【ソウル聯合ニュース】韓国航空大手、アシアナ航空の売却を巡る債権団と交渉対象に選ばれた建設大手のHDC現代産業開発の交渉が決裂した。債権団の韓国産業銀行が11日、オンライン記者懇談会で明らかにした。
これに先立ち政府はこの日午後、産業競争力強化長官会議を開き、アシアナ航空の売却白紙化後の経営正常化について協議した。これに続いて開かれた基幹産業安定基金運用審議会では、アシアナ航空に2兆4000億ウォン（2148億円）を支援することが決まった。
現代産業開発が昨年11月に優先交渉対象者に選ばれたことで始まった合併・買収（M＆A）の手続きは、不発のまま10か月で終了した。 現代産業開発は優先交渉対象者に選ばれた後、昨年12月にアシアナ航空筆頭株主の錦湖産業とアシアナ航空株の売買契約を結んだ。
現代産業開発は錦湖産業が持つアシアナ航空株6868万8063株（持分比率30．77%）を3228億ウォンで買い入れ、アシアナ航空が発行する新株を引き受ける計画だった。しかし、新型コロナウイルス感染拡大の影響でアシアナ航空の債務が増加するなど環境に変化があったとして同社に対する再調査を要求した。
債権団は1兆ウォン値下げを提示したが、現代産業開発は再調査にこだわり、交渉が決裂した。
交渉が白紙化したことで、現代産業開発は錦湖産業に支払った契約金2500億の返還を求める訴訟を起こすものとみられる。
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最終更新:9/11(金) 20:15
聯合ニュース 9/11(金) 20:15
https://news.yahoo.co.jp/articles/7553e1938cbfeca0c425151b2da3da7ec08d352e
フシアナ航空へ
延命させるんかｗ？
無駄なのにｗ
公的資金が入ったらすぐに広島空港は復旧費用を請求しなきゃ
>>1
産業銀行はどこからカネを引っ張って来るんだろ？ｗ
みずほか？
ゾンビ航空
>>16
旅客はダメだが、貨物輸送で食いつないでる。
大韓も同じ。
実現可能な経営再建計画がなければ税金なんか投入しても無駄だけどな
それこそ末期癌患者を無理矢理延命してるようなもんだろ
結局は国営か。
大宇造船海洋と同じで、安心して赤字を垂れ流すのだろうな。
>>19
どうせ最後は全企業が国有化になるんだし、早いか遅いかの違いだけでしょ。
地上の楽園が待ってる。
>>1
そして賃上げストライキをやるんですね、分かりますｗ
ウォンなら刷ればいいんだろ？
その程度で足りるのか？
財政赤字とかあんま関係ないのかねぇ
まあ航空会社が厳しいのはどこも一緒だしあんまり他人を笑えない
もっとも韓国に関しては自らドル箱の日本路線を反日により壊滅させて自爆してるから大いに笑ってよし
>>43
ところがですね、南朝鮮人からの入国者数は輸出管理厳格化の前年(2018年)から減少してたんですよ。
それにも関わらず、機材を大型化したり、便数を増やしてました。
それでも何とか回っていたのは日本の田舎空港が搭乗率保証等をくれてやっていたからで
もっと早くやめるべきだったのです。
レーダー照射事件以降は反韓感情が強くなっているので、コロナが収まっても以前の様な状況に
なることはないと思います。
焼け石に水って言葉知ってるか？
あと、どん判ドブ金。
LAで自動着陸がメンテ中だからって
着陸失敗してB777全損したり
広島で高度下げすぎて着陸脚を誘導装置にぶつけて
B767を全損したり
あの頃からもう無理だったんだよ
もう楽にしてやれよ
アシアナ航空の負債額は11兆8,000億ウォン、日本円で1兆円
2000億円超の公的資金投入してもたった２０％だな。
まあ頑張れや。
韓国では買収計画案が存在するだけでも売却決定！になるからな
投げ売りでも買い手が無いのはいつものことさ
貧しい国は大変だな
持分比率30．77%の株を3228億ウォンなら
全株1兆ウォンだろ？
そんな企業に2兆4000億ウォン も融資するの？
一度潰したほうがいいんじゃないの
>>61
だってずっと赤字なんだもの
債務すげえんだよ
>>61
確かに、株式時価総額1000億円の企業に
2000億円の資金投入はおかしい
もはや買い取れる
いいから広島空港の修理代払えよ
アシアナ航空ってずっと赤字で利益出してないよな
韓国の産業って意味あるのか？
>>64
諸説あるんだろうけど、
仁川をハブ空港にしようとＬＣＣも増えていったけど、アジアの主要都市の空港が整備されて、意味がなくなったね
羽田、関空、あと中国の各都市への直行便が、韓国のハブ空港化が絵空事になった感じ？
韓国って、電気、水道、ガス、石油、全て公営で大赤字で、中国並みの巨額の負債に圧迫されてるんだが
さすがムンさん。
弱者救済はお手の物、現代に生きるミロのビーナスよ。
2兆4000億ウォン（2148億円）の支援の内容がわからないよね
融資なのか助成金なのか株所有なのか
いっそ国有化してどんどん税金で穴埋めしたらｗ
そうすれば従業員もストのやり甲斐あるだろうに
韓国って電気料金安く設定しているけど、韓国の電力会社の累積赤字が巨額過ぎて手がつけられてない。
公営だから倒産してないけど、国が補填できなくなったら電気料金が10倍は上がる予想が出てる
水道、ガス、ガソリンもしかり。
巨額の赤字で運営してるからいつかは破綻する
>>78
原発止めて韓国から電力を輸入しようと言ってた政党があってですね。
民主党って言うんですけども。
>>78
自慢の太陽光発電施設が、9と10でどえらいことになっている模様
石油や天然ガスはドル決済だから、ヲンを刷ればよいという話にもならないし
ついでに他のLCCも吸収してさ
ムン政権の支持率浮揚策で
レンホーみたいな大臣が銀行に債権放棄
迫ったら？
2000億円超って、半分くらいイランに返しとかんと…
航空燃料が近い将来生成出来なくなったら無本末転倒だよ。
韓国程度の国の規模で正規航空会社を2つも抱えるのが不相応
この機会に会社そのものを解体して存続させるにしてもLCCくらいまで規模を縮小するべき
次から次へとぶっこんでるなw
>>99
理由は簡単で、ぶち込みすぎた産業銀行や輸出入銀行が破綻し兼ねないからですよ。
既に財務面では国策銀行の体をなしてないのですから。
日本ですらJAL救済はどうなの？って
思われてたのに、韓国如きの規模で…
韓国は無理した経営が多いから、歪みが出てるね
国の予算の配分もおかしいし
>>101
中抜き団体：正義連に、億ヲン単位で、補助金出していたりとかしてるしね
韓国がイランにISD条項で敗訴して損害賠償払わなくちゃいけないのが70億円
原油代金の口座凍結で払わなきゃいけないのが9000億円くらいだっけ
2000億円なんてたいした数字じゃないね
韓国ってこの前も、お前に売るのやめた、契約不履行だから受け取った金は返さないって
OINKな対応で裁判になってなかったか
アルゼンチンも何度もデフォルトしてるけど、マジで韓国が目差してるのアルゼンチンだろ
>>116
アルゼンチンが異常なだけですよ。
・デフォルトのプロ
→交渉術に長けている（引き際を理解してる）
・国民が食うには困らない
→牛肉、野菜、小麦は自給率100%以上
・食料や天然資源を輸出できる
→サミットで来日した際、こっそりアルゼンチン牛の売り子をしてた大統領
・国民が揃って能天気
→サッカーの話をすれば幸せになれるという、阪神ファンの様な体質
アメリカの投資銀行は全て先月で韓国撤退したよな
アメリカの大手の銀行は数年前に撤退済みだし
被害受けそうなのは邦銀というオチが情けないだけどな
アシアナをか
大韓航空守りに入った方がいいんじゃねーの？
災害復旧の支援金もヤバイくらいの有様なんだろ
