事故】https://t.co/vAdBL0v0li
— K3 (@K3flick) March 18, 2026
亡くなった子の救助が70分かかったのは漁港に着くまで一人いないことに気が付かれなかったからだったのか・・・
転覆と同時に、乗っていた21人は海へ投げ出されました。ライフジャケットは全員が着用していて、次々と押し寄せるうねりに何度も海中へ引き込まれながら、なんとか転覆した船体にしがみついていました。
最初の転覆は午前10時10分ごろ。救助されて漁港に戻ったのが11時ごろだったことから逆算し、少なくとも30分は救助を待っていたと証言しました。
犠牲となったのは、「不屈」の転覆に気づいて救助に向かった「平和丸」に乗り、さらなる転覆で船内に取り残されてしまった女子生徒でした。
■漁港で海保「1人、いない」
「漁港にみんな着いてから、1人いないってことが分かった時点で捜索に行っているようだった。もっと亡くなった方がいてもおかしくない、そういう事故だったのは間違いない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/35b45b57b79d06d578f2580d3b15702fb4c68fb0?page=2
一人気づかれなかったの、先生が同船してなかったのが原因よ。つくづく全てが間違ってる。
— K3 (@K3flick) March 18, 2026
たまたま今回が運悪く起きた事故ではなく、今までが運良く事故が起きなかっただけの件。
— K3 (@K3flick) March 18, 2026
よく不慮の事故は「これが起こらなければ」な要因で発生するものだがこれは全く逆。 全てが駄目だったのに今まで誰も死んでなかっただけ。
— K3 (@K3flick) March 18, 2026
乗船名簿をちゃんと作ってたのかな？
— aＫＩ♪ (@aki_1985) March 18, 2026
どうでしょう、学校側は参加者名簿はあるでしょうが、運営側は人数しか把握してないのではないでしょうか。 船長もジジイなので数を覚えていたか怪しいもんです。
— K3 (@K3flick) March 18, 2026
辺野古転覆事故が『人災』と言われる理由がわかりやすく書かれてますhttps://t.co/7Ee6SquwEj
— ホームタウン (@420Chronoswood) March 18, 2026
一応記事の船員の意識ではリーフエッジは避けていたつもりで4ｍくらいの波に飲まれたとのコトですが、そちらの記事内での海自のリーフエッジで3ｍくらいの波が発生していたと言う証言と合致するので、航行ルートもミスってたんでしょうね・・・
— K3 (@K3flick) March 18, 2026
さっさと退避しつつ海保に通報してれば誰も死ななかったかも知れない。しかし、後孔明のマスコミはこの事件に限ってそれを指摘しない。
— 宇屁輔 (@uheho) March 18, 2026
たらればで語ってもしょうがないですが、無理な救援に行かずに冷静に救護要請していれば、こんな事にはならなかったでしょうね・・・
— K3 (@K3flick) March 18, 2026
あぁ～、これマスゴミ総出で海保叩きが始まるのかな。亡くなったのは70分もかかったせいだって。
— ヘムレンしば 🐨🎀 (@hemlen_civa) March 18, 2026
人数把握してるはずの船長が人数分かってないから、海保に要救助者数をすぐに回答できなかっただろう。
— かぎっこ(ニュース用) (@w_yqdf) March 18, 2026
亡くなった女子高生が水面から救助隊が去っていくのが見えたのならとんでもない絶望感。
亡くなった生徒は転覆した船の下に入ってしまっていたらしい。だから見つけられなかったのかと。
— ながの💫 (@SZ_chority) March 18, 2026
それにしても、船長が人数把握出来てないのも引率の先生が同乗してないのも大問題。落ちた生徒たちはパニックなんだからせめて大人がしっかりしていて欲しかった。
親御さんにとってはこれは地獄すぎる話。気が狂いそう。
— 砂漠スパイス (@pokopoko9073) March 18, 2026
「一人足りないことに、後から気づいた」
— とんとろ (@tontoro980) March 18, 2026
事業者登録されていないことから、安全管理も乗船名簿も整備されていたのかも怪しい状態。
平和丸の転覆は船長の判断誤りだし、女子高生を一人残したまま陸に戻ったのは、活動家達の運営体制の問題と言わざるを得ない。
人災です。https://t.co/AfYSDEEyIV
普通なら教師が同乗しててこういう緊急時には点呼取るのが普通のマニュアルですよね。
— 腰が爆発四散したタカ (@PinaGAN_Sky) March 18, 2026
普通なら。
トラウマofトラウマ
— ハリセンカンナ (@kyoto_bitcoin) March 18, 2026
亡くなった生徒もだけど、生き残った生徒のケアもきちんとお願いしたい
君たちは何も悪くない
二級船舶免許持ってるけどうねり4mってかなりの荒れ具合だよ。
— piro (@hiro63331757) March 18, 2026
乗っていた子達もすごく怖かったはず。
恐怖を感じながら片方の転覆を見てパニックになって、自船もとうとう転覆。
ウネリの中水から出られずに、、、
言葉も出ない。その後の美ら海水族館行きたかったろうになぁ。
公立小学校の遠足でも乗り物移動はグループ毎に人数確認しているのに、安全性は参加費用に比例していないなぁ。
— ⛺️白馬テヲポンテ🏕 (@HakubaTewoponte) March 18, 2026
うわあ、次から次へと出てくる不始末😱
— 🇯🇵西郷 たかもり🇯🇵 (@saigou_gogo) March 18, 2026
もろに昭和の相模湖で起きた「内郷丸遭難事件」の再来じゃないか…
— 林一 (@kiri_rail) March 18, 2026
