「欧米市場と国内市場から締め出された中国企業、「日本市場に活路を見出すしかない」と言い出し始めて……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjcxNjAwN
下は中古で30万（程度気にしなきゃ5万とかもあるけど）から、上は新車で200万オーバーまでよりどりみどりの日本の中古車市場で、どういう客層を想定してんのよ。
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2 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MzA5NjQxM
日本国内にゴミ、いや爆弾持ち込ませないで下さい。
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3 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjcxNjAwN
×中古車市場
〇軽自動車市場 -
4 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MTE3NTAzN
こんなの乗ってる奴が恥ずかしい
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5 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:OTk1MTQ1M
駐車スペースのある田舎で原付並みの値段でなら代わりに売れるかもね
つまり無理 -
6 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjEzOTc4O
日本の軽トラや軽バンは25年ルールをクリアして北米に輸出されてるけど、
中華EV車が同じように20年、30年経っても乗れるか疑問すね -
7 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjQ0MjYxM
華夷秩序があって東夷は中華の下賜を喜んで買う義務がある
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8 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MzUzNzE2M
EVのモーターとバッテリーの知見以外の車体構成や操安性は元日産エンジニアは持ってないですよ？
ほぼ全部三菱に丸投げしていたから
今さら元日産の人に誇れる技術などない -
9 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjQ5OTkzN
万博バスの惨状がニュースでかなり流れたからね。
マスコミは維新攻撃のためにバンバンやってたけど、中国製EVにかなり問題があると、積極的に情報を集めない老人含む情弱下層圏に情報がいき渡ったのはでかい。 -
10 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjMwODcxM
ガチガチに反日教育されているのになお日本に頼るとか、やっぱり異常者しかいないんだな中国人って。
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11 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MzYyNjk4N
まだ人類にはＥＶは早すぎた
特定アジアには丁度良いみたいだけどな -
12 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjMwODcxM
7ってつくづくキモい中国脳
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13 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:NDI0ODU3M
無理だろ。
高額な上に生命かかってるから、頭が悪い層でも情報は集める。
中国人お得意の上っ面で誤魔化す売り方は、車では通用しない -
14 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjQ0Mjc4N
中国製はバッテリーが怖いので、EV買う際は国産買うわ
ただEVは欲しくないので買わんけど -
15 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjYwNTA4M
EVの普及が遅れてる（する必要が無いだけ）
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16 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjMwODcxM
7ってつくづくキモい中国脳、あ朝賎脳かな
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17 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MTIxNDg0O
NHKが大々的に公共CM流してからが本番
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18 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjE0NjI1N
レベル0の国が、なぜわざわざレベル100の自動車大国に挑む？
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19 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjMxODM4O
>日本は長いスパンでやっていく
そのうち会社たたんで逃げるでしょ
残るは産廃の山
処理に税金投入だな -
20 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:OTk1MDcyN
地方都市にディーラー作れなかったら誰も買わんやろ
誰が直すんや
自分で直すんかw -
21 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjQ0MjQ4O
車体重量が軽いから軽自動車規格の小さなタイヤプアな足回りでも止まれるんだ。
それに重いバッテリーを積んだらどうなるか。
緊急時に急ブレーキを踏んでも止まれないぞ。
走る棺桶もいいとこだ。 -
22 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:NDI0ODM0N
中国や韓国といった、政府や国民が日本を非難している国の製品を買うのはありえない。
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23 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:NDQxOTAyO
無理以前にこれ以上中国上げ日本下げのステマコメが増えるのが不快なのでやめろ
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24 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MzA5OTE2N
そもそも軽自動車を買う層って高確率で賃貸暮らしだろ
自宅に充電設備作れないのにEVに手を出すわけがない
ガチ富裕層の二台目需要はあるかもしれんが、そんな層自体が絶対数少ないし -
25 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:NTYzNTU0N
さぁて中国を絞めコロ、あ、いや、絞め出すかァ！
公明がいない内閣は何でも出来るんやでぇｗｗｗ -
26 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjQ1ODI1O
個人は買わないだろうけど親中知事とかは公用車で買うんだろうなぁ
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27 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjcxNjAwN
*26
軽だから、自分達が使う公用車にはしないだろ。 -
28 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjEzOTc4O
それでなくても日本ではEVの売れ行きは好調とは言えないのに、その上中国製とか、誰が買うんだそんなもん、で終わりでしょう
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29 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjY5Mzk2O
５年後にパーツの供給が続いていたら良いですね。
いやまぁ、来年の夏に物理的に爆発する方の心配をすべきだとは思うが。 -
30 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjY5MzQ5N
EVは使い捨てだからなぁ。
故障箇所直すのにもいちいちユニット交換で高額だし、事故したときに着火したら消火不能だから自動火葬でしょ。ちょっと嫌だな -
31 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjY5MzQzO
事故ったら即死かな
それでも平気な人向け -
32 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:OTk1MTE1O
EVは事故起こした時に運動エネルギーの大きさが仇となって、加害の程度が酷くなるから、無敵の人か金持ちにしか乗れない代物
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33 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjUwNzgzM
リセールバリューはゼロだし
バッテリーは3年持つかもあやしい
整備とかどこもやってくれんやろ -
34 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MzYyNzQ4N
いまのクルマってネットで繋がってデータ更新したりするだろ。
ましてや中国製なんて日常、車庫から行動範囲・周辺の環境も
全部データとして送られてても不思議じゃないから、
買った本人以外にも周辺に住んでる人間までデータ盗られてることになる。
自己責任の範疇を超えてるだろ、これって。 -
35 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjI4NjM5M
買った奴はバッテリーが爆発しないか不安だしご近所はもっと不安
それに誤作動がもっと怖い -
36 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjM4Mzg0O
50年くらいかけて信用積み重ねてくれ
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37 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjQ3MzY2M
「売ったら終わり」の中華に「車（総合サービス）」は無理。ロボットでさえ既に「治せ無い」。コレは「形を真似るダケ」な特亜の特性。アマゾンに溢れる「ゴミの山」ソレが特亜。
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38 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjM0MTg5N
充電ステーション作ってくれ、中国の金で全国に頼むわ笑
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39 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjM0Mjg1M
習近平の反日やめさせてから出直してこい
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40 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MTIyMDA1N
欧米の対中政策、日本に活路をと日本に来る中国人民が原因で
高確率で飛び火して、第二次世界大戦時のドイツとの同盟同様に
四面楚歌になるよな、中国人民が一人でも雇用して居たり
投資を受けていたがために、中国共産党とは、関係ないのに、
対中政策規制に干渉して、欧米各国で商売できなくなる
確定で凄い関税が掛かる三秒前だろ -
41 名前:ほら
2026/08/12(水)
ID:OTk0ODczN
軽EVよりもアクアかフィットの中古
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42 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjE0NzYxN
日本市場へ
マジかよ…世界有数の熾烈な競争の市場だぞ？
あのトヨタのお膝元なのに -
43 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MzA5MDgzN
三輪車出せよ、まだブルーオーシャンだろ！
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44 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjE0NDE2M
自転車以下の車なんてマトモな日本人が買うかよ
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45 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MzYyNjIxN
走る爆弾が増えるのは嫌だなぁ
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46 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:NDQxNjg0N
マンセーするヤツを扱き下ろしてセンスのなさを散々叩きつけるのは楽しい
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47 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjEzOTc3N
※42
特亜特有の行動だろうな
「欧米で勝てなくても日本でなら！」
馬鹿じゃねえの
日本は欧米と正面から殴り合ってる激戦地だろうに
・日本は家電等の最終生産品が減った＝もう物が作れないから言い値で買う べ き
こういう寝言を掲げて意気揚々と日本を占領しにやってくるのさ
そしてひっそり玉砕する -
48 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:NDM4Mjg0O
傘立てスペースやドリンクホルダーで車が売れるかボケ！
日本舐めるのもいい加減にしろ。
いいことを教えてやる。感謝しろよ中国。
「日本でEVは売れない」 -
49 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:NDI0ODE1M
EV欲しい人は素直にHV乗るからなぁ
EVに関する知識がない人間はEV選ぶかもしれんが -
50 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:NDQxNjk2N
＞200万円で買って3年後に180万円で下取りします！とかはじめれば
二年で燃えるんじゃね？ -
51 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MTE5Nzk3N
完全な憶測だけどさ、このラッコとやらを日本市場でそこそこ売ることで「高品質を求める日本人が認めた中国車メーカーBYD」って名目で世界市場を盛り返そうと思ってるんじゃね？
じゃないとわざわざ市場が狭い日本向けの軽規格の車を出してくるBYD側のメリットを感じないのだが。 -
52 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjE0NjIyM
日本もさっさと中華車に関税かけようや、やつら日本に喧嘩腰なんだからさ
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53 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:NDA4NDE3N
補助金チューチューが目当てだろ
キックバックで汚偉いさん説得すりゃいいんだから
公明党外れたから地方が狙われると思う -
54 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjUxNjg5M
日本が一番難しいだろうに．．．
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55 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjE0NzIyM
中国大手企業には事実として100%中国共産党が入って握っている
車内の会話 周囲の環境音 何処に行ったかetc.全ての情報は抜かれる
一見便利そうなOTAが可能という事はジャックする事も可能という事
そもそも 隙を見せると屈服させようとしてくる国のEVなんて買いたくねぇし -
56 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MjE0NzIyM
3種の(在曰･シンパ･トラップで握られてる奴)連中が養分となり毎年何台も買って支えてれば良いだけ
鬱陶しい宗教の勧誘みたいなもの 消費者が買いたいもの買わせろって話 -
57 名前:匿名
2026/08/12(水)
ID:MTIxODkzM
ガチで日本人相手に長期にわたって腰を据えて商売して、製品改善やニーズ対応、アフターケアまできちんとやる気があるのなら、そして見事にそれをやり遂げて日本人顧客の信頼をガッチリつかむことができてその後も裏切らないなら、中国車だろうと韓国車だろうと間違いなくその後は世界的メーカーとして飛躍を遂げて盤石になれるよｗ
それはもう実質的に日本車メーカーと言って良いレベルだからｗ
はたしてBYDにそこまでの決意と覚悟と責任感があるかな？ｗ
従来の韓国車には全く無かったから在日コリアンすら寄り付かなかったがｗ -
58 名前:匿名
2026/08/13(木)
ID:Mjc1NTc2M
パクったり盗んだり詐欺したり騙したりしないで、まともな商売方法学べばきゃいいだけだろ。
「かつて日本もパクっていた！」じゃないんだよ、日本もバブルで顰蹙かったしそれ以上のことしてりゃ目付けられるわな。
昔の学びがあっての現代だから -
59 名前:匿名
2026/08/13(木)
ID:MjU0ODk0N
まずは共産党いのち社民立憲の選挙カーをシナＥＶにしろよ、これほどの宣伝はないぞ選挙カーなら地方選、市議区議に衆議院参議院とどこがで使うやろ個数も出るやろし何よりお似合いや
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60 名前:匿名
2026/08/13(木)
ID:NDU5NzU1N
初期のミーブバンを構内車両として15年以上使っていたけど、メーカーリコール以外メンテナンス要らずだったな。(ナンバーないから車検もない
それぐらいの信頼性はあるのか？中華EV -
61 名前:匿名
2026/08/14(金)
ID:NTIyNzY4M
>>24
そんなことない、田舎にも目を向けて、成人したら大体一人１台車持ってて最初の車は大体軽自動車だよ
>>60
それは日本車でバッテリーがSCiBだったから
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります