米で珍しすぎるマニュアル車、泥棒もお手上げ
米テキサス州ヒューストン在住のメンタルヘルス専門家、メアリー・サンピエトロさんは5年前、一生忘れられない恐怖を味わった。だがそれは米国の若者にがっかりする経験でもあった。
この街で生まれ育ったサンピエトロさんは、マニュアル車の2016年式「ジープ・パトリオット」に乗り、治安の悪い地区を走行していた。信号待ちで窓を開けてたばこを吸おうとした瞬間、10代の少年が彼女の顔に銃を突きつけ、車を降りろと命じた。少年は車を強奪したものの、次の信号でエンストを起こし、走って逃げ去った。
「カージャック犯なのにマニュアル車の操作方法を知らないの？」と彼女はあきれてしまった。
全文はこちら
https://mainichi.jp/premier/business/articles/20240712/biz/00m/020/012000c
そんな…
向こうの人は機械弄り好きそうなのになんでマニュアル車は人気無いんだろう
>>3
アメリカ人は合理的だから
>>3
アメ公は、だろ
ヨーロッパはATの方がまだ少ないと聞いた
>>4
欧州もAT率がかなり上がってきてる
最近じゃ5割超えたとか
>>4
国によるけど、ヨーロッパの貧困国ではまだまだ多くがMT。ドイツやオランダ、スイスみたいな金持ち国はATが大半。
メルセデスやBMW、ポルシェみたいな高級志向の車はほぼ全てがAT、フィアットやルノー、キアではMT設定がある車種が多いけど、新車販売でMTは殆どない。
カージャックした後マニュアル車で動かし方分からんで運転手呼び戻そうとしてる間に警察に捕まったアホとかいたな
マニュアル車はトラクターくらい
>>10
無段変速で0.1m/h単位で作業の時速調整する時代よ
米国でもMT愛好家多いよ
小説版ダ・ヴィンチコードでも同じ様な場面あったな
緊急事態なのに「ぼかぁATしか運転出来ないんだぁ」ってさ
だいたい見ればわかるやろ
会社の営業車が両方あるからMT運転すんのはオッサン
これだと思って買ってもAT車は運転が退屈ですぐに飽きるからな。
地域別MT車比率
韓国 0%
北米 1%
日本 2%
オセアニア 2%
中国 4%
東南アジア 15%
欧州 32%
中南米 36%
南ア 42%
北米(米国カナダ)は1%なので2%の日本の半分
>>24
欧州も推進してるEVにマニュアル車がないから一気に減りそう
>>24
ソレ「新車販売比率」だろ
>>24
中南米の多さに驚いた
>>120
MT車のほうが修理やメンテがやりやすいから、途上国では扱いやすいのよ
欧州はMTだらけアメ車はATだらけってのは昔からだよ
今はバイクもビッグスクーターよりマニュアル車の方がよく見かけるしな。
動かし方がわからなくて諦める車ドロの映像あるくらいだしなw
10年以上前のドラマでネタにされるくらいアメリカじゃ笑いの種になってる
MTはボケ防止になるよ
日本は車に関してはガッチガチなんだな
軽だの限定免許だの車検だのめんどくさすぎ
>>74
ヨーロッパ人からしたらユルユルガバガバで何でもありな羨ましい国だとか(イギリスを除く)
日本ではその気になればレーシングカーをデチューンして車検取れるって
信号だらけの日本でMTはしんどいだけ
うちの会社は5MT・4WDのサクシードだな
俺しか乗る奴がいない
>>75
何その最高な営業車俺も欲しい
アメリカで売れ筋のピックアップトラックでMT設定がほとんどないしな
まあMT乗りでも何十年ぶりに運転する年寄りだとクラッチ踏むのしらなくてエンジンかけられないかもしれないな
>>99
ギア入ってないのだけ確認してクラッチ踏まずに始動する悪癖が付いたままで
AT車に乗り換えた爺さんも居るかもな
>>99
俺の留守中に軽トラ借りにきた近所のジジイがそれ、マジで壊れてるって思いこんでたww
>>99
近頃のATのレバーは上下に動かすタイプじゃなかったりするから、それしか知らない人はかなり戸惑うよ
ブレーキ踏まんとエンジンかからんだろw
実際には日本ではオートマしかない車種でも米ではMTが設定されてたりするけどな。
アメリカはATなんだよな
イギリスはMT大好きなのに
MTとパドル付きのステップATに乗ってるけど、どちらも運転は楽しい。
個人的には任意にギアを選択できることが有意義であって、クラッチ操作は別になくて良いかな～とは思ってる。
MTの最大の欠点は、他人と車を共有できないことだな。
アメリカの若者はゾンビが沸いたときマニュアル車が運転出来なくて噛まれるのか・・・
