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36件のコメント

「24時間で9万台が売れた中国シャオミ製EV、発売1週間と持たずに『洒落にならない事故』を起こした模様」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2024/04/02(火) ID:NzM2MTQwM

    カタログスペックやエクステリアしか見ないのは出羽守の習性でもある
    出羽守がマンセーするデザインは肉眼で見るとだっさいんだよなあ・・・使い勝手はお察し

  • 2 名前:匿名 2024/04/02(火) ID:MzU3NTk3M

    ここは……!!

    アホな「日本の自動車評論家」サマの、腕の見せ所ですよね(笑)

    評論家「批判するのはアホなネトウヨだけだ!」

  • 3 名前:匿名 2024/04/02(火) ID:MjAyNTI3M

    ライトはマクラーレンのパクリかな

  • 4 名前:匿名 2024/04/02(火) ID:NDE5NjIxO

    大手の自動車会社が長年積み上げてきた製造や安全のノウハウはそう簡単に真似は出来ないだろうし、軽自動車やコンパクトカーの再評価が進むだろうなと
    EVは流行り物みたいなブームだったと思うしな

  • 5 名前:匿名 2024/04/02(火) ID:NDQ3Njc2M

    車の性能は自動車事故での屍の上に成り立ってるからねぇ

  • 6 名前:ぬぬぬ 2024/04/02(火) ID:NjgzNTI4M

    「普通の自動車メーカー」は
    2~3年かけて砂漠や雪上で実走試験を繰り返す
    中国野菜と同じだよ薬品で促成栽培して健康被害を繰り返す

  • 7 名前:匿名 2024/04/02(火) ID:MzU2NjQyM

    開発時のテスト走行なんてしてなさそう

  • 8 名前:匿名 2024/04/02(火) ID:NTE2NDkxN

    シャオミは作れてアップルは作れなかった!って記事を先週見た気がするぜ
    あの恥ずかしい記事を書いたアホはどうしているんだろなー

  • 9 名前:匿名 2024/04/02(火) ID:MzU2NjI5M

    とにかく金を得る必要があるから騙してでも売る
    政府からの補助金もなくなり倒産まで一分一秒だ

    まぁ、これまでとどう違うかと言えば同じなんだが

  • 10 名前:匿名 2024/04/02(火) ID:MzU3NzAxO

    クルマ作りのノウハウがなさすぎ

  • 11 名前:匿名 2024/04/02(火) ID:MzU3NDMxM

    >以前EVになったらコンポーネントの組み合わせで誰でも安く車を作れるようになる!

    本当に誰でも作れるなら中華製品なんか買わずに自作するわ

  • 12 名前:匿名 2024/04/02(火) ID:Njc4OTM5M

    ゴミばっか量産すんな、アホシナ

  • 13 名前:匿名 2024/04/02(火) ID:NzM2MTQwM

    倫理観や安全性を無視すりゃ作れるわな、パクリゲーム群や今回のBEVみたく
    より悪質なのはそんな産物を持ち上げる識者気取り

  • 14 名前:匿名 2024/04/02(火) ID:MzU3NzA4O

    長年自動車を作ってきたメーカーでも、デザイン優先なんかで稀に走行安定性に難のある車を作ってしまう時もあるのに、門外漢が無駄に加速性能の高いEVに手を出すとか、走る凶器の上塗りみたいなもの
    国際間競争が苛烈になって企業は目先の利益に走り、官僚も消費者不在の法整備で後押しするとか、市場原理の欠片もねぇ
    問題先送り金だけ先取りの事なかれ主義
    こんな商売が成り立ってしまってはたまらん

  • 15 名前:匿名 2024/04/02(火) ID:NzQ3ODUxM

    まあ足回りは既存の自動車メーカ車両をそのまま模倣して作るんだろうけど、模倣だと「そうなってる理由」は分からんだろうし、走行テストも桁が二つくらい少ないだろうし、ノウハウのない新興メーカーの車両は乗りたくない

  • 16 名前:ななし 2024/04/02(火) ID:Mzk3MzA5O

    ゴミだぞ、しかも処分に金がかかる粗大ゴミ。この会社の車で10年経ったものがあるのか?北京のタクシーは厳冬期にエアコンを使わず(使えず)運転手も乗客も寒さに震えているのに

  • 17 名前:匿名 2024/04/02(火) ID:MzU2NjI5M

    買って一週間以内だけ返品可能ってw
    そも返品しようと電話しても繋がらないだろw

  • 18 名前:匿名 2024/04/02(火) ID:NDI2MTE0M

    車幅ギリギリに両側に壁つくれば曲がる世キット

  • 19 名前:匿名 2024/04/02(火) ID:Mzg0NDk1M

    挙動からしてバッテリーが足回りやプラットフォームが最初に想定していた重さよりも重い仕様になって耐用出来なくなってる可能性が有るね。
    若しくはバッテリーはそのままに試作車よりもコストカットの為に足回りやプラットフォームの剛性に関わる部品を重量耐久性が低い部品を使用するように仕様を変えたか。
    どっちにしろ無茶苦茶してる可能性が高くて怖くて乗れない。

  • 20 名前:匿名 2024/04/02(火) ID:NzM2MTg2N

    資源の無駄遣い

  • 21 名前:匿名 2024/04/02(火) ID:MzU2NjI4N

    思いのほか高いな。
    100万円くらいで売ってるかと思った

  • 22 名前:匿名 2024/04/02(火) ID:NDEzMzUwM

    ソフトウェアの問題が起きてからアプデをすればいいってものじゃないからなぁ
    スマホや家電のとはちゃうねん
    ハードウェアだってどこまで自社設計なのかわかったもんじゃねぇ
    いやむしろその方が平均的中華レベルであんし… 安心はできんなw

  • 23 名前:匿名 2024/04/02(火) ID:MzY5MTQ3N

    いくら中国人が馬鹿でも実態不明な新規参入製品にそんなに殺到しないだろ
    ホント特亜はこういう宣伝好きだな

  • 24 名前:匿名 2024/04/02(火) ID:NDcxMTIzM

    >ことができたという指摘だ。

    キムチくせー表現がつかわれているな。 と思って、ソース元をみたら案の定、エラ尖った新聞だった件。

    アカいEV車がポンコツなのは当然として、朝鮮人が必死になって叩いてるのが「争いは同レベルでしか起きない」といういい例になっている。

  • 25 名前:匿名 2024/04/02(火) ID:NjgwOTIwN

    自動車メーカーの技術職としては、販売まで漕ぎ着けてきたスピード感に危機感を持つ。

  • 26 名前:匿名 2024/04/02(火) ID:NTg5NTI0O

    中韓の車を買う奴が馬鹿

  • 27 名前:匿名 2024/04/02(火) ID:NjA0MTg5N

    所で、デフ付いてんのか?独立懸架は?
    絶対に素人じゃ事故るだろ

  • 28 名前:匿名 2024/04/02(火) ID:NzM5NTg4O

    コレの宣伝動画見たけどインテリア・エクステリアとスイッチやモニター類の動作ばかりで
    一度たりとも走ってる動画とかなかった

  • 29 名前:匿名 2024/04/02(火) ID:NDEyMjc3M

    「実際の販売実績は1週間後に出る見込みだ」……只の数字。アイツ等の”出来ます”&”出来ました”と同じく信頼性絶無。特アとはそう言うモノ。

  • 30 名前:匿名 2024/04/02(火) ID:NzUwMDE0O

    命預かるものに
    安かろう悪かろうは無理だ

  • 31 名前:匿名 2024/04/03(水) ID:NTc2NzQzM

    そんなに予約が殺到する程の車に見えない。
    その注文数すら捏造なんじゃないの?と疑いたくなるんだけど。

  • 32 名前:匿名 2024/04/03(水) ID:NzA1MzM5N

    >価格性能比が良い家電製造企業として有名なシャオミ

    どこの世界の話よw
    と言うか、安かろう悪かろうってのを「価格性能比が良い」って言うのか中国人

  • 33 名前:匿名 2024/04/03(水) ID:MjQ4Nzc5M

    ※22
    ハードウェアに関しちゃマグナとかAVL、FEVあたりに設計はしてもらってるんじゃね?

  • 34 名前:匿名 2024/04/03(水) ID:OTA3MTM1M

    乗り込めるラジコンレベルでしょ。
    カーブでコースアウトとかミニ4駆より
    レベルが低い

  • 35 名前:匿名 2024/04/03(水) ID:Mjk1NTMyN

    中華スマホにハンドルとタイヤ付けて走らせたら完成だからな

  • 36 名前:匿名 2024/04/03(水) ID:NTk5NDQwM

    Evなんか金さえあればミニ四駆作れるレベルの小学生で作れる
    やってることはミニ四駆となにも変わらんのだから

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