「海外工場の操業停止と半導体不足で日本経済に記録的な大ダメージが発生していると専門家が指摘」のコメントページ
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1 名前:匿名
2021/10/02(土)
ID:MzU3OTQxM
コロナはただの風邪では無い
インフルエンザ以上の脅威 -
2 名前:匿名
2021/10/02(土)
ID:NjA0MDcwM
半導体に関しては生産体制が2022年に再構築されて整う。
結果、2023年は半導体が市場にだぶついて値崩れする。
半導体業界専門誌がこぞって2023年問題を指摘してる。
チャイナを排除したサプライチェーンが再構築されると困る
朝日新聞、赤旗、反皇室の日経新聞などが
必死に危機感を煽ってるよね。 -
3 名前:匿名
2021/10/02(土)
ID:MzU2NjMxN
水平分業だとかもてはやされた結果がコレ
コロナ禍とはいえカントリーリスクを軽視し過ぎ -
4 名前:匿名
2021/10/02(土)
ID:NzQwMjYyN
マスコミが危機感を煽る記事を書く時ってワンパターンになってきたな
実際、国内回帰の雰囲気につながるんだったらそれはそれで良いんだけど -
5 名前:匿名
2021/10/02(土)
ID:NDI0OTI5N
既出だが、日本人のフリした日本嫌いの連中が大勢居るマスゴミは日米台のサプライチェーンが再構築されると都合悪いから、必死に危機感を煽ってるだけだ。
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6 名前:
2021/10/02(土)
ID:NzA2MzgwN
海外の工場なんかは、海外の企業とほぼ同義だから、
どうなろうと日本経済には関係ないとは思うがな。 -
7 名前:名無し
2021/10/02(土)
ID:NDAyNDk2M
自動車なら海外勢も似たようなもんじゃないの？
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8 名前:匿名
2021/10/02(土)
ID:Mzg4MjA4M
※5
>日米台のサプライチェーンが再構築されると都合悪い
いやこれだと日米のサプライチェーンマネジメント再構築が加速するだろ -
9 名前:匿名
2021/10/02(土)
ID:NzM2NDM1N
経済安全保障の観点からも、国内での生産を確保すべきなんだよな。
経済的に発展した台湾や韓国での生産や、ましてや米国での生産とコスト的に張り合えない訳がない。
……筈なんだから。 -
10 名前:匿名
2021/10/02(土)
ID:NzM3NDM1M
半導体よりも東南アジアでコロナが拡散してロックダウンしたのが大きい、車体は国内で作るがハーネス等の車の部品が調達できない
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11 名前:匿名
2021/10/02(土)
ID:Mzk5NjM4N
確かにこれは分業体制のデメリットかもしれないけど、これを以て分業という概念自体を全否定してしまうのは流石にどうかと思うよ。
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12 名前:匿名
2021/10/02(土)
ID:NDQ4OTcyO
トヨタ系の自動車部品工場で下請けとして働いているけど、９月は残業が減って定時での終了が増えたのと、土日での稼働が減少したくらい。
１０月からは減産の影響が拡大し、一部の部品製造で夜勤がなくなり、日曜の稼働もなくなった。
中国では電力不足が深刻化し、操業を停止している日本企業の現地工場も増えているけど、日経新聞の記事では電気料金の引き上げの話が紹介されていたし、今後、日本への影響も拡大するはず。
それでなくてもコロナ禍の悪影響が長引いているのに、中国の国内生産まで不安定化したら、どれほどの打撃が世界経済や日本に及ぶのか、想像したくないレベルだわ。 -
13 名前:匿名
2021/10/02(土)
ID:NjgzODEzN
専門家が指摘することなら、心配する必要はないような気がする。
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14 名前:匿名
2021/10/02(土)
ID:NTE2MDU0N
半導体1年待ちとかざらだったんだが……
ここからさらに悪化かよ -
15 名前:匿名
2021/10/02(土)
ID:MjA0OTk5M
これを機に海外の工場を引き上げて日本に帰ってきて
日本が好景気を迎えるって状況になったらなぁー -
16 名前:匿名
2021/10/02(土)
ID:NzA2NTQ4O
実際は、回るところへは回っているからね。 出資や重要度によって配分が決められているだけ。 しかも日本では、故意なのか重要工場が火災になったから、そのスケジュールも加えないと。 日刊工業は知っていても嘘を流す新聞社だから。
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17 名前:匿名
2021/10/02(土)
ID:NDE5NjA5N
物価は上がるが給料と仕事が増えないのは困る
風が吹けば桶屋が儲かるくらいなら、日本は人件費激安ではないけど、真面目に働く技術者がたくさんいるし、コロナも割と上手く対応しているし、円はレートが乱高下することもないし、ぐるぐるっと2周くらい回って日本の工業儲からないかな
国内回帰は、いち消費者としてしてほしい
日本でできたものって、すごくよく出来てるんだもん -
18 名前:匿名
2021/10/02(土)
ID:NDQ4NzE1O
※17さん
ぐるぐるっと2周くらい回って日本の工業儲からないかな
その可能性はあると思います。中韓に流れていた部門の一部は国内回帰してもおかしくはないですから。日本だけではなく、欧米企業にもプラスになると思っています。 -
19 名前:匿名
2021/10/02(土)
ID:NDE4MTY5N
Melco,キーエンスなどplcの納期が半年から未定とか、何処かの掲示板で見て、製造部材の納期延期ならどうしようもないけど、設備投資の活性化で納期遅れが出ているのなら良いのですけどね。
ここにおられる方々で何か情報はありませんか？ -
20 名前:匿名
2021/10/02(土)
ID:NjA0NDQ0N
要約すると「中国と韓国助けろ」って事だなｗ
必死過ぎて草 -
21 名前:匿名
2021/10/02(土)
ID:MzkwMDg0M
日本だけがダメージを負っている様な事を書いている反日専門家。
世界的な供給不足だよ。 -
22 名前:匿名
2021/10/02(土)
ID:MTY1NzAxO
分業はある程度仕方無いが、それぞれの企業で保険は掛けておいて欲しい。特に半導体は日本単独でも創れる技術があると思う。ハーネス・カプラ等も自国生産を少量でも確保しておいた方が良い。
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23 名前:
2021/10/02(土)
ID:MzU3MzU4M
半導体などどこでも作れる。
日欧の機械を入れてしまえば、あとはほぼ自動だから
人件費が高いことは何のデメリットにもならない。
韓国のごとき労働者の質が悪いところでも作れてしまう。
あそこは電気代が安いから機械を置いてやってただけなのだが、
カントリーリスクが高いからよそに軸足を移すのは当然の流れ。 -
24 名前:匿名
2021/10/02(土)
ID:NTE1MDI1N
半導体以上に樹脂部品がやばいらしいけど
デュポンは回復してると思うんだけどなあ -
25 名前:匿名
2021/10/02(土)
ID:Mzk3MDkzM
日本企業だけが影響受けてるわけじゃねーのに何言ってんだ？
自動車メーカーでコロナ前より業績がいいとこなんて一社もねーだろ -
26 名前:匿名
2021/10/02(土)
ID:NzA4MDIyN
TSMCはチンパンの企業で中国共産党に近いからね、元々危険な企業だから
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27 名前:匿名
2021/10/02(土)
ID:NTE1MDI1N
PLCやリニアモーションなんかは中国需要だとか言われてたけど
実際のところはどうなんだろう
コロナの影響で工場稼働率が落ちているのはあるんだろうけど -
28 名前:匿名
2021/10/02(土)
ID:NDIyNTY5O
うちスバル系の下請け会社。
担当先がアh……げふげふだから完全には止まんなかったけど、ほとんどが出荷停止になったな。
今週入って多少流れだしたけど、再来週からまた減産って話ある。確情じゃないが←
話逸れるけど、個人的にはメーカーが工場停止したらその下も停止して欲しいわ。
A品は持ってこい、B品は停めろって後々果てしなくめんどくさくなるだよ…… -
29 名前:匿名
2021/10/02(土)
ID:NDA3MTUzM
受注生産になって久しいところに部品調達出来なくなったらそらそら待たされるわな
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30 名前:
2021/10/03(日)
ID:NjEwMDA3N
つかよ
ダメージ受けてないところあるのかよって -
31 名前:匿名
2021/10/03(日)
ID:MTA5ODAyN
半導体屋だけど車載用は品質や納期が厳しいわりに利益率は高くない
そんな儲からない分野に巨額投資をして新規参入はないぞ
材料もどんどん値上げされていてこの先も厳しそうだ -
32 名前:匿名
2021/10/03(日)
ID:NTM2NTUwN
高性能な半導体は大体の国は作れんのや。
というか戦略兵器とかにも転用できるノウハウや素材満載なんで作らせてくれないんやで。
だから不足すると日本経済も逝くが、一番割を食うのは自国で生産できない国や。そっちは阿鼻叫喚になる。
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