お前さん、タイの家計債務が膨らんで、車が全然売れねえらしい。どういうことか分かるかい？さてさて、タイの家計債務ってのが、まるで借金取りに追われる噺家のごとく増え続けているって話だ。こいつぁ一筋縄じゃねぇぜ。原因を紐解くには、リーマンショックからコロナ禍まで遡って、↓ pic.twitter.com/gU1fYM9AbG
— 🇹🇭 もっさん (@extreem_mossann) March 22, 2025
タイ国内での自動車販売が低迷している背景には、家計債務の増加が影響している。家計債務は、2010年代の内需拡大政策と2020年から2022年ごろまで続いたコロナ禍により急増した。そのため、コロナ禍後はこれ以上家計債務が増加しないよう、自動車ローンの審査などが厳格化されており、その結果、自動車販売台数が減少している。
そこで、ここでは家計の債務についての詳細を確認する。コロナ禍以前の家計の債務残高のGDP比の推移をみると、2010年3月末の60.6％から2019年12月末には82.9％にまで急速に拡大した。その背景には主に、2011年から2014年にかけてのインラック政権が実施した内需拡大政策がある。具体的な内需拡大政策としては、上述の「ファーストカーバイヤープログラム」、「ファーストホームプログラム」、農家向けの「コメ担保融資制度」、最低賃金の引き上げなどが挙げられる。
https://www.scgr.co.jp/report/survey/2025012171687/
まるで寄席の長講を聞くようにじっくり味わわなきゃならねぇ。まずな、リーマンショックだ。2008年、世界中が金融危機でガタガタ震えてた頃、タイもただじゃ済まなかった。輸出頼みの経済がガクンと膝をつきゃ、家計だって収入減でピーピー泣く。そこに借金が膨らむ種が蒔かれたわけだ。↓
— 🇹🇭 もっさん (@extreem_mossann) March 22, 2025
企業は首切り、家は金策に走る。まぁ、借金が癖になっちまう第一歩だな。次に、2011年の大洪水だよ。タイ中が水浸しになって、工業地帯もズブ濡れだ。日系企業も含めて工場が止まりゃ、仕事がなくなって給料もパー。復旧に金がかかるから、政府も民間も借金に手を出す。↓
— 🇹🇭 もっさん (@extreem_mossann) March 22, 2025
家計債務はまるで増水したチャオプラヤ川みてぇに溢れちまった。こりゃあ、「天災は人の借金を増やす天才だ」ってね。んで、2012年のマイカー購入補助金だ。「ファーストカーバイヤースキーム」ってやつだよ。政府が「車買えよ、金出すから！」って甘い声で誘ったもんだから、↓
— 🇹🇭 もっさん (@extreem_mossann) March 22, 2025
国民はワラワラと自動車ローンに飛びついた。ピックアップトラックがバンバン売れて、確かに経済は一瞬浮かんだが、借金はドカンと積み上がった。まるで高座で調子に乗ってハシャいだ噺家が、後で借金に泣くようなもんだ。GDP比で家計債務が80％超えたのもこの頃だぜ。そして、コロナ禍だ。↓
— 🇹🇭 もっさん (@extreem_mossann) March 22, 2025
2020年、パンデミックで観光業が死に体だ。タイは外国人旅行者で食ってる国だから、収入がガクッと減って、家計は借金で糊口を凌ぐしかねぇ。政府も低金利でローンをバラ撒いたから、借金は96％まで跳ね上がった。まるで「コロナは借金の隠し味だ」ってな。↓
— 🇹🇭 もっさん (@extreem_mossann) March 22, 2025
低所得層なんか、未だに立ち直れねぇんだから。さて、ここからが最近の話だ。金融引き締めだよ。タイ中央銀行が「こりゃ家計債務がヤバいぜ」と目を覚まして、金利を上げ始めた。2022年頃からだな。アメリカの利上げに引っ張られて、ローン審査もガチガチに厳しくなった。↓
— 🇹🇭 もっさん (@extreem_mossann) March 22, 2025
自動車ローンなんか特にだ。不良債権が4割増なんて話もあって、銀行はビビって貸し渋る。信用の弱い連中、ピックアップ買いたい農民や非給与所得層が真っ先に締め出されちまった。で、自動車生産低迷だ。タイは「アジアのデトロイト」なんて呼ばれてたが、2024年はもうボロボロだ。↓
— 🇹🇭 もっさん (@extreem_mossann) March 22, 2025
家計債務で購買力が落ちて、ローンも組めねぇから、誰も車を買わねぇ。輸出も中東情勢やらで低調だ。まるで寄席の客が減って、出番がなくなった噺家みてぇだ。結論だよ。リーマンで傷つき、洪水で水をかぶり、補助金で借金を背負い、コロナでトドメを刺されたタイの家計債務は、↓
— 🇹🇭 もっさん (@extreem_mossann) March 22, 2025
今じゃ金融引き締めと自動車生産低迷の泥沼にハマっちまった。こいつぁまるで、借金まみれの噺家が「もう一席！」と無理して高座に上がるような悲喜劇だぜ。どうだい、分かったかい？
— 🇹🇭 もっさん (@extreem_mossann) March 22, 2025
タイではクレジットカードの審査が緩
— ソム🇹🇭 (@smaragdine2000) March 22, 2025
無料10回払い24回払いなど怖い(iPhone …….)
返済が厳しくなれば、カード会社と交渉して債務を減額してもらえるケースもあるとか。便利さの裏にリスクあり、要注意です。
とにかくあらゆる手段でクレカを使うインセンティブを強調しましよね。飲食店でも現金よりもクレカの方を割引したり意味不明過ぎます。借金を煽ってる。
— 🇹🇭 もっさん (@extreem_mossann) March 22, 2025
今年も車業界のスタートは良くなかったですね。
— HT (@HT570602) March 22, 2025
コロナ禍に次いで良くなかった去年を凌ぐ勢いなんて、今年の着地地点が怖いです。
なのにバーツが強すぎる。。。
— tanizou3535 (@tanizou3535) March 22, 2025
このような経済事象に加えて、見栄をはる文化があるので経済成長してくるとその流れが増幅されるんでしょう
— クンパオ🦐 (@gunpao555) March 22, 2025
さらにSNSの浸透がブースターとなったと
その点日本人は経済状況が悪化すると見栄をはらずに節約、貯金しちゃうのでデフレで経済成長ストップ
どっちが良いのかしら😅
デトロイトの末期まっしぐらやないかーい
— TADA＝ロハ （オ㍗ル) (@TADAroha) March 22, 2025
下手に寄席の長講にかぶれずに普通に書いておくれよ旦那
— milkcow_UR (@SN_for2VA) March 23, 2025
読みにくいぜ
親から借金を引き継いでる人も多いし、車がステータスでもあるから見栄はりますよね。充電設備が家にないのにEV買ってる若者いてビビった思い出があります
— Алјоша (迷子) (@VFkkURciwbSAu5R) March 22, 2025
タイで活動している日本人バイクブロガーの方が、月給5万で45000円のローン組んじゃって結局クルマを没収されちゃう人が割といるみたいなこと言ってました。その手の悲劇が口コミで広まって学習が進んだ説もあるかもです(笑)
— りあるつ (@realtsu) March 22, 2025
タイ人って基本「金持ち性」だからね
— muu@華為P30 (@Meo011) March 22, 2025
（「貧乏性」の反対語）
